Il Gran Premio di Malesia 2006 è stata la seconda prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 19 marzo sul circuito di Sepang, nelle vicinanze della capitale malese Kuala Lumpur, ed è stata vinta dall'italiano Giancarlo Fisichella su Renault, al terzo e ultimo successo in carriera; Fisichella ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, lo spagnolo Fernando Alonso, e il britannico Jenson Button su Honda.

Prove

Risultati Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri135 Alexander Wurz Williams-Cosworth1'34"94619238 Robert Kubica BMW Sauber1'35"733 +0"78722336 Anthony Davidson Honda1'35"997 +1"05125 Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri136 Anthony Davidson Honda1'35"04114235 Alexander Wurz Williams-Cosworth1'35"388 +0"3473031 Fernando Alonso Renault1'35"806 +0"76514 Nella sessione del sabato mattina si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri15 Michael Schumacher Ferrari1'34"1261621 Fernando Alonso Renault1'34"180 +0"0541332 Giancarlo Fisichella Renault1'34"585 +0"45913

Qualifiche Resoconto Nella Q1 escono fuori le due Toro Rosso, le due Midland e le due Super Aguri.

Nella Q2 esce Felipe Massa perché non aveva fatto nessun tempo, è viene anche penalizzato per aver sostituito due motori, così parte ventunesimo. Anche Barrichello e Coulthard vengono penalizzati per aver sostituito il motore.

Nella Q3 prende la pole position Fisichella, seguito da Button e incredibilmente da Rosberg. Ralf Schumacher parte in fondo allo schieramento per aver sostituito il motore dopo le qualifiche.

Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 2 Giancarlo Fisichella Renault 1'35"488 1'33"623 1'33"840 1 2 12 Jenson Button Honda 1'35"023 1'33"527 1'33"986 2 3 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1'35"105 1'34"563 1'34"626 3 4 5 Michael Schumacher Ferrari 1'35"810 1'34"574 1'34"668 14Michael Schumacher, Ralf Schumacher, David Coulthard e Rubens Barrichello penalizzati di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore, cfr. 5 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1'35"252 1'34"279 1'34"672 4 6 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1'34"536 1'34"568 1'34"916 5 7 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1'34"667 1'34"351 1'34"983 6 8 1 Fernando Alonso Renault 1'35"514 1'33"997 1'35"747 7 9 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1'35"171 1'34"537 1'38"715 8 10 7 Ralf Schumacher Toyota 1'35"214 1'34"586 senza tempo 22 11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1'34"839 1'34"614 19 12 11 Rubens Barrichello Honda 1'35"526 1'34"683 20 13 8 Jarno Trulli Toyota 1'35"517 1'34"702 9 14 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1'35"391 1'34"752 10 15 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1'35"588 1'34"783 11 16 6 Felipe Massa Ferrari 1'35"091 senza tempo 21Felipe Massa penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore prima della sessione di qualifiche. Il brasiliano non partecipa alla Q2 per preservare il nuovo motore, cfr. 17 21 Scott Speed STR-Cosworth 1'36"297 12 18 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1'36"581 13 19 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1'37"426 15 20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1'37"819 16 21 22 Takuma Satō Super Aguri-Honda 1'39"011 17 22 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1'40"720 18 In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara Fisichella parte bene dalla pole seguito a ruota da Button, le due Williams di Rosberg e Webber hanno un contatto nei primi giri che permette ad Alonso di passare in terza posizione, nel corso del primo giro Räikkönen è poi costretto al ritiro per il cedimento della sua sospensione anche a causa di un'interferenza con Klien.

Nel corso del sesto giro Heidfeld ingaggia una battaglia con Rosberg per il sesto posto con il figlio d'arte che si ritira per un guasto al motore, il suo ritiro consente a Villeneuve di entrare nell'ultimo posto valido per i punti e a Schumacher e Coulthard (penalizzati in qualifica per cambio di componenti del motore) l'ingresso in top ten.

Nel giro 15 è poi il turno di Webber, tra i primi a fermarsi ai pit-stop assieme a Ralf Schumacher,che si ritira a causa dell'idraulica della sua vettura, pochi giri dopo Fisichella si ferma per la sua prima sosta lasciando a Button la leadership della gara che poco dopo il britannico lascia ad Alonso per effettuare la propria sosta. Lo spagnolo allunga il suo stint fermandosi 10 giri dopo l'italiano, terminata la sosta si ritrova dietro al duo di testa e a Montoya che si fermerà poco dopo. Successivamente si fermano anche Schumacher, Massa e Barrichello con i due brasiliani che provano la sosta unica sebbene per Barrichello questa viene vanificata da una penalità di 10 secondi per eccesso di velocità ai box.

