Il Gran Premio d'Olanda 1978 è stata la tredicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 agosto 1978 sul Circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Mario Andretti su Lotus-Ford Cosworth, al suo dodicesimo ed ultimo successo in carriera. Andretti ha preceduto sul traguardo lo svedese Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth e l'austriaco Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo.

Grazie a questo risultato la Lotus, già vincitrice in Austria della coppa Costruttori, si aggiudica matematicamente il mondiale piloti: il distacco del terzo in classifica - Lauda - è troppo elevato per la vittoria finale e le ultime tre gare dovranno chiarire solo chi tra Andretti e Peterson sarà il campione 1978.

Vigilia Sviluppi futuri Il 17 agosto venne ufficializzato il passaggio di Jody Scheckter alla Scuderia Ferrari per la stagione .

La Commissione Sportiva Internazionale fissò a Zandvoort una riunione per la decisione definitiva in merito alla regolarità dei vari accorgimenti aerodinamici presentati dalle scuderie di F1 negli ultimi tempi. La CSI decise di bandire, dal 1º gennaio 1979, l'utilizzo delle "minigonne", accogliendo la proposta dell'ing. Enrico Benzing. Una sottocommissione venne incaricata di studiare un nuovo regolamento. La decisione venne contrastata dalla FOCA, l'associazione dei costruttori, che minacciò di presentarsi al via del campionato senza tener conto di tale divieto, avendo già progettato le monoposto per la stagione .

Aspetti tecnici La Wolf presentò per la prima volta la WR6, mentre la Theodore Racing impiegò la Wolf WR4. La Lotus riuscì a riparare in tempo la 79 di Mario Andretti, danneggiata nel corso del Gran Premio d'Austria.

Aspetti sportivi Nella settimana precedente il gran premio si svolsero dei test sulla pista francese del Paul Ricard, nel corso dei quali continuò lo sviluppo dell'Alfa Romeo 177, con la quale la casa milanese aveva intenzione di rientrare in Formula 1 come costruttore. I test vennero svolti da Vittorio Brambilla e Niki Lauda. Sulla vettura vennero testate le coperture della Goodyear, dopo che nei test di maggio le gomme erano state fornite dalla Pirelli. L'Alfa Romeo comunicò ufficialmente il suo interesse a creare una propria vettura, rimandando però il suo esordio all'approntamento di un nuovo propulsore. La casa milanese si dichiarava pronta a proseguire la collaborazione con la Brabham.

Il pilota olandese Michael Bleekemolen trovò un volante all'ATS, al posto di Hans Binder. Bleekemolen aveva tentato, senza successo, di qualificarsi con una March della RAM Racing/F&S Properties nell'edizione 1977 del gran premio.

Si rivide anche Danny Ongais, sempre con una Shadow dell'Interscope Racing, dopo aver saltato tutti i gran premi europei. La McLaren affidò nuovamente la sua terza vettura ufficiale a Bruno Giacomelli. Anche in questo caso furono necessarie le prequalifiche.

Prequalifiche Resoconto Le prequalfiche si disputarono il 2 agosto, e vi parteciparono dieci piloti. L'Arrows portò al debutto l'A1 (denominata anche Arrows FA2), la nuova vettura che era stata creata per l'opposizione della Shadow che considerava l'Arrows FA1 copia della DN9. Il giudizio dell'Alta Corte di Londra era previsto proprio nei giorni delle prequalifiche. Rolf Stommelen non fu però in grado di qualificarsi per il gran premio. Risultati Nella sessione di prequalifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Status 1 33 Bruno Giacomelli McLaren-Ford Cosworth 1'19"59 PQ 2 30 Brett Lunger McLaren-Ford Cosworth 1'20"01 PQ 3 37 Arturo Merzario Merzario-Ford Cosworth 1'20"32 PQ432 Keke Rosberg Wolf-Ford Cosworth1'20"46PQ 5 29 Nelson Piquet McLaren-Ford Cosworth 1'20"52 PQ6 31 René Arnoux Martini-Ford Cosworth 1'20"52 PQ 7 25 Héctor Rebaque Lotus-Ford Cosworth 1'20"95 PQ NPQ 23 Harald Ertl McLaren-Ford Cosworth 1'21"00 NPQ NPQ 39 Danny Ongais Shadow-Ford Cosworth 1'21"41 NPQ NPQ 36 Rolf Stommelen Arrows-Ford Cosworth 1'22"24 NPQ

Qualifiche Resoconto Con un cielo coperto e un forte vento le prove del venerdì vennero dominate dalla Lotus, con Mario Andretti che precedette Ronnie Peterson. Terzo fu Carlos Reutemann che scontò anche la rottura del cambio. Gilles Villeneuve fu autore di un testacoda che lo portò a distruggere la monoposto contro le barriere. Vi fu un brutto incidente anche per Alan Jones la cui Williams perse una ruota e volò fuori dal tracciato. Non vi furono conseguenze fisiche per il pilota.

