La ferrovia Taranto-BrindisiUfficialmente la linea è denominata da RFI "Potenza-Brindisi"; in questa ed altre voci, coerentemente con la prassi di it.wiki, si utilizza la denominazione storica di "Taranto-Brindisi" in uso all'epoca dell'apertura della linea. è una linea ferroviaria pugliese che unisce il versante ionico della regione, partendo da Taranto, con quello adriatico, a Brindisi. I principali centri toccati sono Mesagne, Latiano, Oria, Francavilla Fontana e Grottaglie.
La ferrovia è nella sua interezza a binario unico, elettrificata, dotata di SCMT e BCA.
Prevalentemente la linea è percorsa da treni regionali e le corse di tale categoria sono generalmente limitate tra i due capolinea, da questa linea transitano alcuni InterCity, di cui due notturni, che collegano Taranto, Francavilla Fontana e Brindisi a Lecce, Reggio Calabria e Milano.
I nodi di interscambio con altre linee sono nelle stazioni di
Brindisi (ferrovia Adriatica), Francavilla Fontana (ferrovia Martina Franca-Lecce di FS Sud Est) Taranto (ferrovia Bari-Taranto, ferrovia Bari-Taranto di FS Sud Est, ferrovia Jonica).
La linea è talora considerata come una tratta della ferrovia Potenza-BrindisiRete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 135..
Nel luglio 2025, sulla tratta tra Mesagne, Latiano e Oria, è stato attivato un nuovo apparato centrale computerizzato (ACC) per il potenziamento tecnologico del controllo della circolazione ferroviaria, nell'ambito degli interventi di ammodernamento della linea."Potenziamento tecnologico sulla tratta Mesagne–Latiano–Oria della rete ferroviaria", PugliaSera, 26 luglio 2025.
Storia Tratta InaugurazioneTaranto-Latiano6 gennaio 1886Rete Mediterranea, Ordine di Servizio n. 182, 1886Latiano-Mesagne25 agosto 1886Mesagne-Brindisi30 dicembre 1886
Percorso
Note Esplicative
Bibliografiche
Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 135
Voci correlate Ferrovie italiane
Altri progetti
Taranto-Brindisi