Le Type H, J, L ed M erano quattro autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1908 al 1910 dalla Casa automobilistica francese Delage.

Profilo Con questi quattro modelli, la Casa francese inaugurò una nuova fascia di mercato, quella delle vetture di fascia media e medio-alta, giacché fino a quel momento la vettura di categoria più alta è stata la Type G con motore da 1.2 litri, considerata però ancora di fascia medio-bassa. Tali vetture, che condividevano lo stesso telaio delle contemporanee Type E, F e G, nel giro di un biennio diedero vita a una girandola di versioni e di motorizzazioni molto vasta per l'epoca.

La prima a essere introdotta fu la Type H, equipaggiata da un nuovo motore di derivazione De Dion-Bouton a 4 cilindri da 1767 cm³ di cilindrata, in grado di erogare una potenza massima di 15 CV. La produzione della Type H fu interrotta alla fine dello stesso anno per lasciare spazio nel 1909 alla Type J, una vettura disponibile in due motorizzazioni: la più bassa era identica a quella della Type H, mentre la più alta era un nuovo motore a 4 cilindri da 2121 cm³ di cilindrata, in grado di erogare circa 18 CV di potenza massima. Ma nello stesso anno furono introdotte altre vetture: la Type L e la Type M. La prima, di fascia un po' più bassa, era disponibile con due motorizzazioni a 4 cilindri da 1328 e da 1460 cm³, in grado di erogare rispettivamente 12,5 e 14 CV di potenza massima. Alla fine del 1909, però, la Type L fu tolta di produzione. Quanto alla Type M, essa fu invece prodotta fino al 1910 e fu disponibile in ben cinque motorizzazioni: le prime due erano identiche a quelle che equipaggiavano la Type L, mentre le altre, tutte a 4 cilindri, avevano cilindrate di 1505, 1593 e 1847 cm³, ed erano i primi tre motori interamente progettati e realizzati dalla Delage stessa. Al termine della sua produzione, l'eredità della Type M e della Type J fu ripresa da due famiglie di modelli: dalla fascia media arrivarono le Type R e T con le loro evoluzioni, mentre dalla fascia alta arrivarono le Type AB, AD e AH.

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