ATM-Autotecnica Motori S.r.l., nota anche come ATM, è un'azienda italiana specializzata nella progettazione, sviluppo, produzione e revisione di motori da competizione con sede a Casalmaggiore, in provincia di Cremona.
L'azienda opera principalmente in ambito motorsport, nei campionati internazionali di monoposto, turismo, GT ed endurance ed è conosciuta per la progettazione e la fornitura dei propulsori impiegati nei campionati FIA Formula 4 e Formula Regional organizzati in diversi paesi.
Storia L'azienda venne fondata nel 1977 a Casalmaggiore da Edo Riboldi e Roberto Federici come officina specializzata nella trasformazione di motori stradali in propulsori destinati alle competizioni automobilistiche.
Nel 1983 iniziò una collaborazione con Alfa Romeo per la preparazione dei motori destinati ai programmi Alfa Corse nelle competizioni turismo, attività che proseguì fino alla fine degli anni novanta.
Nel 2008 la società venne rilevata da Giovanni Delfino e Renzo Federici, che avviarono un processo di espansione industriale e di sviluppo di nuove attività nel motorsport internazionale.
A partire dal 2014 ATM sviluppò il propulsore turbo Abarth-ATM da 1,4 litri destinato ai campionati Formula 4 basati sul telaio Tatuus, adottato in diversi campionati nazionali e regionali riconosciuti dalla FIA.
Nel 2017 ATM entrò a far parte dello stesso gruppo industriale di Tatuus Racing e Breda Racing in seguito all'acquisizione da parte del fondo Wise Equity.
Nel 2018 l'azienda sviluppò il motore ATM-Alfa Romeo da 1750 cm³ destinato alla nuova categoria Formula Regional FIA e installato sulle monoposto Tatuus T-318.
Nel 2020 ATM ha avviato lo sviluppo del propulsore ATM286TT, il primo motore V6 progettato internamente dall'azienda (tutti i progetti precedenti riguardavano la trasformazione di motori di serie in motori da competizione).
Negli anni successivi, l'azienda ha collaborato con Lamborghini allo sviluppo del propulsore della SC63, la Hypercar LMDh del marchio.
Nel 2025 è stato presentato il nuovo motore ATM163T, derivato dal Toyota G16E per equipaggiare la seconda generazione delle vetture Formula Regional Tatuus T-326.
Nel 2026 è stata ufficializzata la partnership tecnica tra ATM e McLaren Racing per la realizzazione del motore destinato al programma LMDh del FIA World Endurance Championship previsto dal 2027.
Attività
Motorsport ATM svolge attività di progettazione, costruzione, assemblaggio, sviluppo al banco prova, revisione e assistenza in pista di motori destinati alle competizioni automobilistiche.
Tra i principali ambiti di attività figurano:
FIA Formula 4
FIA Formula Regional
Turismo TCR
GT
Endurance
Strada Dopo la transizione da preparatore a costruttore di motori, l'azienda è diventata attiva anche nel segmento dei motori per super e hyper car stradali.
Note