Il Power Jet è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione greca Seajets.
Servizio Il catamarano, primo di una serie di quattro unità gemelle, venne varato il 10 febbraio 1996 nel cantiere navale specializzato Austal di Fremantle con il nome di Delphin e consegnato il 1º aprile seguente alla TT-Line, salpando il giorno stesso dall'Australia alla volta della Germania, dove giunse il 10 maggio. Tre giorni dopo prese servizio nei collegamenti tra Rostock e Trelleborg. Il 17 gennaio 2002 venne poi ribattezzato TT-Delphin.
Il 19 dicembre 2004, con la soppressione del servizio, il catamarano venne disarmato a Trelleborg e successivamente trasferito l'11 gennaio 2005 a Rostock e messo in vendita. A maggio venne poi acquistato dalla International Fast Ferries, alla quale venne consegnato il 18 maggio, cambiando nome a giugno in Almottahedah 1. Infine, il 6 luglio il catamarano lasciò la Germania per il Mar Rosso, dove prese servizio nel febbraio del 2006 nei collegamenti tra Hurghada e Duba sotto le insegne della United Company for Marine. Tuttavia, nel 2012, il catamarano venne disarmato insieme al resto della flotta nel porto egiziano a causa delle difficoltà economiche della compagnia, rimanendovi fino all'agosto del 2017, quando venne venduto alla Seajets, dalla quale venne momentaneamente ribattezzato Blue Power e trasferito nei cantieri navali di Eleusi, dove venne sottoposto ai propedeutici lavori di ristrutturazione in vista del rientro in servizio. Al termine della prima sosta tecnica, durante la quale è stato ribattezzato Power Jet, il catamarano è stato sottoposto a due ulteriori soste, una nei cantieri di Ampelakia e una in quelli di Calcide, entrambe nel corso del 2019, prendendo infine servizio nel 2020 nei collegamenti tra Candia, Santorini, Nasso, Paro e Mykonos, ai quali si è aggiunto l'anno seguente uno scalo a Io. Nel 2025 è stato infine trasferito nei collegamenti tra Il Pireo, Milo, Santorini e Retimo.
Navi gemelle Speed Jet Tallink AutoExpress 2 Avemar Dos
Note
Altri progetti
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