La metropolitana di Siviglia (spagnolo: Metro de Sevilla) è un sistema di metrotranvia attivo nella città di Siviglia e la sua area metropolitana. Si compone di una linea operativa, inaugurata il 2 aprile 2009, che conta complessivamente 21 stazioni distribuite in quattro aree comunali dell'area metropolitana e di una seconda, Linea 3, i cui lavori di costruzione sono iniziati nel 2023, il cui completamento è previsto entro l'anno 2030. La metro di Siviglia opera su ferrovia e il sistema automatico è integrato dalla presenza di un conducente che dà il consenso alle partenze.
Il materiale rotabile della Metropolitana di Siviglia è composto da una flotta di 21 CAF Urbos 2, lunghi 31 metri e che possono ospitare fino a 202 passeggeri (145 in piedi e 57 seduti), sebbene consentano l'aggancio di moduli aggiuntivi per aumentarne la capacità. La velocità massima di circolazione è di .
La rete metropolitana di Siviglia è stata la sesta ad essere inaugurata in Spagna, dopo quelle di Madrid, Barcellona, Valencia, Bilbao e Palma di Maiorca. È uno dei tre sistemi metropolitani esistenti in Andalusia, insieme alla Metropolitana di Malaga e alla Metropolitana di Granada.
Storia Nel 1999 un secondo progetto della metropolitana è stato avviato dalla Società della Metropolitana di Siviglia (spagnolo: Sociedad del Metro de Sevilla), fondata dall'ex sindaco di Siviglia Alejandro Rojas Marcos. La fine dei lavori era originariamente programmata per il 2006, ma l'apertura della prima rete è in realtà avvenuta solo nell'aprile 2009.
Il nuovo progetto di metropolitana prevede una rete che copra Siviglia e la sua area metropolitana ( abitanti), formata da quattro linee, di cui una realizzata ed in esercizio.
Orari L'erogazione del servizio in metropolitana ha orari regolari e altri speciali, adattati a circostanze specifiche in base alle esigenze della città in un determinato momento (come la Feria de Abril). Oltre a queste date specifiche, sono previsti orari speciali anche per qualsiasi altro tipo di evento non preventivamente previsto in calendario.
Orari abituali GiorniAperturaChiusura Dal lunedì al giovedì 6:30 h 23:00 h Venerdi e vigilia di festivo 6:30 h 2:00 h Sabato 7:30 h 2:00 h Domeniche e festivi 7:30 h 23:00 hOrario di partenza dell'ultimo treno dalle principali stazioni.
Tariffazione La tratta è suddivisa in tre zone tariffarie denominate settori ed indicate con un numero progressivo da 0 a 2; i passaggi da una zona tariffaria a quella adiacente sono detti "salti". A ciascun salto corrisponde un incremento della tariffa per il titolo di viaggio. Le stazioni Blas Infante e Pablo de Olavide sono poste al confine tra le zone tariffarie: in tali stazioni è ammesso l'uso di entrambe le tariffe e non si considera avvenuto il "salto" di zona. Le zone tariffarie sono indicate rispettivamente con i colori rosso (0), verde (1) e giallo (2).
Biglietti Il sistema di pagamento utilizzato nelle strutture metropolitane è variabile. L’utente può scegliere tre diverse modalità di pagamento (per l’ingresso e per l’uscita dovrà essere utilizzata la stessa modalità): Il titolo esclusivo della metropolitana di Siviglia. Carta multimodale del Consorzio dei Trasporti di qualsiasi area metropolitana dell'Andalusia. Carta bancaria (sistema Tap&Go) Titoli Modalidad0 Salti1 Salto2 Salti Biglietto unico 1,35 € 1,60 € 1,80 € Biglietto di andata e ritorno 2,70 € 3,20 € 3,60 € Bono 1 giornoViaggi illimitati per un giorno 4,50 € Bonoplus4545 viaggi in 30 giorni, una persona 0,66 € (30€)0,26€ (12€)* 0,94 € (42€)0,37€ (17€)* 1,10 € (50€)0,44€ (20€)* Bonometro 0,82 €0,33 €* 1,17 €0,47 €* 1,37 €0,55 €* Carta del Consorzio dei Trasporti** 0,82 €0,33 €* 1,17 €0,47 €* 1,37 €0,55 €* *A partire da gennaio 2023 e, provvisoriamente, fino al 31 dicembre 2024, questi prezzi saranno sovvenzionati dalla Junta de Andalucía e dal Governo della Spagna.**Questa opzione di pagamento consente di effettuare trasferimenti tra diversi mezzi di trasporto dell'area metropolitana, scontando il 20% dell'importo totale del mezzo utilizzato nell'arco di 2 ore.
La linea Aperta all'esercizio il 2 aprile 2009, la linea 1 è stata realizzata a partire dal 2003 e si sviluppa in sotterraneo con andamento Ovest-Sud, servendo i comuni di Mairena del Aljarafe, San Juan de Aznalfarache, Siviglia e Dos Hermanas con un percorso totale di .
StazioniOlivar de Quintos - Europa - Montequinto - Condequinto - Pablo de Olavide - Guadaira - Cocheras - La Plata - Amate - 1º de Mayo - Gran Plaza - Nervión - San Bernardo - Prado de San Sebastián - Puerta Jerez - Plaza de Cuba - Parque de los Príncipes - Blas Infante - San Juan Bajo - San Juan Alto - Cavaleri - Ciudad Expo
Note
Voci correlate Tranvia di Siviglia Cercanías di Siviglia
Altri progetti
Collegamenti esterni