Il Dami è un traghetto, in costruzione presso i cantieri navali New Hellenic Shipyard di Ampelakia.
Servizio Il traghetto, ultimo di una serie di tre unità gemelle commissionate il 5 agosto 2010 dalla Danske Færger al cantiere navale J.J. Sietas KG Schiffswerft di Neuenfelde, nei pressi di Amburgo, è stato varato nel luglio del 2011, ancora parzialmente completato. Tuttavia, il 17 novembre 2011, a pochi giorni dalla conclusione dei lavori, il cantiere tedesco ha dichiarato il fallimento e la costruzione dell'unità, a differenza di quanto avvenuto per i gemelli Langeland e Lolland, non è mai terminata, lasciando lo scafo in abbandono nello stabilimento lungo l'Este. Qui il traghetto, momentaneamente ribattezzato NB1297, nome corrispondente al numero di costruzione, è rimasto in attesa del proprio destino fino al 21 agosto 2015, giorno in cui è stato acquistato da un armatore greco, dal quale è stato trasferito al traino del rimorchiatore Europe nei cantieri navali New Hellenic Shipyard di Ampelakia, sull'isola di Salamina, con l'intenzione di completarlo, giungendovi l'11 settembre. Ciononostante, negli anni seguenti, a esclusione dell'aggiunta di alcune strutture nell'area del garage, l'unità è rimasta costruita solamente al 70%, venendo acquistata nell'aprile del 2017 dalla società Kelmore Shipping SA, dalla quale è stata ribattezzata Dami, ancora in attesa di un acquirente che decida di completarne la costruzione.
Navi gemelle Langeland Lolland
Note
Altri progetti
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