Lautostrada A3, denominata autostrada Transilvana, è un'autostrada in costruzione in Romania. Sarà a quattro corsie, lunga 588 km, da Bucarest fino ad Oradea, al confine con l'Ungheria, via Brașov, nel centro della Romania.
È il più grande progetto di infrastruttura in Europa con un costo totale previsto di 7,2 miliardi di euro.
Progetto L'autostrada collegherà le seguenti città: Bucarest, Ploiești, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău e Oradea. Il primo segmento di 19 km, da Bucarest a Moara Vlăsiei, assegnato ad un'impresa italiana, verrà costruito a sei corsie per favorire il traffico dei pendolari e quello turistico nei pressi della capitale; l'autostrada attraverserà quindi i Carpazi lungo la Valle di Prahova (Ploiești - Brașov: il segmento è considerato la sezione più difficile da costruire). Esso fornirà anche l'accesso al futuro Terminal 2 dell'aeroporto Henri Coandă e per la futura autostrada A5 (Ploiești - Chișinău), attraverso l'interscambio di Ploiești Ovest. L'A3 seguirà quasi lo stesso percorso della strada DN1 (Drum National 1), che è divenuta insufficiente a causa del tasso di crescita del traffico tra Bucarest e la Transilvania.
Lavori
Il contratto per la costruzione dell'autostrada è stato assegnato dal governo romeno direttamente (senza alcuna offerta di concorrenza) alla società americana Bechtel. Questo ha causato alcuni problemi politici in seno al Parlamento e ha causato tensioni con l'Unione europea.
A novembre 2009 sono stati inaugurati i primi 42 chilometri nel tratto Gilău-Turda che consentono così di evitare l'abitato di Cluj Napoca. I lavori sul tratto Bucarest - Ploiești, sezione della A3, è iniziato il 15 marzo 2007 e inaugurato nel marzo 2012.
Ad Aprile 2013 il governo Rumeno ha preferito ritirare il mandato alla ditta americana Bechtel (dopo aver completato appena 52 km in 9 anni) e andare incontro a una penale di 30 milioni di euro. In tale data, alla Compagnia Nazionale delle Autostrade e Strade Nazionali della Romania S.A. è stata delegato il compito di trovare un nuovo costruttore a cui assegnare lo sviluppo del opera.
Lotti di costruzione
Primo lotto Il primo lotto presenta le seguenti caratteristiche: Lunghezza totale: 415 km Larghezza piattaforma: 26 m Larghezza della strada: 2 × 7,5 m Opere di scavalco: 267 Ponti / viadotti, per un totale di 55,5 km Intersezioni: 58 Numero di svincoli: 16
I sublotti nei quali è stato suddiviso il cantiere erano così suddivisi: 1A Brașov - Făgăraș 1B Făgăraș - Sighișoara 1C Sighișoara - Târgu Mureș (Ogra) 2ª Târgu Mureș (Ogra) - Câmpia Turzii 2B Câmpia Turzii - Cluj-Napoca Vest (Gilău) 3ªCluj-Napoca Vest (Gilău) - Mihăești 3B Mihăești - Suplacu de Barcău 3C Suplacu de Barcău - Borș
Secondo lotto Il secondo lotto presenta le seguenti caratteristiche:
Lunghezza totale: 173,3 km Lunghezza totale tunnel: 2,65 km Svincoli presenti: 14 Limiti di velocità: 80 - 100 – 120 km/h Larghezza Piattaforma: 26,0 m Larghezza della strada: 2 × 7,5 m Opere di scavalco: 12 Ponti / viadotti, per un totale di 27,65 km Costo stimato: 1,415 milioni di euro
Lo stesso è suddiviso in numero minore di sub lotti: 1 Bucarest - Ploiești 70 km (aperto nel 2012) 2 Ploiești - Comarnic 36 km 3 Comarnic - Predeal 67 km 4 Predeal - Codlea 5 km
Tabella percorso Autostrada A3București-Oradea București – Ploiești (62 km)km 6Strada Gherghiței, Bucarest inizio autostrada A3apertura 2018km 9Strada Popasului, Voluntariapertura 2018km 13Centură Bucureștiapertura 2012km 16Parcheggioapertura 2019km 19 Autostrada A0 - Raccordo anulare di Bucarest apertura 2023km 23Parcheggioin costruzionekm 25Moara Vlăsieikm 26Parcheggiolato sudkm 30Snagov/Ghermăneștiapertura 2012km 34Parcheggioin costruzionekm 38fiume Ialomițaapertura 2012km 41Parcheggioin costruzionekm 44Gherghițaapertura 2015km 47fiume Prahovaapertura 2012km 49Parcheggioin costruzionekm 53Autostrada A7apertura 2024km 56Parcheggioin costruzionekm 63Parcheggioin costruzionekm 68fine autostrada in esercizioPloiești Sudapertura 2012Râșnov – Cristian (6 km)km 0Râșnovapertura 2020km 6Cristianapertura 2020Târgu Mureș – Chețani (36 km)km 0Târgu Mureșapertura 2021km 2Acățariapertura 2021km 4Ungheni, Aeroporto di Târgu Mureș-Transilvaniaapertura 2018km 7Parcheggioapertura 2018km 18Iernutapertura 2018km 33Parcheggioapertura 2020km 36Chețaniapertura 2020Câmpia Turzii – Cluj-Napoca (60 km)km 0Câmpia Turziiapertura 2010km 8Alba Iulia, Sebeșapertura 2018km 9Turda / Aiudapertura 2009km 10Parcheggioin costruzionekm 12Inversione a Uverso nordkm 12fiume Arieșapertura 2009km 22Turda Nordapertura 2025km 44Inversione a Uverso sudkm 46Parcheggioin costruzionekm 51Cluj Vest / Gilăuapertura 2009km 52fiume Someșul Micapertura 2018km 60Zalău / Gârbăuapertura 2018Zimbor – Poarta Salajului (12,24 km)Zimbor apertura 2026Poarta Sălajuluiapertura 2026Nușfălău – Suplacu de Barcău (13 km)km 0Nușfalăuapertura 2023km 2Parcheggioapertura 2023km 3Inversione a Uverso nordkm 13Suplacu de Barcăuapertura 2023Oradea – Borș (5 km)km 0Oradea Nord, Bihariaapertura 2020km 2Oradea Vest / Aradpianificatokm 4Parcheggiokm 5 <small>Confine di Stato - Borș II (RO) – Nagykereki (HU)apertura 2020
Note
Voci correlate Trasporti in Romania
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Collegamenti esterni
Categoria:Autostrade in Romania