Mario Andretti riuscì a migliorarsi al sabato, conquistando così la sua quindicesima pole position nel mondiale. La prima fila venne completata dal suo compagno di scuderia Ronnie Peterson. Niki Lauda fu capace di conquistare la terza piazza, precedendo di un centesimo Carlos Reutemann. Riccardo Patrese fu vittima di un curioso incidente: uscendo dai box la sua vettura colpì un cric: dal contraccolpo il pilota padovano subì del dolore alla schiena.

Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia15 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth1'16"36126 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth1'16"97231 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo1'17"333411 Carlos Reutemann Ferrari1'17"344512 Gilles Villeneuve Ferrari1'17"545626 Jacques Laffite Ligier-Matra1'17"55677 James Hunt McLaren-Ford Cosworth1'17"67782 John Watson Brabham-Alfa Romeo1'17"738915 Jean-Pierre Jabouille Renault1'18"2891014 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth1'18"30101127 Alan Jones Williams-Ford Cosworth1'18"4211124 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth1'18"43121335 Riccardo Patrese Arrows-Ford Cosworth1'18"5013148 Patrick Tambay McLaren-Ford Cosworth1'18"50141520 Jody Scheckter Wolf-Ford Cosworth1'18"57151622 Derek Daly Ensign-Ford Cosworth1'19"3916173 Didier Pironi Tyrrell-Ford Cosworth1'19"59171816 Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford Cosworth1'19"62181933 Bruno Giacomelli McLaren-Ford Cosworth1'19.83192025 Héctor Rebaque Lotus-Ford Cosworth1'20"02202130 Brett Lunger McLaren-Ford Cosworth1'20"03212219 Vittorio Brambilla Surtees-Ford Cosworth1'20"26222331 René Arnoux Martini-Ford Cosworth1'20"31232432 Keke Rosberg Wolf-Ford Cosworth1'20"47242518 Rupert Keegan Surtees-Ford Cosworth1'20"52Rupert Keegan non prese parte alla gara per un infortunio patito nel warm up. Al suo posto prese il via Arturo Merzario, primo dei non qualificati.NP2629 Nelson Piquet McLaren-Ford Cosworth1'20"6426 Vetture non qualificateNQ37 Arturo Merzario Merzario-Ford Cosworth1'20"6427NQ17 Clay Regazzoni Shadow-Ford Cosworth1'20"69NQNQ10 Michael Bleekemolen ATS-Ford Cosworth1'21"33NQNQ9 Jochen Mass ATS-Ford Cosworth1'21"82NQ

Gara Resoconto Nel warm up del mattino Rupert Keegan s'infortunò a un braccio a causa di un'uscita di pista. Non prese così parte al gran premio, e venne sostituito da Arturo Merzario.

Mario Andretti e Ronnie Peterson scattarono bene e iniziarono subito a dominare la gara. Poco dopo la curva Tarzan Didier Pironi e Riccardo Patrese, partiti rispettivamente diciassettesimo e tredicesimo, si toccarono, innescando un incidente molto spettacolare. L'Arrows del padovano restò in mezzo alla pista per diverso tempo; nella confusione creata Niki Lauda superò Jacques Laffite al secondo giro, ponendosi al terzo posto. Furono necessari quattro giri per liberare la pista dalla vettura incidentata di Patrese.

Laffite continuava a perdere posizioni scendendo fino al nono posto in pochi giri. Davanti vi era sempre la coppia della Lotus seguiti da Lauda che precedeva Carlos Reutemann, John Watson ed Emerson Fittipaldi.

Reutemann ebbe i soliti problemi con le coperture e venne passato, tra il trentottesimo e il quarantesimo passaggio, sia da Watson che da Fittipaldi. Al giro 54 l'argentino venne sorpassato anche dal suo compagno di scuderia, Gilles Villeneuve. Nelle ultime tornate Peterson affiancò spesso Mario Andretti alla staccata della prima curva, ma senza passarlo. Andretti aveva subito la rottura di uno scarico.

