Il Gran Premio d'Austria è una gara automobilistica che si è svolta a partire dal 1963 e che ha ammesso al via dapprima le monoposto di Formula 1 per le prime due edizioni, poi le vetture sport e i prototipi, per poi ritornare alla massima formula a partire dal 1970.
Storia La prima edizione si disputò nel 1963 su un circuito ricavato sull'aeroporto militare nei pressi di Zeltweg, ma non fu valida quale prova del campionato del mondo, per venire poi inserita nel calendario mondiale a partire dall'edizione successiva. L'anno seguente il GP d'Austria fu disputato sulla stessa pista su una distanza di 200 miglia, ma fu riservato alle vetture sport e alle Granturismo, poiché la superficie sconnessa del tracciato si era rivelata inadatta alle monoposto della massima serie, causando parecchie rotture alle sospensioni, mentre dalla stagione 1966 la gara fu inclusa nel mondiale marche e portata alla canonica distanza di , tipica di altre gare della serie. La gara rimase in campionato fino al 1969, quando si disputò sull'Österreichring (allora appena costruito su un terreno collinare adiacente all'aeroporto), di cui fu la gara inaugurale sulla distanza di , tipica di gare più prestigiose. La disponibilità di un autodromo permanente attrasse di nuovo la Formula 1 in Austria, cosicché l'anno seguente il titolo di Gran Premio d'Austria fu riservato alle monoposto, mentre la gara riservata alle vetture a ruote coperte assunse la denominazione di 1000-km-Rennen von Österreich (1000 km d'Austria, conosciuta in Italia come 1000 km di Zeltweg).
La presenza di questa gara nel calendario mondiale di F1 è sempre stata subordinata alle condizioni del circuito nazionale sito in Stiria, chiamato prima Österreichring poi A1-Ring, dopo i lavori di ammodernamento avvenuta negli anni novanta e che ne hanno stravolto il tracciato. Il circuito è stato riaperto in seguito a profondi lavori di ristrutturazione dopo anni di abbandono e, anche se la forte presenza di uno sponsor austriaco nella Formula 1 (la Red Bull) abbia fatto immaginare che nel futuro una gara mondiale si sarebbe nuovamente tenuta in Austria, nell'ottobre 2008 il proprietario Dietrich Mateschitz aveva escluso che il circuito potesse in futuro ospitare nuovamente la Formula 1 o il Motomondiale mentre aveva affermato che il DTM sarebbe stata la maggiore categoria a gareggiare sull'impianto, por poi fare in seguito parziali aperture nei confronti dei principali campionati mondiali sia su quattro che su due ruote.
Effettivamente il 23 luglio 2013 Bernie Ecclestone e Dietrich Mateschitz, titolare della Red Bull Racing, hanno annunciato, tramite una dichiarazione congiunta, il ritorno dal del Gran Premio d'Austria nel calendario iridato sul Red Bull Ring, nome attuale del circuito sito a Spielberg bei Knittelfeld, già sede della gara coi nomi di Österreichring e A-1 Ring, anche se diversamente rimaneggiato. La data era stata inizialmente fissata al 6 luglio, per poi essere spostata al 22 giugno dopo l'annuncio datone il 27 settembre 2013 dalla FIA. La gara, valida 26 volte per il campionato Mondiale, mancava in calendario dal 2003. Nel giugno 2025 Liberty Media ha rinnovato il contratto del Gran Premio fino al 2041. L'edizione del 2026 ha stabilito un record di spettatori durante il weekend di gara, battendo il record precedente di spettatori registrato nell'edizione del 2023.
