Il Gran Premio del Valentino, noto anche come Gran Premio di Torino, è stata una competizione automobilistica disputatasi tra il 1935 e il 1955 sul circuito cittadino allestito all'interno del Parco del Valentino di Torino.

L'edizione del 1946 vide al via vetture che anticipavano i regolamenti tecnici di Formula A che sarebbero entrati in vigore l'anno successivo, e viene dunque considerata a posteriori come il primo Gran Premio di Formula 1.

La gara non ha mai fatto parte del calendario ufficiale del Campionato mondiale di Formula 1.

L'ultima edizione si è svolta nel 1955.

Storia Il circuito del Valentino era un tracciato cittadino affascinante e tecnico che si snodava attraverso i viali dell'omonimo parco pubblico torinese.

La prima edizione si tenne nel 1935 e vide la vittoria di Tazio Nuvolari su Alfa Romeo. Dopo una pausa nel 1936, si corse nuovamente nel 1937, con la vittoria di Antonio Brivio, prima che l'evento venisse interrotto a causa degli eventi bellici e della Seconda Guerra Mondiale.

Le corse ripresero nel 1946, con la vittoria di Achille Varzi. L'edizione del 1948 fu particolarmente prestigiosa in quanto designata come Gran Premio d'Italia di quell'anno; a trionfare fu il francese Jean-Pierre Wimille.

Negli anni '50 la gara perse la sua regolarità. Si disputò un'edizione di Formula 1 (non valida per il mondiale) nel 1952, vinta da Luigi Villoresi su Ferrari, e un'ultima edizione nel 1955, che vide il trionfo di Alberto Ascari al volante della Lancia D50, poche settimane prima della sua tragica morte a Monza.

Albo d'oro + Anno Pilota vincitore CostruttoreCategoria Resoconto 1935 Tazio Nuvolari Alfa RomeoGrand Prix Resoconto 1936 Non disputato 1937 Antonio Brivio Alfa RomeoGrand Prix Resoconto 1938-1945 Non disputato 1946 Achille Varzi Alfa RomeoFormula 1 Resoconto(Valido come I GP di Torino) 1947 Raymond Sommer FerrariSport Resoconto 1948 Jean-Pierre Wimille Alfa RomeoFormula 1 Resoconto(Valido come XVIII GP d'Italia) 1949-1951 Non disputato 1952 Luigi Villoresi FerrariFormula 1 Resoconto 1953-1954 Non disputato 1955 Alberto Ascari LanciaFormula 1 Resoconto

Note