La Volkswagen ID. Cross è un SUV compatto 100% elettrico di segmento B prodotto dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen a partire dal settembre del 2026.
Contesto e debutto Presentata inizialmente sotto forma di concept car all'IAA Mobility di Monaco di Baviera nel settembre 2025 (inizialmente nota anche con la sigla provvisoria ID.2 X), la vettura rappresenta l'equivalente a propulsione elettrica della Volkswagen T-Cross. Fa parte della famiglia di vetture elettriche compatte del marchio tedesco, venendo assemblata presso lo stabilimento di Landaben, nei pressi di Pamplona, in Spagna.
Caratteristiche tecniche La vettura è sviluppata sulla piattaforma MEB+ (un'evoluzione della precedente MEB a trazione anteriore). La carrozzeria ha una lunghezza di circa 4,15 metri e un passo di 2,60 metri, ottimizzando lo spazio interno per l'abitacolo. Il bagagliaio ha una capacità di 475 litri, a cui si aggiunge un vano anteriore (frunk) da 22 litri specifico per alloggiare i cavi di ricarica.
La plancia segna il ritorno all'utilizzo di tasti fisici per i comandi principali della climatizzazione e sul volante, abbandonando i controlli a sfioramento delle precedenti generazioni di modelli ID.
Motorizzazioni e batterie Il motore elettrico è posizionato sull'asse anteriore ed è configurato in tre livelli di potenza: 85 kW (115 CV), 99 kW (135 CV) e la variante di punta da 155 kW (211 CV).
Sono disponibili due varianti di pacco batteria: 37 kWh: con chimica litio-ferro-fosfato (LFP) e autonomia omologata fino a 316 km secondo il ciclo WLTP. Supporta una ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 90 kW. 52 kWh: con chimica nichel-manganese-cobalto (NMC) e autonomia massima omologata fino a 436 km WLTP. Supporta la ricarica in DC fino a 105 kW, consentendo il passaggio dal 10% all'80% di carica in circa 24 minuti
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