Il Sara D è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Delcomar.
Servizio Il traghetto, commissionato dall'armatore ischitano Michelangelo Patalano al cantiere navale Visentini di Porto Viro, nonché prima unità passeggeri costruita dallo stabilimento sul Po di Levante, venne consegnato il 1º aprile 1974 alla compagnia ordinatrice con il nome di Michelangelo Ischia, dalla quale venne immesso a giugno nei collegamenti tra Pozzuoli, Procida e Casamicciola Terme, dove affiancò il compagno di flotta Casamicciola Terme. L'anno seguente, il traghetto venne ceduto alla conregionale Caremar, di proprietà della statale Tirrenia di Navigazione, dalla quale venne ribattezzato Capri e spostato nel collegamento tra Napoli e l'omonimo comune del golfo, continuando ad operare a rotazione sulle altre rotte, verso Ischia e Procida, dal 1978 in poi con il nome di Cuma.
Nel 2000, con l'ormai avvenuto ingresso del nuovo traghetto veloce Isola di Capri, il Cuma venne venduto alla Delcomar, dalla quale venne ribattezzato Sara D e immesso nei collegamenti tra Portovesme, Calasetta e Carloforte, nell'arcipelago del Sulcis. Negli anni seguenti, il traghetto venne poi spostato in pianta stabile nei collegamenti tra Porto Torres e Cala Reale, sull'isola dell'Asinara, continuando saltuariamente ad operare su altre rotte interregionali, o in noleggio, come in due occasioni nel 2013, quando venne noleggiato alla Traghetti delle Isole e impiegato nei collegamenti tra Trapani e le Egadi in sostituzione dello Zeus.
Note
Altri progetti
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