Il Gran Premio di Leopoli () è stato un evento automobilistico di velocità disputatosi tra il 1930 e il 1933 a Leopoli, all'epoca parte della Polonia (oggi in Ucraina).
È considerato uno dei precursori dei moderni Gran Premi in Europa dell'Est e l'unica competizione dell'epoca, insieme al Gran Premio di Monaco, a essere intitolata a una città invece che a una nazione.
Storia Il periodo d'oro (1930-1933) L'evento fu istituito dal Małopolski Klub Automobilowy (Automobil Club della Piccola Polonia). Il circuito stradale, lungo 3,041 km e noto come "Triangolo di Leopoli", era stato pianificato già nel 1927, anticipando di due anni il debutto del circuito di Monte Carlo. La pista era celebre per la sua difficoltà tecnica, dovuta in gran parte alla presenza di binari del tram che attraversavano il percorso in diversi punti.
La prima gara si tenne nel 1930. Nel 1931 l'evento divenne internazionale, attirando piloti di fama mondiale come Hans Stuck e Rudolf Caracciola. Nel 1932 ricevette ufficialmente lo status di Grand Prix dall'AIACR. Nonostante il grande successo di pubblico e la reputazione di essere uno dei migliori circuiti europei, l'edizione del 1934 fu cancellata a causa di difficoltà finanziarie. L'aggravarsi della situazione politica internazionale e l'avvicinarsi della seconda guerra mondiale impedirono qualsiasi tentativo di ripristinare la corsa.
La rinascita nell'Ucraina indipendente
Dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica nel 1991, Leopoli divenne parte dell'Ucraina. Nel 1994, il Galician Automobile Club decise di riprendere la tradizione del Gran Premio. Poiché il centro storico della città, caratterizzato da pavimentazione in piastrelle, non era più adatto alle moderne competizioni, fu individuato un anello asfaltato denominato "Galring".
Dal 1995 al 2001, il "Lviv City Grand Prix" ospitò gare del campionato ucraino di velocità, includendo diverse classi per vetture Turismo e Monoposto. Un ultimo tentativo di riportare le gare in calendario avvenne nel 2011, ma con scarso successo di pubblico.
Il festival delle auto d'epoca Sempre nel 2011, in occasione dell'80º anniversario della prima gara internazionale, è stato istituito il festival Leopolis Grand Prix. L'evento consiste in una grande esposizione di auto d'epoca e in una rievocazione storica che sfila sull'originale "Triangolo" cittadino. Nel 2012, la Federazione Automobilistica dell'Ucraina ha installato un segno commemorativo dedicato alle corse storiche degli anni '30.
Albo d'oro Anno Circuito Pilota vincitore Costruttore Resoconto 1930 Leopoli Henryk Liefeldt Austro-Daimler Resoconto 1931 Leopoli Hans Stuck Mercedes-Benz Resoconto 1932 Leopoli Rudolf Caracciola Alfa Romeo Resoconto 1933 Leopoli Eugen Bjørnstad Alfa Romeo Resoconto
Note