Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata la seconda prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 gennaio 1975 sul Circuito di Interlagos. La gara è stata vinta dal brasiliano Carlos Pace su Brabham-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò della prima ed unica vittoria in carriera. Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Emerson Fittipaldi e il tedesco Jochen Mass entrambi su McLaren-Ford Cosworth.
Vigilia Aspetti tecnici La Fittipaldi fece esordire il modello FD02.
Qualifiche Resoconto Nella prima giornata di prove il miglior tempo fu fatto segnare dalla Shadow-Ford Cosworth di Jean-Pierre Jarier. Il caldo afoso del Brasile mise a dura prova la scelta degli pneumatici da parte delle scuderie. Soprattutto la Ferrari lamentò la poca elasticità delle gomme fornite dalla Goodyear.
La seconda giornata di prove venne posticipata in quanto un camioncino dell'organizzazione si ribaltò sulla pista, inondandola d'olio. Nel primo turno del sabato il miglior tempo venne ancora fatto segnare da Jarier. Nella seconda sessione il francese fu ancora il dominatore delle prove, ove ottenne la seconda pole consecutiva, anche se sul termine della prova ruppe il motore. Emerson Fittipaldi fu secondo, e tentò anche di aiutare il fratello Wilson, cercando di favorirlo con le scie. Alcuni piloti furono autori di alcuni innocui testacoda.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota CostruttoreSquadraTempo Griglia117 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford CosworthUOP Shadow Racing Team2'29"88121 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford CosworthMarlboro Team Texaco2'30"68237 Carlos Reutemann Brabham-Ford CosworthMartini Racing2'31"003412 Niki Lauda FerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC2'31"124511 Clay Regazzoni FerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC2'31"22568 Carlos Pace Brabham-Ford CosworthMartini Racing2'31"586724 James Hunt Hesketh-Ford CosworthHesketh Racing2'31"70783 Jody Scheckter Tyrrell-Ford CosworthElf Team Tyrrell2'31"75894 Patrick Depailler Tyrrell-Ford CosworthElf Team Tyrrell2'32"949102 Jochen Mass McLaren-Ford CosworthMarlboro Team Texaco2'33"06101120 Arturo Merzario Williams-Ford CosworthFrank Williams Racing Cars2'33"1611126 Jacky Ickx Lotus-Ford CosworthJohn Player Team Lotus2'33"20121318 John Watson Surtees-Ford CosworthTeam Surtees2'33"23131416 Tom Pryce Shadow-Ford CosworthUOP Shadow Racing Team2'33"24141528 Mark Donohue Penske-Ford CosworthPenske Cars2'33"3315165 Ronnie Peterson Lotus-Ford CosworthJohn Player Team Lotus2'33"9016179 Vittorio Brambilla March-Ford CosworthBeta Team March2'34"44171827 Mario Andretti Parnelli-Ford CosworthVel's Parnelli Jones Racing2'34"56181921 Jacques Laffite Williams-Ford CosworthFrank Williams Racing Cars2'34"761920 22 Graham Hill Lola-Ford CosworthEmbassy Racing with Graham Hill2'35"492021 30 Wilson Fittipaldi Copersucar-Ford CosworthCopersucar-Fittipaldi2'36"05212214 Mike Wilds BRMStanley BRM2'37"15222323 Rolf Stommelen Lola-Ford CosworthEmbassy Racing with Graham Hill 2'38"0523
Gara Resoconto La gara venne ritardata per permettere la pulitura della pista dai detriti che furono lanciati dalle tribune.
Alla partenza la testa della gara fu presa dal pilota della Brabham Carlos Reutemann, seguito dal poleman Jean-Pierre Jarier, seguito poi da Carlos Pace e dai due ferraristi Clay Regazzoni e Niki Lauda. Scattò invece male il pilota locale Emerson Fittipaldi che, da secondo, retrocedette in settima posizione.
Al quarto giro si pose in testa Jarier. Il francese riuscì a prendere un certo margine, agevolato anche dal ritmo lento del secondo, Carlos Reutemann, penalizzato da una scarsa tenuta di strada. Ciò consentì un ricompattamento dei piloti che seguivano l'argentino: il suo compagno di scuderia Pace, poi il duo della Ferrari, seguiti da Scheckter e Fittipaldi. Al 14º giro Pace superò Reutemann, mentre, nel giro seguente, una foratura costrinse Scheckter, a una sosta ai box che gli costò diverse posizioni, facendolo scendere in nona piazza.
