La stazione di Foggia è la principale stazione ferroviaria di Foggia e uno dei principali nodi ferroviari della Puglia. È posta lungo la linea Adriatica e costituisce il punto di diramazione delle linee per Napoli e per Potenza, oltre che di alcune linee di interesse locale.

La stazione è servita da collegamenti ferroviari ad alta velocità e da treni a lunga percorrenza e regionali, che la collegano con numerose località dell'Italia settentrionale, centrale e meridionale.

La gestione dell'infrastruttura è affidata a RFI, società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, che classifica la stazione nella categoria «Gold».

Storia La stazione di Foggia venne attivata il 25 aprile 1864, in occasione dell'apertura del tronco Ortona-Foggia della ferrovia Adriatica. Con l'apertura delle successive linee ferroviarie dirette verso l'Italia meridionale e verso il versante tirrenico, la stazione assunse progressivamente il ruolo di importante nodo ferroviario tra le direttrici adriatica e tirrenica.

Nel 1943 la città di Foggia fu pesantemente colpita dai bombardamenti alleati, che interessarono anche le infrastrutture ferroviarie in ragione dell'importanza strategica del nodo ferroviario e della presenza dei numerosi aeroporti nella pianura circostante..

Il fabbricato viaggiatori venne ricostruito nel 1951, a seguito delle distruzioni subite durante la guerra, su progetto dell'architetto Roberto Narducci.. Il nuovo edificio ripropose alcuni elementi architettonici già adottati dallo stesso Narducci nella progettazione della stazione di Roma Ostiense.

Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori, ricostruito nel 1951 su progetto dell'architetto Roberto Narducci, si erge per una lunghezza totale di circa 300 metri e si affaccia su piazza Aldo Moro. Il corpo centrale, dove si trova l'ingresso, è più grande e sporge leggermente in avanti rispetto alla restanti parti laterali. Al piano terra si trovano i servizi commerciali destinati ai viaggiatori, oltre che la dirigenza del movimento e la sede della Polfer, mentre i piani superiori ospitano gli uffici di Trenitalia.

Per il traffico passeggeri si contano 8 binari passanti e 5 binari tronchi (1, 3 e 5 tr. Nord, 4 e 6 tr. Sud). I binari sono intercalati da 4 banchine munite di pensilina e collegate tramite sottopassaggio. Il secondo binario passante è asservito alle manovre e pertanto non è accessibile dalle banchine.

Per la sosta dei carri merci è utilizzato il piazzale posto sul lato Sud, di fianco al primo binario. Il fascio merci comprende otto binari passanti, undici binari tronchi e un'area denominata la “Succursale”, dotata di un ulteriore fascio che comprende ben 16 binari. Sono presenti, inoltre, altri binari tronchi di minore importanza ed alcuni magazzini. Lo scalo merci, situato sul lato Nord dell'impianto, comprende altri 7 binari tronchi, una piattaforma di carico, un magazzino e, all'interno dell'area dello scalo, il terminal per il carico-scarico delle auto a seguito e per il carrellamento stradale di carri ferroviari.

Movimento La stazione è servita da Trenitalia con treni Frecciarossa, InterCity e regionali. Vi effettuano inoltre servizio i treni regionali di Ferrovie del Gargano, diretti verso Lucera e le località del Gargano.

La stazione costituisce inoltre un importante nodo di interscambio tra le direttrici ferroviarie Adriatica, Napoli-Foggia e Foggia-Potenza, oltre che per i collegamenti ferroviari diretti verso il Gargano.

Il numero di passeggeri che transitano nella stazione è elevato. Secondo stime di RFI il numero si aggira sui all'anno. Ciò è attribuito alla possibilità di interscambio tra varie linee, e del collegamento tra la stazione e i diversi centri dell'area. La stazione risulta quindi la seconda più trafficata della Puglia, dopo Bari Centrale, a cui fanno seguito Barletta, Brindisi, Lecce e Taranto.

Servizi La stazione è dotata di servizi di assistenza ai passeggeri diversamente abili, gestiti dalla Sala Blu di Bari. Sono inoltre presenti sistemi per la distribuzione di informazioni ai viaggiatori, sia in forma di schermi che di altoparlanti per annunci sonori. La stazione offre inoltre il servizio di parcheggio di interscambio, con possibilità di prenotazione del posto.

Biglietteria automatica Bar Negozi Ristorante Servizi igienici Posto di polizia ferroviaria

Note

Bibliografia

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