Rolls-Royce Group plc è un gruppo inglese con sede a Londra e operante in quattro settori: aeronautico civile aeronautico militare propulsione navale energetico

Il gruppo nasce in seguito alla nazionalizzazione, nel 1971, della Rolls-Royce Limited. La parte automobilistica venne separata nel 1973, con il nome Rolls-Royce Motor Cars. La parte aeronautica continuò sotto il controllo statale fino al 1987, anno in cui venne privatizzata con l'attuale nome.

È il secondo costruttore al mondo di motori aeronautici dopo la General Electric.

Attraverso le sue attività nel settore della difesa è diventato il ventitreesimo contractor della difesa al mondo.

Motori Aeromobili civili Grandi aerei Motore Spinta minlbf/kN Spinta MAXlbf/kN Diametroin/cm Entrata in servizio Aeromobile Trent XWB 75.000333,61 93.000413,68 118299,72 2013 Airbus A350 XWB Trent 1000 53.000235,75 75.000333,61 112284,48 2010 Boeing 787 Dreamliner Trent 900 70.000311,37 80.000355,85 116294,64 2007 Airbus A380 Trent 800 74.600331,83 95.000422,58 110279,4 1996 Boeing 777-200/200ER/300 Trent 700 67.500300,25 71.100316,26 97,4247,396 1995 Airbus A330 Trent 500 53.000235,75 56.000249,10 97,4247,396 2002 Airbus A340-500/600 RB211-524 50.000222,41 60.600269,56 86,3219,202 1977 Boeing 747-100/200/300/400,Boeing 767-300, Lockheed L-1011 TriStar RB211-535 40.100178,37 43.100191,71 74,1188,214 1984 Boeing 757, Tupolev Tu-204-120/220 IAE V2500 23000102,30 32000142,34 63,5161,29 1995 Airbus A319/A320/A321, MD-90(International Aero Engines)

Piccoli aerei AE 2100 - SAAB 2000, Lockheed C-130J, Alenia C-27J Spartan AE 3007 BR700 - Gulfstream V, Gulfstream G500, Gulfstream G550, Boeing 717, BAE Systems Nimrod MRA4, Tupolev Tu-334, Global Express, Rekkof XF70/XF100 BR725 - Gulfstream G650 Tay Model 250 turboprop Williams FJ44, prodotto in collaborazione con la Williams International RR500 turboprop

Elicotteri Model 250 turboshaft RR300 RR500 turboshaft CTS800

Note

Voci correlate International Aero Engines Rolls-Royce Trent Rolls-Royce Turboméca Turbo-Union Limited

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