AB Götaverken è stata una società svedese attiva nel settore della cantieristica navale, con sede sull'isola di Hisingen, a Göteborg. Fondata nel 1841, operò nel settore della costruzione navale fino al 1989.
Storia
La società fu fondata nel 1841 dall'imprenditore scozzese Alexander Keiller con la denominazione Keillers Werkstad i Göteborg, inizialmente come impresa industriale. In seguito al fallimento del 1867, fu riorganizzata con il nome Göteborgs Mekaniska Verkstads AB.
Nel 1906 la maggioranza delle azioni fu acquisita da Hugo Hammar e Sven Almqvist; l'azienda assunse quindi la denominazione Göteborgs Nya Verkstads AB, accompagnata da un ampliamento del cantiere navale. Nel 1916 fu infine ribattezzata AB Götaverken. Durante gli anni 1930, l'azienda conobbe una forte espansione, fino a diventare uno dei maggiori cantieri navali del mondo per tonnellaggio lordo delle navi varate.
Nel 1950 Götaverken avviò la costruzione di un nuovo cantiere navale ad Arendal, sempre a Göteborg, destinato ad affiancare quello storico. Completato nel 1963, il nuovo stabilimento si distingueva per l'ampio ricorso alla costruzione al coperto, una caratteristica allora innovativa nel settore. Il vecchio cantiere, noto come Cityvarvet, cessò definitivamente l'attività nel 1968.
Nel 1971 Götaverken fu acquisita da Salénrederierna. Nel 1977, a causa della crisi dei cantieri navali svedesi, la società fu rilevata dalla compagnia cantieristica statale Svenska Varv. Durante quest'ultima fase, Götaverken cercò di diversificare la propria produzione, tradizionalmente concentrata su petroliere e navi per il trasporto del minerale, orientandosi verso unità specializzate come rompighiaccio, traghetti e navi frigorifere.
Nel corso della riorganizzazione del gruppo, le attività di Götaverken furono progressivamente separate dal settore della cantieristica navale. Tra queste vi era Götaverken Energy, società specializzata nella progettazione e produzione di impianti per il settore energetico. Nel 1991 Götaverken Energy fu acquisita dal gruppo norvegese Kværner, entrando nel suo comparto industriale ed energetico.
Nel 1989 il rompighiaccio statale Oden, costruito ad Arendal, fu consegnato come ultima nave realizzata direttamente da Götaverken. Nello stesso anno cessò la costruzione di nuove navi ad Arendal, mentre il cantiere Götaverken Cityvarvet proseguì la propria attività, concentrandosi sulla riparazione navale, sulla manutenzione e sulla ristrutturazione delle navi. Nel 2000 Götaverken Cityvarvet fu quindi ceduto da Celsius al gruppo olandese Damen Shipyards Group, che ne proseguì l'attività fino alla chiusura definitiva nel 2015. Note
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Collegamenti esterni
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