La Volvo S40 è un'autovettura di classe media prodotta dalla casa automobilistica svedese Volvo. Ci sono state due serie di questa vettura, la prima delle quali è stata lanciata nel 1995, mentre la seconda è datata 2004. Dal 2012 la S40 non viene più prodotta.

Prima serie (1995–2004) Le prime S40 (berlina) e V40 (station wagon) venivano costruite nei Paesi Bassi nello stabilimento NedCar (ex DAF), in base a una joint venture tra Mitsubishi Motors Corporation e Volvo, prima che quest'ultima venisse acquistata da Ford. Era infatti basata sulla stessa piattaforma della Mitsubishi Carisma. Nonostante la piattaforma condivisa, la S40/V40 e la Carisma si differenziavano notevolmente, dato che dei circa 5 000 componenti della vettura, 4 000 risultavano differenti per le due vetture. Dei rimanenti, circa 650 venivano prodotti da Volvo e 350 da Mitsubishi.

La prima ad essere stata presentata fu la S40 al Salone di Francoforte nel Settembre 1995 mentre la versione station V40 fu lanciata al Motorshow di Bologna nel dicembre dello stesso anno. Poco dopo fu anche eletta in Italia "station più bella del Mondo".

Furono auto innovative per l'epoca perché per la prima volta la Volvo offriva di serie gli airbag laterali su una sua vettura. Rispetto alla precedente 460 la S40 abbandonava le linee squadrate della sua progenitrice e adottava linee arrotondate e eleganti e sportive allo stesso tempo; la V40 fu la prima station wagon compatta di casa Volvo.

Nel 2000 S40 e V40 ricevettero un restyling ("Fase II") in cui vennero introdotte numerose migliorie, tra cui l'iniezione diretta sui motori Diesel, nuove geometrie delle sospensioni, miglioramento dello sterzo e un leggero ridisegnamento del frontale, dei gruppi ottici posteriori e di alcuni particolari esterni e interni.

Le S40 e V40 erano equipaggiate con motori tutti 4 cilindri nelle configurazioni turbo-diesel 1.9 (di origine Renault) e benzina 1.6, 1.8, 2.0. Questi ultimi anche sovralimentati mediante turbocompressore (2.0T e T4). Versione con motore 1.8 era prodotta anche come BiFuel, con impianto GPL direttamente dalla casa madre. Con tasto LPG sulla plancia centrale, strumento con lancetta per visualizzazione livello gas al posto di termometro, e la spia verde LPG nel quadro strumenti. A causa del serbatoio in forma di ciambella ubicato nel baule, veniva fornita senza ruota di scorta. Per quanto riguarda la versione 1.8i, trattasi di un motore sviluppato da Mitsubishi con iniezione diretta di benzina che equipaggiò le Volvo S/V40 in virtù degli accordi commerciali tra la casa svedese e quella giapponese.

La prima versione di quest'auto è stata sottoposta nel 1997 al crash test dell'Euro NCAP ottenendo 4 stelle di valutazione.

Le due vetture ebbero molto successo (soprattutto la V40), grazie a un'elevata qualità unita a un prezzo piuttosto concorrenziale.

Motorizzazioni +BenzinaModelloCodice MotoreCilindrataPotenza CoppiaDisponibilità1.6B4164S1587 cc105 Cv (77 kw) @ 5500 rpm143 N⋅m @ 4200 rpm 1997-20041.8B4184S1731 cc116 Cv (85 kW) @ 5500 rpm165 N⋅m @ 4100 rpm1995-20041.8iB4184SM1783 cc125 Cv (92 kW) @ 5500 rpm174 N⋅m @ 3750 rpm1998-20022.0B4204S1948 cc140 Cv (103 kW) @ 6000 rpm183 N⋅m @ 4500 rpm1995-20012.0TB4204T1948 cc163 Cv (120 kW) @ 5250 rpm240 N⋅m @ 1800–4500 rpm1997-2003T4B4194T1855 cc200 Cv (147 kW) @ 5500 rpm300 N⋅m @ 2400–3600 rpm1997-2000T4B4204T51948 cc200 Cv (147 kW) @ 5500 rpm300 N⋅m @ 2500–4000 rpm2000-2002 +DieselModelloCodice MotoreCilindrataPotenza CoppiaDisponibilità1.9 DD4192T1870 cc90 Cv (66 kw) @ 4250 rpm176 N⋅m @ 2250 rpm1996-19991.9 DD4192T21870 cc95 Cv (70 kw) @ 4000 rpm190 N⋅m @ 2000 rpm1999-20001.9 DD4192T31870 cc116 Cv (85 kw) @ 4000 rpm265 N⋅m @ 1750-3250 rpm2000-20041.9 DD4192T41870 cc102 Cv (75 kw) @ 4000 rpm215 N⋅m @ 1750-3250 rpm2000-2004

Seconda serie (2004–2012)

Introdotta nel 2004, la seconda generazione della S40 è basata su piattaforma Ford C1 (sulla quale sono basate anche, ad esempio Ford Focus e Mazda 3) e viene costruita nello stabilimento di Gand in Belgio. La versione familiare assunse il nome di Volvo V50. Sebbene il telaio e la maggioranza delle componenti della vettura siano stati sviluppati da Volvo, le sospensioni sono state sviluppate da Ford, i motori Diesel da Ford-PSA (Peugeot) e i cambi da Mazda. Nel 2004 era disponibile con il propulsore da 2.400 cc cinque cilindri di origine Volvo erogante 140 CV e 220 nm di coppia a 3.500 giri minuto e nel 2006 è stata introdotta la motorizzazione cinque cilindri Diesel di origine Volvo. Nel giugno 2007 il modello ha subito un leggero restyling che ha interessato i gruppi ottici anteriori e posteriori e i fascioni paracolpi di entrambe le versioni, berlina e station wagon. La V50 è proposta sul mercato con tre allestimenti: kinetic, momentum e summum. Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, anche la seconda serie della S40 è stata sottoposta ai test dell'Euro NCAP nel 2004 raggiungendo la valutazione globale di 5 stelle.

Nel 2012 la vettura è stata sostituita dalla Volvo V40, nuova berlina 2 volumi.

Motorizzazioni Modello Disponibilità Motore Cilindrata (cm³) Potenza Emissioni CO2 (g/km) 0–100 km/h (secondi) Velocità max (km/h) Consumo medio (km/L)1.6dal 2004Benzina159874 kW (101 CV)17213,817513.11.8dal 2004Benzina179892 kW(125 CV) 17210,920013.12.0dal 2004Benzina1999107 kW (145 CV)1769,521012.02.4dal 2004Benzina2435103 kW (140 CV)1999,920511.12.4idal 2004Benzina2435125 kW (170 CV)2038,222010.82.5 T5dal 2007Benzina2521169 kW (230 CV)2117,223510.01.6 D DRIVedal 2004Diesel156080 kW (109 CV)9911,419526.31.6 D2dal 2010Diesel156084 kW (115 CV)11411,419523.32.0 Ddal 2004Diesel1997100 kW (136 CV)1529,521016.02.0 D3dal 2010Diesel1984110 kW (150 CV)1349,521019.62.0 D4dal 2010Diesel1984130 kW (177 CV)1348,722019.62.4 D5dal 2006Diesel2401132 kW (179 CV)1848,522513.2

Note

Altri progetti

S40 Categoria:Automobili da 5 stelle EuroNCAP