La stazione di Campiglia Marittima è uno scalo ferroviario posto lungo la ferrovia Tirrenica, situato presso la frazione di Venturina Terme, nel comune di Campiglia Marittima. In prossimità della stazione (a nord) origina anche la diramazione per Piombino Marittima. È la principale stazione della Val di Cornia.
Storia Attivata nel 1863, La stazione ha subito pesanti modifiche infrastrutturali nel corso del tempo. All'inizio possedeva solo 3 binari serviti da banchina per i viaggiatori, collegati fra loro da passerelle in legno; con l'avanzare del tempo si è aggiunto il quarto binario e le pensiline al binario 1, 2 e 3. Dal 2017 la stazione è stata oggetto di pesanti interventi di riqualificazione, con l'aggiunta del quinto binario, la costruzione di pensiline e il rialzamento dei marciapiedi, per un costo totale di 5 milioni di euro da parte del gestore.
Lampo, il cane viaggiatore
In una aiuola della stazione di Campiglia c'è un piccolo monumento di marmo dedicato a Lampo, il cane viaggiatore, apparso per la prima volta in zona nel 1953 e morto nel 1961; Lampo era un cane meticcio pezzato che, capace di destreggiarsi tra orari e coincidenze come un vero ferroviere, girava tutta l'Italia salendo sui treni completamente da solo, per poi tornare ogni sera alla stazione di Campiglia Marittima, puntuale all'appuntamento col suo padrone, l'allora vice capostazione dello scalo Elvio Barlettani.Il padrone scrisse anche un libro per narrare la storia di Lampo: Elvio Barlettani, Lampo, cane viaggiatore, Milano, Garzanti, 1962. ISBN 88-11-02045-X.
Strutture e impianti Al 2005 lo scalo risultava presenziato da dirigente movimento, in regime di stazione porta intermedia.
La stazione è dotata di 5 binari passanti dotati di banchina con marciapiede rialzato per il servizio passeggeri; i binari 1, 2, 3, 4 e 5 sono dotati anche di pensilina, percorsi tattili e illuminazione a LED e serviti da sottopassaggio con ascensori; è presente, inoltre, un altro binario passante, usato per il traffico merci e per il ricovero di treni in attesa di riprendere servizio. Vi è altresì un ulteriore piccolo scalo merci con binario tronco e un fabbricato recentemente ristrutturato; il tutto però non viene utilizzato, anche se la stazione sorge nelle immediate vicinanze della principale zona industriale di Venturina Terme. La stazione dispone di numerosi monitor, sia all'interno del fabbricato viaggiatori sia all'esterno e nel sottopassaggio, per indicare in tempo reale l'arrivo e la partenza dei treni.
Movimento Secondo RFI, al 2007 usufruivano di questa stazione più di 900 persone al giorno del trasporto regionale.
La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Toscana e da alcuni servizi a lunga percorrenza, ad esempio InterCity, Frecciabianca e Frecciarossa.
Nell'anno 2021 Trenitalia ha inserito la stazione nel programma turistico estivo "Etruschi Line" rinominando tutti i treni regionali e regionali veloci con il medesimo nome.
Il traffico turistico è rilevante dal momento che la stazione è capolinea della linea per Piombino Marittima da dove si attestano i collegamenti marittimi per l'Isola d'Elba.
Servizi L'impianto è classificato da RFI nella categoria "Silver". e secondo Rfi nel 2022 è frequentata dai 1.500 a 5.000 persone al giorno.
Dispone dei seguenti servizi: Biglietteria a sportello Biglietteria automatica Servizi igienici Bar Sala di attesa
Interscambi
Fermata autobus Stazione taxi
Note
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