LAeroporto di Stoccolma-Arlanda (IATA: ARN, ICAO: ESSA) è il principale aeroporto internazionale a servizio di Stoccolma, capitale della Svezia. Situato nel territorio comunale di Sigtuna, a circa 37 km a nord di Stoccolma e a circa 40 km a sud-est di Uppsala, l'aeroporto rientra amministrativamente nella contea di Stoccolma. L'aeroporto è commercializzato dal gestore Swedavia con il nome ufficiale di Stockholm Arlanda Airport.

Arlanda è lo scalo aeroportuale più grande della Svezia e il terzo più trafficato dei Paesi nordici, fungendo da hub strategico e principale porta d'accesso ai voli internazionali per gran parte del Paese. L'area aeroportuale si estende per circa ettari (2 600 secondo altre fonti). All'interno del complesso operano circa 600 aziende per un totale di oltre 15 000 dipendenti.

Storia Fondazione e primi anni L'aeroporto fu inaugurato ufficialmente il 1º aprile 1962 dal re Gustavo VI Adolfo, sebbene la struttura fosse stata utilizzata per la prima volta già nel dicembre del 1959 per voli di addestramento e aperta al traffico civile nei primi giorni del gennaio 1960. Il primo volo di linea intercontinentale (diretto a New York con un DC-8) decollò il 26 giugno 1960.

Fin dalla sua apertura, Arlanda gestì prevalentemente i voli di lungo raggio e intercontinentali, poiché la pista del cittadino Aeroporto di Bromma risultava troppo corta. Un'eccezione iniziale era rappresentata dai collegamenti di linea interni per Göteborg, Malmö, Luleå e Kiruna, operati con i DC-9, che venivano giudicati troppo rumorosi per operare su Bromma a causa della vicinanza di quest'ultimo al centro urbano.

Nel 1983, il traffico nazionale operato da Linjeflyg fu trasferito da Bromma ad Arlanda. Nel 1990 vennero inaugurati due nuovi terminal nazionali (originariamente denominati "Inrikes 2 e 3"). Nel 1992, in seguito a una flessione del traffico, il Terminal 2 fu temporaneamente riconfigurato e destinato anche ai voli internazionali. Tra il 1998 e il 2002 è stata realizzata la terza pista dello scalo, la cui apertura fu tuttavia posticipata al 2003 a causa di una fase di recessione economica e che, per motivi ambientali legati alle proteste dei residenti di Upplands Väsby, viene impiegata prevalentemente nelle ore di punta.

Sviluppi recenti Nei primi mesi del 2014, il gestore aeroportuale Swedavia ha annunciato un imponente piano di espansione e ammodernamento dei terminal, approvato nel dicembre dello stesso anno e avviato nel 2015.

Durante la pandemia di COVID-19 nel 2020, il traffico ha subito una drastica contrazione, portando alla chiusura temporanea di gran parte delle strutture e accentrando tutte le operazioni sul solo Terminal 5. Con la ripresa dei flussi turistici nel 2022, lo scalo ha dovuto affrontare problemi di congestione dei varchi di sicurezza, risolti anche attraverso la realizzazione di un tunnel pedonale airside che unisce direttamente i Terminal 4 e 5.

Nel settembre 2024, la compagnia aerea regionale BRA ha annunciato il trasferimento definitivo delle proprie attività da Bromma ad Arlanda per operare per conto di SAS, riducendo drasticamente il traffico sul vecchio city airport e consolidando ulteriormente il ruolo di Arlanda come unico grande scalo pubblico della contea.

Terminal L'aeroporto dispone di quattro terminal operativi (i terminal 2, 3, 4 e 5). Non vi è una rigida separazione tra voli nazionali e internazionali, bensì tra partenze all'interno dell'area Schengen e verso destinazioni extra-Schengen. Non è mai esistito un Terminal 1, sigla originariamente riservata a un progetto mai realizzato a sud del Terminal 2.

Terminal 2: Dedicato ai voli internazionali di compagnie partner e vettori low cost. Terminal 3: Utilizzato per i voli regionali e nazionali di corto raggio. Terminal 4: Integrato dal punto di vista operativo con il Terminal 5 tramite un collegamento pedonale airside, ospita prevalentemente servizi di supporto per vettori a basso costo. Terminal 5: Il terminal più grande dello scalo, dotato di tre moli di imbarcazione (moli D, E e F), gestisce la maggior parte del traffico internazionale di lungo e medio raggio e funge da punto centrale per i servizi di accettazione e controlli di sicurezza unificati.

Sky City Situata in posizione centrale tra i Terminal 4 e 5, l'area commerciale e di servizio denominata Sky City offre negozi, ristoranti, strutture alberghiere e l'accesso diretto alla stazione ferroviaria sotterranea dell'aeroporto, trovandosi all'esterno dei varchi di sicurezza (landside).

Operazioni Piste Arlanda dispone di tre piste: la Pista 1 (01L/19R), la Pista 2 (08/26) e la Pista 3 (01R/19L). La Pista 1 ha una lunghezza di metri e può gestire decolli e atterraggi degli aeromobili più pesanti in servizio. Le Piste 2 e 3 hanno una lunghezza di metri. Le piste 1 e 3 sono parallele e possono essere utilizzate simultaneamente e in modo indipendente, essendo entrambe dotate di sistemi di atterraggio strumentale CAT III. L'aeroporto è inoltre in grado di gestire aeromobili di grandi dimensioni come l'Airbus A380.

Servizi cargo Lo scalo dispone di un'area dedicata al traffico merci denominata "Cargo City", situata nella zona meridionale dell'aeroporto. I magazzini e le strutture di transito sono gestiti da operatori tra cui Cargo Center, DHL, Posten e Spirit Air Cargo, mentre SAS Cargo dispone di una propria struttura a est dei terminal passeggeri. I collegamenti merci di linea sono operati da compagnie quali Korean Air Cargo, Lufthansa Cargo e Turkish Airlines, oltre ai servizi espressi di DHL, FedEx e UPS.

Aviazione generale, hangar e manutenzione L'aeroporto ospita ampie strutture per la manutenzione e hangar gestiti da vettori e società specializzate, tra cui SAS Technical Services, TUIfly Nordic e Priority Aero Maintenance, in grado di accogliere velivoli a doppio corridoio. Sono presenti inoltre strutture dedicate alla manutenzione di elicotteri gestite da Patria Helicopters e un centro di addestramento al volo per simulatori di linea.

Trasporti e collegamenti Treno ad alta velocità: Il servizio Arlanda Express collega l'aeroporto alla Stazione Centrale di Stoccolma in soli 18 minuti senza fermate intermedie (con stazioni dedicate sia ad Arlanda Sud che ad Arlanda Nord). Treni regionali e suburbani: I servizi ferroviari regionali e il locale servizio suburbano (pendeltåg) collegano direttamente lo scalo con Stoccolma, Uppsala e altre località della regione. Autobus: Diverse compagnie di bus navetta (tra cui Vy Flygbussarna, Flixbus, SL) collegano regolarmente l'aeroporto con il centro di Stoccolma, mentre i bus di linea urbani consentono il collegamento con la vicina stazione ferroviaria di Märsta.

Note

Voci correlate Stoccolma Aeroporto di Stoccolma-Bromma Aeroporto di Stoccolma-Skavsta Aeroporto di Stoccolma-Västerås Swedavia

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