La ferrovia Villa Santina-Comeglians, o ferrovia del Degano, era una linea ferroviaria a scartamento ridotto () lunga che collegava i centri della Val Degano con il capolinea della ferrovia a scartamento ordinario della Carnia.
Storia
Fu aperta all'esercizio nel 1915 a cura della Società Veneta.
La linea esercita da quest'ultima fu intensamente utilizzata dall'esercito italiano per rifornire il fronte durante la prima guerra mondiale, ma gli eventi bellici la colpirono duramente e causarono la sospensione del servizio.
Venne riattivata il 1º febbraio 1920 in concessione al Consorzio Ferrovia Val Degano costituito per volontà dei comuni interessati all'esercizio della linea. All'atto della riapertura erano presenti cinque locomotive, tre vetture e cinquantuno carri per trasporto di merci.
Fu soppressa il 31 dicembre 1931 a causa dei problemi finanziari del Consorzio che l'aveva gestita. La concessione venne risoluta nel 1941Regio Decreto n° 1347 del 24 ottobre 1941, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia n° 299 del 20 dicembre 1941.
Percorso
Note
Bibliografia Franco Castiglioni, Carnia e le sue ferrovie, in "I Treni", anno XV, n. 150 (luglio 1994), pp. 22–27.
Altri progetti
Collegamenti esterni
Villa Santina-Comeglians Categoria:Trasporti in provincia di Udine Categoria:Carnia