Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Slovacchia.
Trasporti su rotaia Rete ferroviaria
In totale: 3662 km di linee ferroviarie pubbliche (dati 2005). scartamento allargato (1534 mm): 100 km scartamento normale (1435 mm): 3512 km, 1588 dei quali elettrificati. scartamento ridotto: 50 km (45 da 1000 mm e 5 da 750 mm).
Reti tranviarie Il servizio tranviario, a trazione elettrica, è presente a Bratislava (operatore DPB as) dal 1895, a Košice (DPMK) dal 1914 ed a Trenčianske Teplice dal 1909.
Trasporti su strada Rete stradale Secondo l'Istituto statistico della Repubblica Slovacca la rete stradale del Paese, alla fine del 2022, comprendeva: 545 km di autostrade (diaľnice) 317 km di superstrade (rýchlostné cesty) km di strade di prima classe (cesty I. tryy) km di strade di seconda classe (cesty II. tryy) km strade terza classe (cesty III. tryy) km di strade locali (miestne komunikácie)
La manutenzione è suddivisa in più livelli: le autostrade, le superstrade e alcune strade di prima classe sono gestite dalla società per azioni statale Národná diaľničná spoločnosť (Società nazionale delle autostrade); la maggior parte delle strade di prima classe, ad eccezione di quelle di Bratislava, dalla Slovenská správa ciest (Amministrazione stradale slovacca), le strade di seconda e terza classe dalle regioni, ad eccezione di Bratislava e Košice. Gli operatori privati sono attualmente Via Pribina, che gestisce parti della superstrada R1, e il consorzio Zero Bypass Limited, che gestisce parti dell'autostrada D4 e della superstrada R7 nell'area metropolitana di Bratislava.
Autostrade e superstrade
La rete autostradale slovacca è piuttosto sviluppata e comprende 4 collegamenti: l'autostrada D1 da Bratislava al confine ucraino, via Žilina e Košice; l'autostrada D2 dal confine ceco a quello con l'Ungheria, via Bratislava. L'itinerario è la diretta continuazione dell'omonima autostrada D2 ceca; l'autostrada D3 da Žilina al confine polacco l'autostrada D4, tangenziale di Bratislava La rete autostradale è integrata dalla rete di superstrade. Sebbene siano previsti otto collegamenti, solo la superstrada R1, che collega Trnava e Banská Bystrica, è collegata a livello sovraregionale, mentre le altre superstrade vedono percorsi più brevi e non collegati fra loro.
Per l'utilizzo di autostrade e superstrade si applicano delle tariffe. Per le auto fino a 3,5 tonnellate (motociclette escluse) e i camper è necessaria la vignetta. Dal 1º gennaio 2016 le vignette sono disponibili solo in formato elettronico (e-známka). A camion e autobus si applica un pedaggio elettronico basato sul percorso (e-mýto) che copre alcune strade di prima classe oltre ad autostrade e superstrade.
Reti filoviarie I bifilari sono presenti non solo a Bratislava (DPB as) ininterrottamente dal 1941, capitale della Slovacchia, ma anche a Prešov (DPMP) dal 1962, a Košice (DPMK) dal 1993 ed a Žilina (DPMZ) dal 1994.
Autolinee Il trasporto pubblico in autobus in Slovacchia è fornito principalmente da 18 compagnie di autobus emerse dalla divisione e privatizzazione della compagnia statale di autobus Slovenská autobusová doprava (SAD). Ad eccezione di Bratislava, Košice, Prešov, Žilina e Martin, queste società gestiscono anche sistemi di trasporto pubblico locale nelle città del Paese. Nel 2018 sono stati trasportati 242,73 milioni di passeggeri sulle linee di autobus pubblici (esclusi i trasporti locali).
Idrovie Esistono 172 km di acque perennemente navigabili sul Danubio.
Porti e scali Bratislava Komárno
Trasporti aerei Aeroporti In totale: 36 (dati 2006)
a) con piste di rullaggio pavimentate: 18 oltre 3047 m: 2 da 2438 a 3047 m: 2 da 1524 a 2437 m: 3 da 914 a 1523 m: 3 sotto 914 m: 8
b) con piste di rullaggio non lastricate: 18. oltre 3047 m: 0 da 2438 a 3047 m: 1 da 1524 a 2437 m: 0 da 914 a 1523 m: 9 sotto 914 m: 8
Note
Voci correlate Bratislava DPB as DPMK Slovacchia
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