La Volkswagen Tiguan è un SUV prodotto dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2007. Al Salone di Francoforte del 2015 viene presentata la seconda generazione. La terza generazione viene presentata a settembre 2023.
Prima generazione (2007-2020)
Viene costruita sulla base comune a parecchi modelli del gruppo tedesco, come le Volkswagen Golf e Touran, la Audi A3 e la SEAT Altea. Si può scegliere tra quattro allestimenti: "Trend & Fun" (la base), "Sport & Style" (la versione più accessoriata), "Track & Field" (la versione maggiormente improntata per il fuoristrada) e "R LINE" (la versione sportiva).
Il nome della vettura è la fusione tra i nomi Tigre e Iguana, portando a "Tiguan" originato da un sondaggio della rivista tedesca Auto Bild.
Le trazioni disponibili sono la classica trazione anteriore e la trazione integrale, quest'ultima disponibile come optional. Le motorizzazioni benzina disponibili all'esordio sono un motore da () e 1,4 litri di cilindrata, che eroga una coppia massima di , e un da (), con cambio manuale o automatico (Tiptronic 6 rapporti) e una coppia massima di . Il terzo propulsore disponibile è un Diesel da con iniezione common rail, con il filtro antiparticolato di serie e due livelli di potenza: () e (). La versione da è abbinata a un cambio manuale a 6 rapporti o al cambio automatico (DSG 7 rapporti). Gli ultimi motori giunti sul listino sono il 1.4 e il 2.0 TSI Bluemotion Technology, motori "ecologici" a trazione anteriore che grazie alle tecnologie start e stop e al sistema di recupero di energia in frenata ottimizzano le prestazioni e riducono consumi ed emissioni.
Tutti i motori soddisfano la normativa Euro 5 sulle emissioni inquinanti.
Restyling 2011
Nel luglio 2011, la Tiguan è stata sottoposta a un profondo restyling.
Le differenze esterne sono visibili nei fari anteriori meno ampi e dal diverso taglio, paraurti e mascherina sono stati completamente modificati con listelli cromati nella mascherina; anche il paraurti posteriore con un taglio più netto e sportivo, così come le luci posteriori ora a LED e dalla forma a "L" rovesciata simili a quelli della Golf VII sono stati modificati, ma in maniera minore rispetto alle altre componenti della vettura.
Altre innovazioni tecniche sono state fatte nei motori due motori a benzina: L'inizio del 2011 ha determinato la fine carriera del 1.4 TSI con (), che è stato sostituito dopo il restyling da un motore di pari cilindrata da (). Il 2.0 TSI con () ha ricevuto un incremento di potenza fino a () con il restyling, ma con un motore più economo. Un anno e mezzo prima del restyling, la piccola versione 2.0 TSI con () è stata eliminata, succeduta a un motore identico ma con ().
Motorizzazioni Modello Disponibilità Motore Cilindrata(cm³) Potenza max Coppia max(Nm) Emissioni CO(g/km) (s) Velocità max(km/h) Consumo medio(km/L)1.4 TSI/122 CVdal 2011 Benzina (122 CV)20015210,918515,41.4 TSIdal 2007 al 2011Benzina (150 CV)2401859,619212,11.4 TSI/160 CVdal 2011 Benzina (160 CV)2401568,920314,91.4 TSI 4Motiondal 2007Benzina (160 CV)2401859,619212,52.0 TSIdal 2007 al 2010Benzina (200 CV)2802109,021511,42.0 TSI 4Motion DSGdal 2011 Benzina (211 CV)2801997,421311,62.0 TDI/110 CV BlueMotiondal 2011 Diesel (110 CV)28013911,917518,92.0 TDI/140 CV BlueMotiondal 2007Diesel (140 CV)32013910,219018,92.0 TDI 4Motiondal 2007Diesel (140 CV)32016710,218616,72.0 TDI/170 CV 4Motiondal 2007 al 2011Diesel (170 CV)3501588,920116,7
Seconda generazione (2016-2026)
Al Salone dell'automobile di Francoforte del 2015 viene presentata la seconda generazione della Tiguan, che rispetto al modello del quale prende il posto è stata completamente progettata da zero, con un profilo generale più sbilanciato con una personalità sportiva.
Il frontale, con le parti cromate che creano un'unica figura da un faro all'altro, è sviluppato tutto in orizzontale. Inoltre il frontale varia a seconda della versione ("stradale" o "off-road"): infatti nella seconda versione l'altezza da terra è aumentata, ci sono più protezioni che consentono un angolo d'attacco di 26,5 gradi rispetto ai 18,3 della prima mentre l'angolo d'uscita è invariato per le due versioni. Nella parte più bassa della griglia anteriore sono racchiusi in una cornice nera i fari fendinebbia e le prese d'aria.
L'equipaggiamento dei sistemi elettronici di sicurezza comprende il Front Assist comprendente il City Emergency Braking per la frenata automatica in città, il Lane Assist per monitorare il mantenimento corretto della direzione della corsia di marcia e l'Automatic Post-Collision Braking System che in caso d'incidente continua a frenare dopo la collisione per evitare altri urti. La seconda generazione della Tiguan è in vendita dalla primavera del 2016.
Nel 2016 è stata sottoposta alle prove d'impatto dell'Euro NCAP, ottenendo il risultato di 5 stelle, riconfermando quanto già ottenuto nei test precedenti del 2007 e del 2009.
