La BYD Seal 05 DM-i (in lingua cinese: 比亚迪海豹05 DM-i) è una autovettura di tipo berlina prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2025.
Fa parte della gamma Ocean Series di BYD.
Storia e contesto Presentata nel gennaio 2025 la Seal 05 DM-i non è altro che un profondo restyling della precedente BYD Destroyer 05, la vettura fa parte della famiglia BYD Ocean ed è strettamente imparentata con la Qin Plus DM-i.
Si tratta di una classica berlina tre volumi e quattro porte di segmento C lunga 4,78 metri con un passo di 2,718 metri. Il design è stato elaborato da Wolfgang Egger e segue il linguaggio stilistico della famiglia Ocean con forme morbide e tondeggianti, fanali anteriori triangolari, ampia prese d’aria nei paraurti anteriori e fanaleria posteriore a tutta larghezza raccordata al bagagliaio. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è pari a 0.29.
Proposta unicamente in versione ibrida plug-in è il modello più compatta tra le berline della serie Ocean nonché quella dal prezzo più basso. Il telaio di base è lo stesso della precedente Destroyer 05, una struttura a trazione anteriore con sospensioni McPherson e posteriori a ruote interconnesse con ponte torcente.
Mercati e versioni Mercato cinese In Cina viene venduta come Seal 05 DM-i, quest’ultima sigla identifica il sistema ibrido BYD di quinta generazione che dispone di un motore termico 1.5 benzina aspirato 16 valvole a ciclo Atkinson che eroga 74 kW (101 CV) abbinato ad una trasmissione CVT e un motore elettrico anteriore da 120 kW. La batteria è la BYD Blade di tipo LFP disponibile nelle capacità di 7.68 kWh e 15.9 kWh che permettono un’autonomia elettrica nel ciclo misto cinese CLTC di 43 km e 90 km.
Nell’ottobre 2025 viene già presentato il Model Year 2026; esteticamente non presente modifiche ma vengono aggiornate le batterie; la versione da 7.68 kWh esce di produzione, ora la nuova versione base è la 15.9 kWh che grazie all’elettronica aggiornata percorre 128 km nel ciclo CLTC, mentre la nuova versione di punta monta una batteria LFP Blade da 25,28 kWh che percorre 210 km nel ciclo WLTP. Il serbatoio della benzina aumenta la capacità fino a 65 litri. Il motore benzina non subisce modifiche.
Mercato europeo In Europa viene venduta come Seal 5 DM-i con il motore 1.5 benzina eroga 72 kW a 6000 giri/min ed una coppia di 122 Nm a 4000 giri/min. È omologato Euro 6e. L’unica batteria è la BYD Blade da 18.3 kWh che garantisce 100 km di autonomia nel ciclo misto WLTP. Le emissioni dichiarate sono di 38 g/km di anidride carbonica. Il serbatoio della benzina ha una capacità di 48 litri. La velocità massima è di 180 km/h.
Mercato sud americano Venduta dal 2026 come BYD King in Sud America viene assemblata in complete knock down nella fabbrica di Camaçari, in Brasile ed esportata nei principali paesi confinanti. La King è uguale alla Seal 05 DM-i cinese ed è disponibile solo nella versione plug in con batteria da 25,28 kWh e autonomia di 170 km (ciclo NEDC).
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Categoria:Automobili BYD Auto