La BYD Sealion 08 (in lingua cinese: 比亚迪海豹08) è una SUV di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2026.
Fa parte della gamma Ocean Series di BYD.
Storia Annunciata durante l'evento BYD Ocean Day il 15 dicembre 2025 insieme alla berlina BYD Seal 08, la vettura viene presentata nell’aprile del 2026 al salone di Pechino e viene posta in vendita sul mercato cinese a settembre dello stesso anno.
La Sealion 08 rappresenta la SUV di punta della gamma Ocean Series di BYD in termini di dimensioni e di prezzi e condivide il pianale e le motorizzaIoni con gli altri grandi modelli della serie Ocean e Dynasty (la Seal 08, la Tang L e la Datang)
La carrozzeria ha volumi squadrati e segue la tendenza recente del mercato dei SUV cinesi; è lunga 5,115 metri, larga 2,0 e alta 1,8 metri con un passo di 3,03 metri e abitacolo a cinque posti (su due file) o sei posti su (tre file).
È disponibile in versione ibrida plug-in (Sealion 08 DM-i) oppure completamente elettrica (Sealion 08 EV), e tutti i modelli utilizzano la piattaforma di base con il controllo elettronico del telaio DiSus-A che interagisce con LiDAR predittivo per regolare assetto, sterzo, sospensioni e tutti i dispositivi di sicurezza; le sospensioni sono pneumatiche a doppia camera con schema a quadrilatero anteriore, Multilink posteriore e ruote posteriori sterzanti.
Versioni Ibrida plug-in La versione plug-in hybrid (DM-i) monta un motore termico in posizione anteriore 1.5 turbo 16 valvole a iniezione diretta con basamento in alluminio e a ciclo Miller, potenza massima 156 CV (115 kW) e 225 Nm di coppia; il sistema DM-i di quinta generazione sfrutta un'architettura elettrica a 800V con le batterie BYD Blade di seconda generazione con ricarica ultrarapida montate direttamente nel telaio (cell-to-body).
Sono disponibili due versioni:
DM-i 400 km FWD; versione a trazione anteriore con motore elettrico anteriore da 200 kW e 315 Nm di coppia massima, batteria Blade da 55,843 kWh per 400 km di autonomia (ciclo CLTC), velocità massima limitata a 200 km/h e scatto 0-100 km/h in 8,2 secondi.
DM-i 350 km AWD; versione a trazione integrale con doppio motore elettrico: anteriore da 200 kW e 315 Nm di coppia massima, posteriore da 200 kW e 360 Nm di coppia massima, batteria Blade da 55,843 kWh per 350 km di autonomia (ciclo CLTC), velocità massima limitata a 200 km/h e scatto 0-100 km/h in 4,7 secondi.
Elettrica Il modello elettrico è disponibile monomotore a trazione posteriore oppure bimotore a trazione integrale. Tutti i modelli sfruttano le batterie Blade 2.0 (seconda generazione) di tipo LFP prodotte da FinDreams che supportano la ricarica rapida tramite le colonnine BYD Flash Charging. Le elettriche possiedono un baule anteriore da 201 litri e bagagliaio posteriore da 943-1881 litri.
Sono disponibili le seguenti versioni: RWD 900 km; versione a trazione posteriore con motore elettrico singolo posteriore da 370 kW e 500 Nm di coppia massima, batteria Blade da 115,072 (peso 810,5 kg) per 900 km di autonomia (ciclo CLTC), velocità massima 240 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 5,9 secondi AWD 800 km; versione a trazione integrale con motore elettrico posteriore da 370 kW e 500 Nm di coppia e motore elettrico anteriore da 215 kW e 310 Nm di coppia, batteria Blade da 115,072 kWh (peso 810,5 kg) per 800 km di autonomia (ciclo CLTC), velocità massima 250 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 3,9 secondi
Note
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Categoria:Automobili BYD Auto