Fisichella rientra poi per la seconda sosta seguito da Button con i due rispettivamente secondo e quarto intervallati dal leader Alonso e Montoya, l'asturiano grazie ad uno stint molto intenso, nel quale mette a segno anche il giro più veloce, riesce a fermarsi e poi passare Button per il secondo posto. Schumacher, terminata la seconda sosta, ingaggia un duello col compagno di squadra Massa per gli ultimi 10 giri del GP. Ad otto giri dalla fine Heidfeld, che era in quinta posizione subisce un guasto al motore che lo obbliga al ritiro forzato.

Questa sarà poi l'ultima emozione della gara, con Fisichella che vince per la terza e ultima volta in carriera. Alonso secondo conclude la prima doppietta per il team Renault al suo rientro in F1, e la seconda totale preceduta da quella al Gran Premio di Francia 1982. Button terzo regala il primo podio alla Honda dal rientro e il primo dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968. Montoya quarto rimedia al weekend complesso di McLaren che con questo risultato appaia la Ferrari nel mondiale Costruttori al secondo posto, i due piloti della scuderia italiana si sono resi protagonisti di un weekend di rimonta (Massa partiva penultimo in griglia e Schumacher in quattordicesima) chiuso al quinto e al sesto posto, Villeneuve marca due punti col settimo posto finale mentre Ralf Schumacher ottiene l'ultimo piazzamento utile. Weekend negativo per Williams e Red Bull che hanno subito ritiri con entrambe le vetture, in particolare il team di Grove che non è riuscito a capitalizzare la doppia seconda fila.

Nel mondiale piloti Alonso si conferma leader con Button e Schumacher appaiati con 11 punti a testa, la vittoria permette a Fisichella di portarsi ad un solo punto di distacco da due piloti sopracitati mentre nel Costruttori la Renault incrementa il suo vantaggio, portandosi a +13 sul duo formato da Ferrari e McLaren.

Risultati I risultati del Gran Premio sono i seguenti: PosNºPilotaCostruttoreGiriTempo/RitiroGrigliaPunti12 Giancarlo Fisichella Renault561h30'40"52911021 Fernando Alonso Renault56 +4"58578312 Jenson Button Honda56 +9"6312644 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes56 +39"3515556 Felipe Massa Ferrari56 +43"25421465 Michael Schumacher Ferrari56 +43"854143717 Jacques Villeneuve BMW Sauber56 +80"46110287 Ralf Schumacher Toyota56 +81"28822198 Jarno Trulli Toyota55 +1 giro91011 Rubens Barrichello Honda55 +1 giro201120 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth54 +2 giri131219 Christijan Albers MF1-Toyota54 +2 giri151318 Tiago Monteiro MF1-Toyota54 +2 giri161422 Takuma Satō Super Aguri-Honda53 +3 giri17Rit16 Nick Heidfeld BMW Sauber48Motore11Rit21 Scott Speed STR-Cosworth41Frizione12Rit23 Yuji Ide Super Aguri-Honda33Problemi meccanici18Rit15 Christian Klien RBR-Ferrari26Idraulica8Rit9 Mark Webber Williams-Cosworth15Idraulica4Rit14 David Coulthard RBR-Ferrari10Idraulica19Rit10 Nico Rosberg Williams-Cosworth6Motore3Rit3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes0Collisione6

Classifiche mondiali

Piloti Pos Pilota Punti1 Fernando Alonso 182 Michael Schumacher 113 Jenson Button 114 Giancarlo Fisichella 105 Juan Pablo Montoya 96 Kimi Räikkönen 67 Felipe Massa 48 Mark Webber 39 Nico Rosberg 210 Jacques Villeneuve 211 Christian Klien 112 Ralf Schumacher 1

Costruttori Pos Costruttore Punti1 Renault 282 Ferrari 153 McLaren-Mercedes 154 Honda 115 Williams-Cosworth 56 BMW Sauber 27 RBR-Ferrari 18 Toyota 1

Note

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