Il Mitsubishi Kinsei ( Venere) era un motore aeronautico radiale, a 14 cilindri doppia stella e raffreddato ad aria prodotto dall'azienda giapponese Mitsubishi durante la seconda guerra mondiale.
Sviluppato inizialmente per equipaggiare i velivoli in dotazione alla Marina imperiale giapponese, venne in seguito adottato dall'Esercito imperiale che gli assegnò la designazione Ha-112.
Storia del progetto Nel 1934 la Mitsubishi decide di acquistare i diritti per la costruzione su licenza del radiale di produzione statunitense Pratt & Whitney R-1690 Hornet. Dall'originale 9 cilindri ne svilupperà una serie di motori derivati, raddoppiando il numero delle file ma dotandole di soli 7 cilindri per un migliore afflusso dell'aria di raffreddamento ai cilindri posteriori. I motori così sviluppati andranno ad equipaggiare sia i velivoli dell'Esercito che della Marina imperiali, beneficiando anche dell'esperienza acquisita nella collaborazione tecnica dell'alleato tedesco.
Il Kinsei copriva nelle sue varie versioni una gamma di potenza compresa tra i 1 000 CV ed 1 700 CV ed (750 kW - 1300 kW)
Versioni Kinsei 3 : versione iniziale sviluppata dal Pratt & Whitney R-1690 Hornet, accreditata della potenza massima erogata di 840 CV (618 kW) Kinsei 43 : 1 000 CV (735 kW) Kinsei 44 : 1 070 CV (787 kW) Kinsei 51 : Kinsei 54 : 1 300 CV (956 kW)* Kinsei 62 : sviluppo finale del motore dotato di iniezione diretta, compressore centrifugo a due velocità, adozione di un sistema analogo al MW 50. Potenza massima erogata 1 500 CV (1 103 kW)
Velivoli utilizzatori
Aichi D3A Aichi E13A Aichi E16A Showa/Nakajima L2D Kawanishi H6K Kawasaki Ki-96 Kawasaki Ki-100 Kawasaki Ki-102 Nakajima/Mahshu Ki-116 Mitsubishi A6M8 Mitsubishi B5M Mitsubishi G3M Mitsubishi Ki-46 Yokosuka D4Y3-D4Y4
Note
Bibliografia
Altri progetti
Categoria:Motori aeronautici radiali Categoria:Motori aeronautici giapponesi