La LADE (Lineas Aéreas del Estado) è una compagnia aerea argentina, articolazione della Fuerza Aérea Argentina, l'aeronautica militare della nazione sudamericana.
Ha il compito istituzionale di garantire i collegamenti tra i maggiori centri urbani e le aree di più difficile raggiungibilità di tutto il territorio della Repubblica Argentina; in particolare della Patagonia e della regione andina.
Storia Il 4 settembre 1940 venne compiuto, a bordo di un Junkers Ju 52, il volo inaugurale della LASO (Lineas Aéreas del Sudoeste), sulla rotta El Palomar-Esquel, con fermate a Santa Rosa, Neuquén e San Carlos de Bariloche. Nel 1944 veniva inoltre costituita la LANE (Líneas Aéreas del Noreste) per coprire la rotta Buenos Aires-Iguazù. Il 23 ottobre dello stesso anno, a seguito della fusione tra LASO e LANE, nasce la LADE. Destinazioni Nel 1940, il governo argentino creò la Líneas Aéreas del Sudoeste (LASO). Il suo scopo era quello di offrire comunicazioni regolari con le località più remote del paese, fornendo servizi di trasporto merci, passeggeri e posta. Il 4 settembre di quell'anno, ebbe luogo il primo volo a bordo di uno Junkers Ju 52, pilotato dal tenente Juan Francisco Fabri, tra la base aerea di El Palomar ed Esquel, con scali a Santa Rosa, Neuquén e San Carlos de Bariloche.
Successivamente, fu creata la Northeast Airlines (LANE), che copriva la rotta tra Buenos Aires e le Cascate dell'Iguazú. Il volo inaugurale ebbe luogo il 6 gennaio 1944.
Il 23 ottobre 1944, entrambe le compagnie aeree furono unificate sotto il nome di Líneas Aéreas del Estado (LADE). Al suo apice, la LADE operava voli verso un massimo di 30 destinazioni in Argentina, comprese le Isole Falkland.
Fino al 2006, LADE era una delle due sole compagnie aeree al mondo a utilizzare ancora i Boeing 707 per il servizio passeggeri, volando verso Río Gallegos e Comodoro Rivadavia dalla base aerea di El Palomar, vicino a Buenos Aires (l'altra compagnia aerea era la Saha Airlines dell'Iran , di proprietà dell'Aeronautica Militare iraniana). Il 707 non è più utilizzato per il servizio passeggeri di linea.
Nell'agosto 2013, durante il 103° anniversario dell'Aeronautica Militare Argentina, il Ministero della Difesa annunciò che LADE avrebbe incorporato due Embraer ERJ 135 di fabbricazione brasiliana su base di wet-lease per sostituire le operazioni dei Fokker F28 Mk1000.
Nel maggio 2016 si è ipotizzato di trasferire la LADE al Ministero dei Trasporti interrompendo così i legami con l'Aeronautica Militare e, inoltre, iniziando a utilizzare aerei presi in leasing da Avianca, tuttavia cosa mai avvenuta.
Flotta La flotta di LADE è costituita dai seguenti modelli, messi a disposizione dalla Fuerza Aérea Argentina: 1 Boeing 737-700 6 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 3 Embraer ERJ 140 1 Fokker F28 5 Saab 340 7 Lockheed C-130 Hercules
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Compagnie aeree argentine