Al ventesimo giro Clay Regazzoni passò Reutemann, mentre Emerson Fittipaldi fece lo stesso con Lauda. Due giri dopo Fittipaldi passò anche Reutemann; si scatenò perciò una dura battaglia tra Regazzoni e Fittipaldi per il terzo posto. Dalle retrovie stavano rinvenendo intanto sia Patrick Depailler che Jochen Mass che tra il 25º e il 26º giro avevano passato sia Lauda che Reutemann.
Al 28º giro il pilota locale riuscì a sorpassare l'elvetico. Poco dopo Reutemann fu costretto a una fermata ai box, per un guasto all'avviamento. Ora la classifica vedeva in testa Jarier, seguito dalla coppia brasiliana Pace-Fittipaldi, poi Regazzoni, Mass e Depailler. Al 31º giro il francese della Tyrrell fu costretto al ritiro per una rottura delle sospensioni.
A sette giri dal termine un guasto all'alimentazione costrinse al ritiro Jarier (che segnò però il giro più veloce), e dette così via libera al duo brasiliano. Al giro 34 Mass passò Regazzoni, ormai in piena crisi con gli pneumatici.
Carlos Pace vinse così per la prima e unica volta nella sua carriera in Formula 1, davanti alla coppia della McLaren-Ford Cosworth Emerson Fittipaldi e Jochen Mass. Questa gara fu la 176ª e l'ultima partenza in un GP per Graham Hill, che a quell'epoca era il recordman di presenze in gran premi del mondiale di Formula 1.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos.Griglia Punti 1 8 Carlos Pace Brabham-Ford 40 1:44'41"17 6 9 2 1 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Cosworth 40 + 5"79 2 6 3 2 Jochen Mass McLaren-Ford Cosworth 40 + 26"66 10 4 4 11 Clay Regazzoni Ferrari 40 + 43"28 5 3 5 12 Niki Lauda Ferrari 40 + 1'01"88 4 2 6 24 James Hunt Hesketh-Ford Cosworth 40 + 1'05"12 7 1 7 27 Mario Andretti Parnelli-Ford Cosworth 40 + 1'06"81 18 8 7 Carlos Reutemann Brabham-Ford Cosworth 40 + 1'39"62 3 9 6 Jacky Ickx Lotus-Ford Cosworth 40 + 1'51"84 12 10 18 John Watson Surtees-Ford Cosworth 40 + 2'29"60 13 11 21 Jacques Laffite Williams-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 11 12 22 Graham Hill Lola-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 20 13 30 Wilson Fittipaldi Copersucar-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 21 14 23 Rolf Stommelen Lola-Ford Cosworth 39 + 1 Giro 23 15 5 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth 38 + 2 Giri 16 Rit 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth 32 Alimentazione 1 Rit 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth 31 Sospensione 9 Rit 16 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth 31 Incidente 14 Rit 20 Arturo Merzario Williams-Ford Cosworth 24 Alimentazione 11 Rit 28 Mark Donohue Penske-Ford Cosworth 22 Tenuta di ruota 15 Rit 14 Mike Wilds BRM 22 Probl. elettrico 22 Rit 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth 18 Perdita d'olio 8 Rit 9 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth 1 Motore 17 NA 29 Néstor García Veiga Berta-Ford Cosworth Non presente
Statistiche Piloti 1° e unica vittoria per Carlos Pace 1° podio per Jochen Mass 1º giro più veloce per Jean-Pierre Jarier Costruttori 17° vittoria per la Brabham 1º giro più veloce per la Shadow 100º Gran Premio per la McLaren Motori 80° vittoria per il motore Ford Cosworth Giri al comando Carlos Reutemann (1-4) Jean-Pierre Jarier (5-32) Carlos Pace (33-40)
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti 1 Emerson Fittipaldi 15 2 Carlos Pace 9 3 James Hunt 7 4 Clay Regazzoni 6 5 Carlos Reutemann 4 5 Jochen Mass 4 7 Niki Lauda 3 8 Patrick Depailler 2
Costruttori Pos Costruttore Punti 1 McLaren-Ford Cosworth 15 2 Brabham-Ford Cosworth 13 3 Hesketh-Ford Cosworth 7 4 Ferrari 6 5 Tyrrell-Ford Cosworth 2
Note
02