Andretti vinse la gara, l'ultima nella sua carriera nel mondiale di Formula 1, seguito dal compagno di scuderia, terzo Lauda poi Watson, Fittipaldi e Villeneuve. Settantunesima vittoria per la Lotus, che così eguagliava il record della Scuderia Ferrari.

Risultati I risultati del Gran Premio furono i seguenti: Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos. Griglia Punti 1 5 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth 75 1h41'04"23 1 9 2 6 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth 75 +0"32 2 6 3 1 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 75 +12"21 3 4 4 2 John Watson Brabham-Alfa Romeo 75 +20"92 8 3 5 14 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth 75 +21"5 10 2 6 12 Gilles Villeneuve Ferrari 75 +45"95 5 1 7 11 Carlos Reutemann Ferrari 75 +1'00"52 4 8 26 Jacques Laffite Ligier-Matra 74 +1 giro 6 9 8 Patrick Tambay McLaren-Ford Cosworth 74 +1 giro 14 10 7 James Hunt McLaren-Ford Cosworth 74 +1 giro 7 11 25 Héctor Rebaque Lotus-Ford Cosworth 74 +1 giro 20 12 20 Jody Scheckter Wolf-Ford Cosworth 73 +2 giri 15 Rit 33 Bruno Giacomelli McLaren-Ford Cosworth 60 Testacoda 19 Rit 16 Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford Cosworth 56 Trasmissione 18 Rit 31 René Arnoux Martini-Ford Cosworth 40 Telaio 23 Rit 37 Arturo Merzario Merzario-Ford Cosworth 40 Motore 27 SQ 19 Vittorio Brambilla Surtees-Ford Cosworth 37 SqualificatoVittorio Brambilla squalificato per aiuto esterno. 22 Rit 15 Jean-Pierre Jabouille Renault 35 Motore 9 Rit 30 Brett Lunger McLaren-Ford Cosworth 35 Motore 21 Rit 32 Keke Rosberg Wolf-Ford Cosworth 21 Incidente 24 Rit 27 Alan Jones Williams-Ford Cosworth 17 Acceleratore 11 Rit 29 Nelson Piquet McLaren-Ford Cosworth 16 Trasmissione 26 Rit 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth 13 Motore 12 Rit 22 Derek Daly Ensign-Ford Cosworth 10 Trasmissione 16 Rit 35 Riccardo Patrese Arrows-Ford Cosworth 0 Incidente 13 Rit 3 Didier Pironi Tyrrell-Ford Cosworth 0 Incidente 17 NP 18 Rupert Keegan Surtees-Ford Cosworth Problema fisico 25 NQ 17 Clay Regazzoni Shadow-Ford Cosworth NQ 10 Michael Bleekemolen ATS-Ford Cosworth NQ 9 Jochen Mass ATS-Ford Cosworth NPQ 23 Harald Ertl Ensign-Ford Cosworth NPQ 39 Danny Ongais Shadow-Ford Cosworth NPQ 36 Rolf Stommelen Arrows-Ford Cosworth

Classifiche

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Mario Andretti 63 2 Ronnie Peterson 51 3 Niki Lauda 35 4 Patrick Depailler 32 5 Carlos Reutemann 31 6 John Watson 19 7 Jacques Laffite 16 8 Emerson Fittipaldi 15 9 Jody Scheckter 14 10 Riccardo Patrese 8 11 James Hunt 8 = Gilles Villeneuve 8 13 Didier Pironi 7 14 Alan Jones 5 15 Patrick Tambay 5 16 Clay Regazzoni 4 17 Hans-Joachim Stuck 2 18 Vittorio Brambilla 1 19 Héctor Rebaque 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 Lotus-Ford Cosworth 85La Lotus già matematicamente vincitrice della Coppa Costruttori per la stagione 1978. 2 Brabham-Alfa Romeo 44 3 Ferrari 36 4 Tyrrell -Ford Cosworth 36 5 Ligier-Matra 16 6 Fittipaldi-Ford Cosworth 15 7 Wolf-Ford Cosworth 14 8 McLaren-Ford Cosworth 12 9 Arrows-Ford Cosworth 8 10 Shadow-Ford Cosworth 6 11 Williams-Ford Cosworth 5 12 Surtees-Ford Cosworth 1

Note

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