LAER (Línea Aérea de Entre Ríos) era una compagnia aerea statale argentina con sede nella provincia di Entre Ríos che effettuava voli di linea da Buenos Aires verso le città del Litorale argentino. Le sue attività sono cessate nel 2017.
Storia Nel 1967, di fronte all'isolamento delle province mesopotamiche, il governatore de facto di Entre Ríos, il brigadiere Favre, decise di fondare la LAPER (Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos). Al momento della sua creazione, la compagnia aerea iniziò a volare utilizzando aerei Cessna 180, 337 e 402. Iniziò a trasportare posta aerea collegando Paraná con Villaguay, Concordia, Córdoba, Concepción del Uruguay, La Paz, Rosario e Buenos Aires.
Nel dicembre 1973, LAPER cessò le attività di volo. Nel 1978 venne utilizzato per la prima volta il nome LAER (Líneas Aéreas de Entre Ríos), con aerei IA -50 GII e il volo inaugurale Paraná - Gualeguaychú - Aeroparque.
Il 19 aprile 2002, a seguito della crisi economica che ha attraversato il Paese, LAER ha sospeso le sue operazioni.
Il 22 ottobre 2007 LAER ha ripreso i voli con Gualberto Salcerini come commissario straordinario, grazie a un accordo con la società Macair Jet del Gruppo Macri, che si occupava della gestione della compagnia aerea con i propri aeromobili. Le nuove destinazioni furono Paraná, Concordia e Buenos Aires. In questa nuova fase LAER ha lanciato una nuova immagine commerciale. Nel dicembre 2009, LAER ha concluso il contratto con Macair Jet optando per l'assunzione di Flying America per la gestione dei propri voli.
Nel novembre 2010 sono state avviate le trattative con la compagnia Macair Jet nell'ambito della pianificazione dell'espansione delle rotte che LAER stava portando avanti in vista del 2011. Nel marzo 2011 sono state concordate le prime linee guida per la futura operatività e l'11 maggio 2011 sono stati firmati i contratti per l'operatività dei voli tra Paraná e Buenos Aires. Il 24 luglio dello stesso anno si è aggiunta l'operatività delle altre rotte gestite da LAER. Il contratto prevedeva che LAER mantenesse la gestione totale delle operazioni effettuate, ovvero: operazioni di volo, parte della manutenzione degli aeromobili, commercializzazione e gestione aziendale. Come parte degli accordi raggiunti, uno dei BAE Jetstream 3200 è diventato in parte di proprietà di LAER a partire dal 12 maggio 2011, rimanendo definitivamente di proprietà della società dopo 26 mesi dalla data sopra menzionata.
Nel marzo 2014, LAER ha cessato di effettuare voli. Nel dicembre 2015 Salcerini si è dimesso e Alfredo de Meyer ha assunto la carica di commissario straordinario, dichiarando che la società era in fase di “ristrutturazione”. Il governo provinciale ha continuato a inviare contributi alla società per pagare gli stipendi dei 30 dipendenti. Nel marzo 2016, i senatori di Cambiemos hanno presentato una richiesta di informazioni all'esecutivo per conoscere lo stato dell'azienda.
Nell'aprile 2016, il governatore di Entre Ríos, Gustavo Bordet, ha dichiarato che LAER avrebbe cessato a breve la propria attività a causa dei costi elevati. Nel novembre dello stesso anno, Macair ha citato in giudizio LAER per il mancato pagamento delle rate del contratto di leasing degli aeromobili.
Flotta Lineas Aéreas Entre Rios operava con i seguenti aeromobili: AereoEsemplariInserimentoDismissioneNoteATR 42-300219982003BAe Jetstream 32319922002Cessna 402219921995Cessna 411119921999Fairchild F-27120022003FMA IA 50 Guaraní II219861994Fokker F28 Fellowship120022003Saab 340119871989
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