Il sistema di funicolari di Lione (chiamate familiarmente « Ficelle ») è parte del sistema della metropolitana locale e conta oggi due linee, collegate al sistema di trasporti pubblici cittadini.
La città conobbe la prima funicolare al mondo nel 1862 e contò fino a cinque linee di trasporto di questo tipo, data la sua orografia difficile, per il collegamento del centro a valle con le colline di Fourvière e della Croix-Rousse. Oggi restano solo due linee: Saint-Jean - Saint-Just e Saint-Jean - Fourvière.
Linee Lione ha avuto fino a cinque linee a trazione funicolare di collegamento con le colline di Fourvière (tre linee) e della Croix-Rousse (due linee). Caratteristica comune a tutte è il fatto di correre in galleria per la maggior parte del loro percorso. Le linee sono (in corsivo quelle oggi non più in uso): Collina della Croix-Rousse; Rue Terme - Croix-Rousse; Croix-Paquet - Croix-Rousse; Collina di Fourvière; Saint-Jean - Saint-Just; Saint-Jean - Fourvière; Saint-Paul - Fourvière.
Linee chiuse o trasformate Rue Terme - Croix-Rousse Apertura: 3 giugno 1862 Chiusura: 31 dicembre 1967 Lunghezza: 489 m Pendenza massima: 160 mm/m Scartamento: 1,44 m Prima funicolare al mondo, la linea fu soppressa negli anni 1960 e il tunnel trasformato in stradale.
Croix-Paquet - Croix-Rousse miniatura|destra|La stazione di partenza Croix-Paquet. Apertura: 12 aprile 1891 Chiusura: 3 luglio 1972 Lunghezza: 512 m Pendenza massima: 172 mm/m Scartamento: 1,44 m La linea fu riaperta il 6 dicembre 1974 come cremagliera, poi prolungata da Croix-Paquet a Hôtel de Ville il 2 maggio 1978 e da Croix-Rousse a Cuire il 10 dicembre 1984. È oggi parte della rete della metropolitana di Lione come linea C.
Saint-Paul - Fourvière miniatura|destra|La stazione di partenza Saint-Paul. miniatura|destra|La funicolare nella città. Apertura: 6 dicembre 1900 Chiusura: 25 dicembre 1937 Lunghezza: 514 m Pendenza massima: 243 mm/m Scartamento (1900): 1,44 m
Linee in servizio Saint-Jean - Fourvière miniatura|destra Apertura: 6 ottobre 1900 Lunghezza: 431 m Pendenza massima: 310 mm/m Scartamento (1900): 1,00 m Scartamento (1970): 1,33 m Stazioni: 2 Carrozze: 6 in comune con Saint-Jean - Saint-Just (1 per convoglio)
In occasione della ristrutturazione nel 1970, lo scartamento del binario fu portato a 1,33 m.
Saint-Jean - Saint-Just miniatura|destra|La stazione di partenza Saint-Jean all'epoca della cremagliera. Apertura: 8 aprile 1878 Lunghezza: 822 m Pendenza massima: 183 mm/m Scartamento (1878): 1,44 m Scartamento (1901): 1,00 m Stazioni: 3 Carrozze: 6 in comune con Saint-Jean - Fourvière (2 per convoglio)
La linea fu trasformata in cremagliera a scartamento metrico nel 1901 prima di essere riconvertita in funicolare nel 1958, con lo scartamento metrico conservato.
Altri progetti
Collegamenti esterni TCL - trasporti pubblici a Lione.
Lione Categoria:Trasporti a Lione