Biografia Nacque a Reval il 19 aprile 1913. Si arruolò nella Reichsmarine il 1° aprile 1931, ricevendo l'addestramento alla navigazione a vela sulla nave scuola Niobe e poi navigò sull'incrociatore leggero Karlsruhe. Il 1° gennaio 1933 fu promosso guardiamarina, e il 30 settembre 1934 fu trasferito sull'incrociatore leggero Leipzig, dove il 1° aprile 1935 fu promosso sottotenente. Dopo un corso di addestramento all'uso delle catapulta per aerei imbarcati, nel settembre 1935 fu assegnato alla scuola siluri di Flensburg-Mürwik e il 13 ottobre 1936 divenne comandante della 1ª Divisione motosiluranti (1. Schnellboots-Division). Promosso tenente (oberleutnant zur see) il 1° gennaio 1937, assunse l'incarico di Aiutante di campo presso la Stazione navale del Mar Baltico il 1° aprile 1938, venendo promosso kapitänleutnant il 1° ottobre 1939, a seconda guerra mondiale già iniziata.

Il 12 ottobre 1939 assunse il comando della torpediniera T2 e in tale veste fu ferito il 13 settembre 1940, nella rada di Vlissingen. Dopo la guarigione, il 1° ottobre 1940 assunse il comando della 4ª Flottiglia motosiluranti (4. Schnellboot-Flottille), che all'epoca era ancora in fase di costituzione nel Mar Baltico... Nel maggio del 1941 la 4. Schnellboot-Flottille fu trasferita nel canale della Manica, con le imbarcazioni suddivise tra Cherbourg e Rotterdam. All'arrivo della 4. Schnellboot-Flottille, le altre tre flottiglie di E-boat di stanza nella Francia occupata, la 1., 2. e 3. Schnellboot-Flottille furono trasferite a Kiel, nel Baltico, in preparazione dell'invasione dell'Unione Sovietica (Operazione Barbarossa). La 4. Schnellboot-Flottille aveva solo cinque imbarcazioni operative, a causa della carenza di pezzi di ricambio e dell'eccessivo utilizzo, avrebbe dovuto condurre da sola la campagna costiera contro la Gran Bretagna. Al suo comandante fu ordinato di mantenere le sue imbarcazioni in azione il più possibile per nascondere il fatto che le altre tre flottiglie erano state ritirate. Per tutto il 1941, le unità ebbero problemi ai motori, e nel mese di maggio ricevette l'ordine di trasferire le sue imbarcazioni a Lorient per aiutare a coprire l'arrivo della nave da battaglia Bismarck, ma il maltempo ritardò la partenza delle S-Boot e la corazzata fu affondata in azione. Di conseguenza, la 4. Schnellboot-Flottille rimase nella Manica..

Il 30 maggio, tre delle imbarcazioni posarono sei mine al largo di Great Yarmouth. Il mese successivo, gli aerei da ricognizione della Luftwaffe avvistarono quella che credevano essere la portaerei britannica Hermes e lui inviò quattro delle sue imbarcazioni ad attaccare la nave la mattina del 3 giugno. Le motosiluranti affondarono la nave, che si rivelò essere il mercantile SS Mamari III, che era stata trasformata in un'esca. Le sue navi tornarono alle operazioni di posa mine per il resto di giugno e queste mine affondarono tre navi mercantili quel mese..

Per l'affondamento di 90.500 tonnellate di stazza lorda di naviglio da parte della flottiglia, al suo comando, fu insignito della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro il 4 gennaio 1942, essendo già stato menzionato per nome nel Wehrmachtbericht del 25 novembre 1942.Recitava il bollettino di guerra: Schnellboote, sotto la guida del comandante della Flottiglia Kapitänleutnant Bätge, attaccò un convoglio pesantemente protetto al largo delle coste britanniche. In un duro combattimento con i cacciatorpediniere britannici, l'unità affondò un totale di quattro navi mercantili pesantemente cariche da 16.500 tonnellate di stazza lorda (tra cui una petroliera da 6.500 tonnellate). Tutte le imbarcazioni riuscirono a tornare alle loro basi senza danni.. Nel febbraio 1942, la 4. Schnellboot-Flottille partecipò all'Operazione Cerberus, contribuendo a coprire il trasferimento degli incrociatori da battaglia Scharnhorst e Gneisenau e dell'incrociatore pesante Prinz Eugen attraverso la Manica. A questo punto, le sue forze erano state rinforzate dalla 2ª e 6ª Schnellboot-Flottille. Le tre flottiglie erano responsabili della scorta delle navi attraverso lo stretto di Dover e si incontrarono al largo di Cap Gris Nez..

L'8 marzo 1943 divenne primo ufficiale del cacciatorpediniere Hans Lody e il 26 giugno 1943 comandante della torpediniera T20. Dopo essere stato promosso kapitänleutnant il 1° settembre 1943, ricevette il comando del cacciatorpediniere Z35 il 25 settembre 1943. Il cacciatorpediniere urtò una delle sue stesse mine nel golfo di Finlandia il 12 dicembre 1944 e affondò, così come lo Z36. Lui e 24 membri dell'equipaggio riuscirono a salvarsi su una scialuppa di salvataggio. Tuttavia, morirono assiderati per il freddo estremo e furono in seguito trascinati a riva vicino alle isole Åland.

Onorificenze

Note Annotazioni

Fonti

Bibliografia

Collegamenti esterni

Categoria:Cavalieri della Croce di Ferro Categoria:Croci di Ferro di prima classe Categoria:Ufficiali della Kriegsmarine