La Beijing Mofang (in cinese 北京魔方), è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese BAIC Group a partire dal 2022.
Sui mercati di esportazione viene venduta con la denominazione BAIC X55 II o BAIC Beijing X5. In Italia è nota per essere importata dal 2025 dalla DR Automobiles rimarchiata Tiger Six.
Storia Frutto del progetto C52X, la Beijing Mofang è stata annunciata nel novembre 2021 e presentata al Salone dell'Auto Guangzhou il mese successivo in veste semi definitiva denominata Beijing X6. Successivamente viene prodotta dal 2022 nella fabbrica BAIC Group di Zhuzhou. Sul mercato cinese è la prima vettura del nuovo corso Beijing ad adottare un nome propro e non una denominazione alfa numerica scelta tramite votazione del pubblico (Mofang letteralmente significa Cubo di Rubik) mentre sui mercati di esportazione viene venduta come BAIC X55 II andando a sostituire la precedente BAIC X55 (venduta in Cina semplicemente come Beijing X5). È una crossover SUV medio-grande lunga 4,62 metri e adotta lo stesso telaio di base modulare denominato BMFA (acronimo di Beijing Modular Functional Architecture) della sorella maggiore Beijing X7. Ha la trazione anteriore e adotta sospensioni anteriori con schema MacPherson e posteriori Multilink.
Esteticamente segue il corso stilistico adottato dalla sorella Beijing X7 con linee morbide, carrozzeria bicolore, maniglie delle portiere elettriche a scomparsa, fari a LED, calandra frontale a “‘matrice”, ampio tetto panoramico da 0,81 m². La plancia ha uno schermo touchscreen da 10,2 pollici che integra tutte le funzioni compreso i comandi del clima, la strumentazione è digitale con schermo da 10,2 pollici. Sul mercato cinese adotta il software di gestione Huawei HarmonyOS.
Il motore è il 1.5 turbo a geometria variabile A156T2H quattro cilindri 16V da 177 CV e 305 N·m di coppia a 1500 giri/min abbinato ad un cambio automatico doppia frizione a sette marce.
Nei mercati esteri In Russia viene assemblata in complete knock down dal settembre 2023 dalla Avtotor nello stabilimento di Kaliningrad.
In molti paesi europei la vettura viene venduta come BAIC X55 II con motore omologato Euro 6d. In Polonia viene venduta come BAIC Beijing 5.
In Sud Africa viene assemblata localmente in complete knock down nello stabilimento di Coega.
In Italia venne importata da fine 2023 dalla Cirelli Motor Company ribattezzata Cirelli 4.
Successivamente venne importata dalla DR Automobiles da fine 2025 e venduta come Tiger Six; oltre alla versione 1.5 turbo benzina è disponibile anche con motore bifuel a GPL da 167 CV (nel funzionamento a GPL).
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Automobili BAIC