La strada statale 650 di Fondo Valle Trigno (SS 650), nota come Trignina, è una strada statale italiana. Si presenta ad una corsia per senso di marcia (eccetto in alcuni tratti in pendenza, dove il tratto in salita è raddoppiato), ed è priva di incroci a raso, con la quasi totale assenza di accessi privati. Si presenta quindi come una strada a scorrimento veloce.
La sua lunghezza è di 78,4 km: si sviluppa lungo l'asse SW-NE collegando la SS17 dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico nei pressi di Isernia con la SS 16 nei pressi di San Salvo Marina, costeggiando il fiume Trigno.
Si tratta della principale strada di collegamento tra le zone interne molisane e quelle abruzzesi e la costa adriatica e viceversa, e la sua realizzazione ha richiesto la costruzione di diversi viadotti e gallerie per superare le asperità del territorio.
Il limite di velocità, nella maggior parte del suo percorso, è di 90 km/h.
Percorso di Fondo Valle TrignoTipologiaIndicazionekmProvincia dell'Appennino Abruzzese e Appulo Sannitico - IserniaCastel di Sangro - L'Aquila 0,0 IS Pesche 1,8 Z.I. B Sessano 7,1 Sessano del Moliseex Venafrana 8,9 Area di servizio 9,9 ex di Pescolanciano - Pescolanciano Agnone - Capracotta Teatro Sannitico12,5 Chiauci Pietrabbondante 14,8 - Civitanova del SannioBagnoli del Trigno - Duronia - Frosolone 18,8 Area di servizio 19,8 Area di servizio 20,7 Dir. Nord Pietrabbondante Teatro Sannitico 22,5 Fondo Valle del Verrino - AgnoneBagnoli del Trigno - Poggio Sannita - Castelverrino 27,2 Salcito Pietracupa 29,3 CB Schiavi di Abruzzo Castiglione Messer Marino 31,7 CH Contrada Vallecupa San Martino 36,5 CB - TriventoCastelguidone 38,4 SP 202 - San Giovanni Lipioni Roccavivara - Castelguidone - Torrebruna44,5 CH Trignina - Montefalcone Roccavivara - Castelmauro 48,8 CB Area di servizio 49,6 Z.I. Tratturello 50,2 Celenza sul Trigno Torrebruna - Guardiabruna 53,0 CH Carunchio Palmoli 53,7 Trignina Montemitro 56,0 CB Tufillo 56,9 CH Area di servizio 58,5 Mafalda San Felice del Molise - Tavenna 59,8 Palmoli - Dogliola Zona Industriale - Carunchio 61,5 Area di servizio61,9 Dir. Sud Fresagrandinaria 63,9 Lentella 69,0 Fondovalle Treste - San Buono Furci - Liscia - Gissi - Roccaspinalveti - Fraine 70,3 - San Salvo Montenero di Bisaccia 73,5 A14 Bologna-TarantoSvincolo "Vasto Sud" 77,4 Adriatica - San Salvo Marina Vasto - Pescara - BO-TA 78,6
Storia Costruita dalla Cassa del Mezzogiorno, con il decreto del Ministro dei lavori pubblici del 29 dicembre 1987 venne classificata come strada statale con i seguenti capisaldi di itinerario: "Svincolo con la s.s. n. 17 presso Isernia - svincolo di Pescolanciano - svincolo di Trivento - svincolo con la A14 presso il casello di Vasto Sud - svincolo con la s.s. n. 16 a S. Salvo Marina".
Note
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