Il Bentayga Cargo è un Ro-Ro appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Fred. Olsen Express.
Servizio Il traghetto, terzo di una serie di quattro unità gemelle adibite al trasporto di merce rotabile, venne varato il aprile nel cantiere navale cinese Jinling Shipyard di Nanchino con il nome di Finnkraft e consegnato il 30 novembre seguente alla società londinese Nordic Forest Terminal AB, dalla quale venne subito noleggiato a scafo nudo alla Finnlines, per la quale prese servizio il 20 gennaio 2001 nei collegamenti merci tra Kotka e Lubecca, dove operò fino al 25 luglio 2005, quando venne trasferito in quelli tra Helsinki, Copenaghen, Oslo, Halmstad e Malmö. Il 3 gennaio 2007, circa un anno e mezzo dopo, il traghetto venne poi trasferito nei collegamenti tra Helsinki e Aarhus, dove sostituì il Finnbirch e affiancò il gemello Finnhawk. Il 28 febbraio 2008 venne infine acquistato a titolo definitivo dalla compagnia finlandese.
L'8 febbraio 2016, dopo ormai nove anni di servizio nei collegamenti tra Finlandia e Danimarca, il traghetto venne trasferito nei collegamenti tra Hanko e Gdynia, dove sostituì il Finneagle, operandovi al 2020, quando venne sostituito dal Finnmill e spostato nei collegamenti tra Helsinki, Aarhus e Rostock.
Il 5 marzo 2024, dopo circa ventiquattro anni di servizio nel Mar Baltico, il traghetto è stato ceduto insieme al gemello Finnhawk alla spagnola Fred. Olsen Express, dalla quale è stato preso in consegna il 23 marzo a Travemünde, giorno in cui è salpato alla volta delle Canarie, dov'è giunto il 1º aprile per essere adeguato al nuovo servizio merci interinsulare, prendendo successivamente servizio il 15 maggio nei collegamenti tra Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario e Arrecife, con il nome di Bentayga Cargo. Navi gemelle Botnia Seaways Finlandia Seaways Bahia Cargo
Note
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