Albo d'oro Le edizioni indicate con sfondo rosa non appartenevano al Campionato mondiale di Formula 1. anno circuito pilota vettura resoconto 1963 Aerodromo di Zeltweg Jack Brabham Brabham-Climax Resoconto 1964 Aerodromo di Zeltweg Lorenzo Bandini Ferrari Resoconto 1965 Aerodromo di Zeltweg Jochen Rindt Ferrari Resoconto 1966 Aerodromo di Zeltweg Gerhard Mitter Hans Herrmann Porsche Resoconto 1967 Aerodromo di Zeltweg Paul Hawkins Ford Resoconto 1968 Aerodromo di Zeltweg Jo Siffert Porsche Resoconto 1969 Österreichring Jo Siffert Kurt Ahrens Porsche Resoconto 1970 Österreichring Jacky Ickx FerrariResoconto 1971 Österreichring Jo Siffert BRMResoconto 1972 Österreichring Emerson Fittipaldi Lotus-Ford CosworthResoconto 1973 Österreichring Ronnie Peterson Lotus-Ford CosworthResoconto 1974 Österreichring Carlos Reutemann Brabham-Ford CosworthResoconto 1975 Österreichring Vittorio Brambilla March-Ford CosworthResoconto 1976 Österreichring John Watson Penske-Ford CosworthResoconto 1977 Österreichring Alan Jones Shadow-Ford CosworthResoconto 1978 Österreichring Ronnie Peterson Lotus-Ford CosworthResoconto 1979 Österreichring Alan Jones Williams-Ford CosworthResoconto 1980 Österreichring Jean-Pierre Jabouille RenaultResoconto 1981 Österreichring Jacques Laffite Ligier-MatraResoconto 1982 Österreichring Elio De Angelis Lotus-Ford CosworthResoconto 1983 Österreichring Alain Prost RenaultResoconto 1984 Österreichring Niki Lauda McLaren-TAG PorscheResoconto 1985 Österreichring Alain Prost McLaren-TAG PorscheResoconto 1986 Österreichring Alain Prost McLaren-TAG PorscheResoconto 1987 Österreichring Nigel Mansell Williams-HondaResoconto 1988-1996 Non disputato 1997 A1-Ring Jacques Villeneuve Williams-RenaultResoconto 1998 A1-Ring Mika Häkkinen McLaren-MercedesResoconto 1999 A1-Ring Eddie Irvine FerrariResoconto 2000 A1-Ring Mika Häkkinen McLaren-MercedesResoconto 2001 A1-Ring David Coulthard McLaren-MercedesResoconto 2002 A1-Ring Michael Schumacher FerrariResoconto 2003 A1-Ring Michael Schumacher FerrariResoconto 2004-2013 Non disputato 2014 Red Bull Ring Nico Rosberg MercedesResoconto 2015 Red Bull Ring Nico Rosberg MercedesResoconto 2016 Red Bull Ring Lewis Hamilton MercedesResoconto 2017 Red Bull Ring Valtteri Bottas MercedesResoconto2018 Red Bull Ring Max Verstappen Red Bull-TAG HeuerResoconto2019 Red Bull Ring Max Verstappen Red Bull-HondaResoconto2020Red Bull Ring Valtteri Bottas MercedesResoconto2021 Red Bull Ring Max Verstappen Red Bull-HondaResoconto2022 Red Bull Ring Charles Leclerc FerrariResoconto2023 Red Bull Ring Max Verstappen Red Bull-Honda RBPTResoconto2024Red Bull Ring George Russell MercedesResoconto2025Red Bull Ring Lando Norris McLaren-MercedesResoconto 2026Red Bull Ring George Russell MercedesResoconto
Statistiche Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio d'Austria 2026.
Vittorie per pilota Pos.PilotaVittorie1 Max Verstappen 42 Alain Prost 33 Ronnie Peterson 2= Alan Jones 2= Mika Häkkinen 2= Michael Schumacher 2= Nico Rosberg 2= Valtteri Bottas 2= George Russell 210 Lorenzo Bandini1= Jacky Ickx 1= Jo Siffert 1= Emerson Fittipaldi 1= Carlos Reutemann 1= Vittorio Brambilla 1= John Watson 1= Jean-Pierre Jabouille 1= Jacques Laffite 1= Elio De Angelis 1= Niki Lauda 1= Nigel Mansell 1= Jacques Villeneuve 1= Eddie Irvine 1= David Coulthard1= Lewis Hamilton 1= Charles Leclerc 1= Lando Norris 1
