La tranvia Porto Empedocle-Lucia era una tranvia a vapore della lunghezza di 15 km circa per il trasporto dei minerali e dei minatori nelle miniere di zolfo di Lucia, nel territorio comunale di Favara.

Storia La linea venne costruita nel 1894Gli effetti delle ferrovie sul commercio zolfifero. URL visitato nel novembre 2013. o 1897 secondo altre fonti. dall'impresa concessionaria della commercializzazione del minerale, l'Unione Italiana Concimi.

A sostituzione dei convogli ippotrainati, un servizio a vapore fu attivato nel 1897.

La ragione sociale di questa era cambiata in seguito in Società Anonima Italiana Consumatori e Fabbrica di Concimi e Prodotti chimici..

Con l'esaurimento delle miniere di zolfo, nel 1920, la linea fu chiusa in quanto non più necessaria..

Caratteristiche tecniche La linea era stata costruita, come del resto era prassi per le ferrovie e tranvie minerarie e da cantiere con lo scartamento ridotto di 600 mm e con rotaie di basso peso per metro lineare (16 kg/m); aveva un percorso di poco più di 15 km dei quali 11 in sede propria e il rimanente su sede stradale. Il suo scopo era quello di convogliare i prodotti minerari verso il vicino porto di imbarco.

Per la trazione dei piccoli convogli in primo tempo venivano usati cavalli; in seguito furono utilizzate 7 locomotive a vapore di rodiggio 0-2-0Notizia su Mondo ferroviario, n. 148, ottobre 1998, p. 6..

Percorso

Il tracciato iniziava dai caricatori del porto di Porto Empedocle dirigendosi verso est, parallelamente alla costa, per poi prendere la direzione nord est e raggiungere la zona delle solfare, Lucia e Ciavolotta di Favara.

Pur non svolgendo la tranvia servizio pubblico di trasporto passeggeri, i convogli erano utilizzati per lo spostamento dei minatori che dovevano raggiungere le miniere o ritornare da esse; per tale motivo anche l'abitato di Lucia era servito dal binario della tranvia.

Note

Bibliografia

Roberto Rolle, Porto Empedocle - Lucia, ricordo di una vecchia tranvia in Sicilia, "Bollettino GRAF" n. 23/24, Roma, 30 novembre 1976, pp. 314-315

Voci correlate Ferrovie siciliane Zolfo di Sicilia Linee tranviarie italiane

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