Motorizzazioni I motori annunciati sono otto (quattro a benzina e quattro a gasolio, tutti turbo) e per quelli a benzina sono: 1.4 TSI da e , 2.0 TSI da e . I Diesel invece sono: 1.6 TDI da e 2.0 TDI da 150, 190 e . Inoltre la nuova Tiguan introduce il 4Motion Active Control, un sistema di trazione integrale permanente che va a regolarsi, nel caso ci si trovi su fondi accidentati con scarsa aderenza, su una delle quattro modalità presenti (Onroad, Snow, Offroad e Offroad Individual, quest'ultimo per avere maggiore controllo della vettura).
Tiguan Allspace o Tiguan L Dal marzo 2017 la Tiguan è disponibile in due varianti di passo: oltre a quella già presente a listino da un anno a interasse corto con cinque posti, è stata introdotta una versione a interasse lungo che può ospitare fino a sette passeggeri su tre file di sedili. Quest'ultima, che ha un passo più lungo di e un corpo vettura più lungo di , viene venduta come Tiguan Allspace o Tiguan L ed è prodotta in Messico.
Restyling 2020 Il restyling della Tiguan ha esordito il 30 giugno 2020, insieme alle varianti Tiguan R e Tiguan eHybrid. Il restyling porta in dote nuovi fanali anteriori e posteriori, griglia e prese d'aria nel paraurti più larghe, un nuovo cofano e un diverso paraurti posteriore. All'interno è presente un nuovo volante multifunzione, un cruscotto ridisegnato, una inedita plancia che incorpora un nuovo display touchscreen con interfaccia aggiornata.
Tiguan R Per la prima volta, in concomitanza con il restyling, viene presentata la Tiguan nella variante R, allestimento orientato alle prestazioni e che si posiziona all'apice della gamma motori. La Tiguan R è alimentata da un 4 cilindri in linea turbocompresso da 2,0 litri che eroga () e , condiviso con la Arteon R e la Golf 8 R. Il motore è abbinato a un sistema di trazione integrale e al cambio automatico doppia frizione DSG. Altri miglioramenti e modifiche della Tiguan R rispetto alle altre versioni riguardano le sospensioni che sono state irrigidite e ribassate, le ruote da 21 pollici, i freni maggiorati e un sistema di scarico della Akrapovič. Terza generazione (dal 2024)
Presentata ufficialmente nel settembre 2023 e commercializzata a partire dal 2024, la terza generazione della Volkswagen Tiguan è realizzata sul pianale modulare MQB Evo.
Rispetto alla generazione precedente, cresce leggermente nelle dimensioni, con una lunghezza di 4,54 metri, una larghezza di 1,84 metri e un’altezza di 1,64 metri, mantenendo invariato il passo di 2,68 metri. L’aumento delle dimensioni si traduce in una maggiore abitabilità interna e in una capacità del bagagliaio che raggiunge fino a 652 litri (in configurazione a cinque posti).
L'assetto è stato rivisto per migliorare il comfort e la dinamica di guida, anche grazie all'adozione del sistema di sospensioni adattive DCC Pro (disponibile in opzione o di serie a seconda degli allestimenti), gestito dal Vehicle Dynamics Manager. L'aerodinamica beneficia di un netto miglioramento, con il coefficiente di resistenza aerodinamica che scende da 0,33 a 0,28.
Il design esterno si ispira alla famiglia elettrica ID., con un frontale più alto, gruppi ottici a LED sottili, una fascia luminosa continua e forme più morbide. Anche il posteriore è completamente ridisegnato, con una firma luminosa che attraversa tutta la larghezza del veicolo. I cerchi sono disponibili fino a 20 pollici.
Gli interni sono profondamente rinnovati, con una plancia semplificata e tecnologica dominata da un sistema infotainment di ultima generazione MIB4, disponibile con display centrale da 12,9 o 15 pollici, affiancato da un cruscotto digitale e da un head-up display. Il comando del cambio è spostato sul piantone dello sterzo, lasciando spazio a un nuovo selettore rotativo multifunzione sul tunnel centrale. I sedili anteriori possono essere dotati del sistema ergoActive Plus, che include massaggio pneumatico, ventilazione e riscaldamento. L'assistente vocale "IDA" consente il controllo vocale avanzato di molte funzioni del veicolo.
20 Edition Nel luglio 2026 è stata presentata una versione speciale, per festeggiare i 100 anni di Volkswagen.
Si differenzia per nuovi sedili ergoActive Plus, un nuovo colore marrone e diversi cerchi.
le motorizzazioni sono 4: diesel, mild hybrid e plug-in hybrid.
Motorizzazioni La terza generazione della Volkswagen Tiguan offre una gamma motori ampia e diversificata, che include versioni mild hybrid, plug-in hybrid, benzina e diesel. Tutti i modelli adottano di serie il cambio automatico DSG.
Ibrido plug-in (eHybrid): disponibile con potenze di () e (), offre fino a di autonomia elettrica grazie a una batteria da . Supporta la ricarica in corrente alternata (AC) fino a e in corrente continua (DC) fino a . Mild hybrid (eTSI): motori a benzina 1.5 turbo da e , dotati di sistema ibrido leggero a 48 volt, con tecnologia di disattivazione cilindri per ottimizzare i consumi. Benzina TSI: offerti nelle versioni da e , quest’ultima con trazione integrale 4Motion. Diesel TDI: disponibili con potenze di e , anche in versione con trazione integrale 4Motion.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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