Vittorie per costruttore Pos.CostruttoreVittorie1 McLaren 7= Mercedes 73 Ferrari 64 Lotus 4= Red Bull 46 Williams 37 Renault 28 BRM 1= Brabham 1= March 1= Penske 1= Shadow 1= Ligier 1
Vittorie per motore Pos.MotoreVittorie1 Mercedes 112 Ford-Cosworth 93 Ferrari 64 Renault 3= TAG Porsche3= Honda 37 BRM1= Matra1= TAG Heuer 1= Honda RBPT 1
Pole position per pilota Pos.PilotaPole1 Max Verstappen 42 Niki Lauda 3= René Arnoux 3= Nelson Piquet 3= Valtteri Bottas 36 Emerson Fittipaldi 2= Mika Häkkinen 2= Michael Schumacher 2= Lewis Hamilton 210 Graham Hill 1= Jochen Rindt 1= Jo Siffert 1= James Hunt 1= Ronnie Peterson 1= Patrick Tambay 1= Alain Prost 1= Teo Fabi 1= Jacques Villeneuve 1= Giancarlo Fisichella 1= Rubens Barrichello 1= Felipe Massa 1= Charles Leclerc 1= Lando Norris 1= George Russell 1
Pole position per costruttore Pos.CostruttorePole1 Ferrari 82 Mercedes 63 McLaren 54 Lotus 4= Red Bull 46 Renault 3= Williams 38 BRM 2= Brabham 2= Benetton 2
Pole position per motore Pos.MotorePole1 Mercedes 102 Ferrari 83 Ford-Cosworth 54 Renault 45 BMW 36 BRM 2= Honda 2= Honda RBPT 29 TAG Porsche 1= Playlife 1= RBPT 1
Giri veloci per pilota Pos.PilotaGPV1 Max Verstappen 42 David Coulthard 33 Clay Regazzoni 2= René Arnoux 2= Alain Prost 2= Michael Schumacher 2= Lewis Hamilton 28 Dan Gurney 1= Jacky Ickx 1= Jo Siffert 1= Denny Hulme 1= José Carlos Pace 1= Vittorio Brambilla 1= James Hunt1= John Watson1= Ronnie Peterson1= Jacques Laffite1= Nelson Piquet1= Niki Lauda1= Gerhard Berger1= Nigel Mansell1= Jacques Villeneuve 1= Mika Häkkinen 1= Sergio Pérez 1= Nico Rosberg 1= Kimi Räikkönen 1= Lando Norris 1= Fernando Alonso 1= Oscar Piastri 1= Andrea Kimi Antonelli 1
Giri veloci per costruttore Pos.CostruttoreGPV1 McLaren 102 Ferrari 53 Mercedes 4= Red Bull 45 Brabham 3= Renault 37 Williams 28 BRM 1= Surtees 1= March 1= Lotus 1= Ligier 1= Benetton 1= Force India 1= Aston Martin 1
Giri veloci per motore Pos.MotoreGPV1 Mercedes 112 Ferrari 5= Ford-Cosworth 5= Renault 55 Honda 36 BMW 2= TAG Porsche 2= Climax 29 BRM 1= Alfa Romeo 1= Matra 1= RBPT 1= Honda RBPT 1
Podi per pilota Pos.PilotaPodiMinimo 3 podi1 Max Verstappen 72 David Coulthard 5= Valtteri Bottas 5= Charles Leclerc 55 Jacques Laffite 4= Nelson Piquet 4= Michael Schumacher 4= Rubens Barrichello 4= Lewis Hamilton 410 Alan Jones 3= Alain Prost 3= Michele Alboreto 3= Mika Häkkinen 3= Kimi Räikkönen 3= Lando Norris 3
Podi per costruttore Pos.CostruttorePodiMinimo 2 podi1 Ferrari 302 McLaren 203 Mercedes 134 Williams 115 Red Bull 96 Brabham 87 Lotus 78 Ligier 49 Renault 310 BRM 2= Tyrell 2= Hesketh 2= Shadow 2
Podi per motore Pos.MotorePodi1 Ferrari 302 Ford-Cosworth 283 Mercedes 284 Renault 75 Honda 46 Matra 3= BMW 3= TAG Porsche 3= TAG Heuer 310 BRM 2= Honda RBPT 2
Punti per pilota Pos.Prime 10 posizioni.PilotaPunti1 Max Verstappen 1962 Lewis Hamilton 1643 Charles Leclerc 1134 Valtteri Bottas 1105 Lando Norris 946 George Russell 897 Sergio Pérez 718 Carlos Sainz Jr. 679 Nico Rosberg 6210 Sebastian Vettel 58
Punti per costruttore Pos.CostruttorePunti1 Ferrari 436,52 Mercedes 3913 McLaren 313,54 Red Bull 2775 Williams 1316 Lotus 717 Haas 668 Brabham 549 Force India 4410 Renault 33
Punti per motore Pos.MotorePunti1 Mercedes 7362 Ferrari 520,53 Ford-Cosworth 2214 Renault 1275 Honda 1116 Honda RBPT 917 TAG Heuer 688 RBPT 319 BMW 3010 BRM 29= Red Bull Ford 29
Note
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