Biografia
Nacque a Oulu il 3 giugno 1914, quando la Finlandia era un Granducato autonomo all'interno dell'Impero russo, figlio di Georg Sigurd e di Aili Nylander... Arruolatosi nella Suomen ilmavoimat, venne assegnato allo LeLv24, un reparto da caccia equipaggiato con i monoplani Fokker D.XXI.. Fu promosso tenente il 16 maggio 1938. Il capitano Gustaf Magnusson, comandante del LeLv24, che nel 1938 aveva effettuato una missione di tre mesi in Germania presso lo Jagdgeschwader 123 "Richthofen" per apprendere, tra le altre cose, le tattiche utilizzate dai caccia tedeschi, si servì della sua esperienza nella guerra aerea moderna per addestrare i suoi uomini...
La guerra d'Inverno iniziò il 30 novembre 1939, quando l'Armata Rossa, seguendo le istruzioni di Stalin, attaccò la Finlandia.. La missione del LeLv 24 era intercettare i bombardieri nemici e prevenire attacchi a siti strategici. Il 19 dicembre conseguì la sua prima vittoria abbattendo un bombardiere Tupolev SB-2 sopra Suomenlahti, e il 25 dicembre un Ilyushin DB-3 sopra Kannas.
Il 6 gennaio 1940 il pilota Jorma Sarvanto, in quattro minuti, abbatté in successione 6 bombardieri DB-3 di una formazione di 8 del 6. DBAP che stava bombardando Kuopio divisi in due sezioni.. I due rimanenti vennero abbattuti da lui... I bombardieri precipitati erano tutti caduti entro un raggio di 30 chilometri l'uno dall'altro, tra Utti e Tavastila. Il 2 febbraio 1940 abbatté un Ilyushin DB-3, il 9 febbraio un ricognitore Polikarpov R-5, il 14 febbraio un Tupolev SB-2 e il 17 febbraio un Ilyushin DB-3..
Al termine della guerra d'Inverno, il 13 marzo 1940, aveva conseguito 7 vittorie confermate, più alcune in compartecipazione.Durante gli ultimi giorni di guerra, dal 4 all'11 marzo 1940, lo LeLv 24 fu assegnato ad attacchi a terra contro le colonne dell'Armata Rossa che avanzavano sui ghiacci del golfo di Finlandia a Viipuri. Il nemico posizionò armi antiaeree sul ghiaccio e stabilì basi di caccia nelle immediate vicinanze.. .
Nel mese di aprile il LeLv 24 fu riequipaggiato con i caccia Brewster B-239.. La Finlandia entrò nuovamente in guerra quando l'esercito tedesco invase l'Unione Sovietica, il 22 giugno 1941. Abbatté un ARK-3 il 30 giugno 1941, un caccia Polikarpov I-153 il 9 luglio, e un caccia Mikoyan-Gurevich MiG-3 il 10 agosto 1941. Promosso capitano il 4 agosto 1941, abbatté un MiG-3 il 10 agosto, e un Polikarpov I-16 il 7 ottobre. Abbatté un R-5 il 9 gennaio 1942 e un MiG-3 il 6 febbraio 1942. Il 16 febbraio 1942 fu assegnato allo stato maggiore del quartier generale dell'aeronautica, e trasferito al KoeL il 30 luglio 1942. Il 6 maggio 1943 stava effettuando un volo di prova con il prototipo "MY-2" del caccia IVL Myrsky quando il motore si spense per esaurimento del carburante.. Virò verso l'aeroporto di Härmälä e cercò di rallentare virando. La corsa di atterraggio durò un chilometro, l'aereo andò completamente distrutto e il pilota rimase gravemente ferito. Poco prima che il motore si spegnesse egli aveva controllato che il livello del carburante rimanente fosse di 150 litri. Non si era accorto che l'indicatore del carburante dell'aereo segnava troppo durante la picchiata e quindi non aveva aperto il rubinetto del carburante del serbatoio di riserva. Gli ultimi 96 litri di carburante dell'aereo si trovavano proprio all'interno del serbatoio di riserva. La conformazione dell'indicatore rendeva difficile controllare il livello del carburante, poiché era necessario premere contemporaneamente un pulsante per ottenere la lettura. Promosso al grado di maggiore il 20 marzo 1944, fu assegnato come comandante allo HLeLv 28 il 30 maggio successivo, ricoprendo tale incarico fino al 3 dicembre 1944.
Si spense a Mikkeli il 27 agosto 1995. Era spostato con Hellin Orvokki Pärnänen.
Onorificenze
Note Annotazioni
Fonti
Bibliografia
Periodici
Collegamenti esterni
Categoria:Assi dell'aviazione finlandese della seconda guerra mondiale