La linea verde (in svedese: Gröna linjen), identificata internamente da SL con la sigla Tub 1, è una delle tre reti che costituiscono la metropolitana di Stoccolma.
Si estende per 41,26 km e comprende un totale di 49 stazioni, di cui 37 in superficie, 9 sotterranee in calcestruzzo e 3 sotterranee scavate nella roccia.
Storia Il primo tratto della linea entrò in funzione il 1º ottobre 1950 tra Slussen e Hökarängen, convertendo e integrando precedenti linee tranviarie rapide, tra cui la Södertunneln (aperta nel 1933) e la Örbybanan). Negli anni successivi la rete fu estesa progressivamente verso ovest e verso sud:
1950: Slussen – Hökarängen 1951: Diramazione verso Stureby 1952: Hötorget – Vällingby 1954: Prolungamento fino a Högdalen 1956: Prolungamento fino a Hässelby gård 1957: Connessione del tratto centrale tra Hötorget e Slussen (attraverso T-Centralen) 1958: Prolungamenti fino a Hässelby strand, Farsta e Bagarmossen 1959: Prolungamento fino a Rågsved 1960: Prolungamento fino a Hagsätra 1971: Prolungamento fino a Farsta strand 1994: Apertura della nuova tratta sotterranea verso Skarpnäck
Nei primi decenni della metropolitana la distinzione cromatica delle linee non era ancora stabilizzata; la denominazione "Linea verde" divenne definitiva con la standardizzazione grafica introdotta negli anni successivi.
Tracciato e servizi La linea presenta un tratto centrale comune tra Fridhemsplan e Skanstull. A ovest i servizi si articolano lungo un ramo principale verso Hässelby strand, con alcune corse che terminano o si invertono presso Åkeshov, Alvik, Vällingby od Odenplan.
A sud la linea si divide in tre rami: T17: diretta a Skarpnäck T18: diretta a Farsta strand T19: diretta a Hagsätra
Percorsi e stazioni
Linea Tratta Tempo viaggio Lunghezza Stazioni T17 Åkeshov – Skarpnäck 43 minuti 19,6 km 24 T18 Alvik – Farsta strand 37 minuti 18,4 km 23 T19 Hässelby strand – Hagsätra 55 minuti 28,6 km 35
Stazioni principali I dieci impianti con il maggior numero medio giornaliero di passeggeri in ingresso (dati 2015): Pos. Stazione Passeggeri giornalieri 1. T-Centralen (banchina linea verde) 58 100 2. Slussen (banchina linea verde) 45 400 3. Gullmarsplan 39 500 4. Hötorget 33 600 5. Fridhemsplan (banchina linea verde) 30 400 6. Rådmansgatan 28 100 7. Skanstull 26 700 8. Odenplan 24 700 9. S:t Eriksplan 23 000 10. Medborgarplatsen 21 600
Sviluppi futuri Nuova diramazione per Arenastaden Dal 2019 sono in corso i lavori per la realizzazione di un nuovo ramo di estensione che si staccherà a ovest di Odenplan. La tratta servirà tre nuove stazioni sotterranee: Hagastaden Södra Hagalund Arenastaden
Inizialmente il progetto era stato identificato commercialmente come "linea Gialla" (Gula linjen). Tuttavia, nel maggio 2023 Region Stockholm ha disposto la soppressione della denominazione "Gialla" per questa tratta, confermando che il nuovo ramo sarà commercializzato e integrato a tutti gli effetti come diramazione della linea Verde, garantendo corse dirette verso il centro città.
Cessione del ramo Hagsätra alla linea Blu Nell'ambito dei progetti di espansione della rete, il ramo tra Gullmarsplan e Hagsätra (attualmente percorso dalla linea T19) verrà disconnesso dalla linea Verde e collegato alla futura estensione meridionale della linea Blu attraverso il nuovo tratto Kungsträdgården-Sofia-Gullmarsplan. Contestualmente, il deposito di Högdalen (Högdalsdepån) è oggetto di un importante ampliamento e del collegamento sotterraneo verso Hökarängen per servire entrambi i sistemi.
Note
Voci correlate Metropolitana di Stoccolma Linea Blu (metropolitana di Stoccolma) Linea Rossa (metropolitana di Stoccolma)
Categoria:Metropolitana di Stoccolma