La linea 7 della metropolitana di Parigi è una delle 16 linee del sistema di trasporto rapido della capitale francese. Collega La Courneuve, a nord della città, con Ivry-sur-Seine e Villejuif a sud.
Ogni anno la linea è utilizzata da 121.341.833 passeggeri (anche se tale cifra comprende anche il traffico sulla linea 7 bis), il che la rende la terza linea più frequentata della rete.
Cronologia 5 novembre 1910: inaugurazione della linea 7 tra Opéra e Porte de la Villette. 18 gennaio 1911: apertura di un nuovo ramo da Louis Blanc a Pré-Saint-Gervais. 1º luglio 1916: estensione a sud da Opéra a Palais Royal. 16 aprile 1926: estensione da Palais Royal a Pont Marie. 15 febbraio 1930: durante la costruzione di un tunnel per l'attraversamento della Senna, fu aperta una nuova sezione tra Place Monge e Place d'Italie, che operò temporaneamente come parte della linea 10. 3 giugno 1930: estensione da Pont Marie a Pont de Sully. 7 marzo 1930: la sezione che operò temporaneamente come parte della linea 10 fu estesa da Place d'Italie a Porte de Choisy. 26 aprile 1931: apertura del tratto tra Pont de Sully e Place Monge. La tratta tra Place Monge e Porte de Choisy fu trasferita alla linea 7 e fu estesa simultaneamente a Porte d'Ivry. 1º maggio 1946: estensione da Porte d'Ivry a Mairie d'Ivry. 1967: a causa del basso traffico di passeggeri, il ramo nord della linea 7 tra Louis Blanc e Pré-Saint-Gervais divenne una nuova linea indipendente, conosciuta come linea 7 bis. 4 ottobre 1979: estensione verso nord da Porte de la Villette a Fort d'Aubervilliers. 10 dicembre 1982: apertura di un nuovo ramo verso sud da Maison Blanche a Le Kremlin-Bicêtre. 28 febbraio 1985: estensione da Le Kremlin-Bicêtre a Villejuif Louis Aragon. 6 maggio 1987: estensione da Fort d'Aubervilliers a La Courneuve - 8 mai 1945.
Stazioni che hanno cambiato nome 1º novembre 1926: Pont Notre-Dame diventa Pont Notre-Dame - Pont au Change. 15 aprile 1934: Pont Notre-Dame - Pont au Change diventa Châtelet. 6 ottobre 1942: Boulevard de la Villette diventa Aubervilliers - Boulevard de la Villette. 10 febbraio 1946: Pont de Flandre diventa Corentin Cariou e Aubervilliers - Boulevard de la Villette diventa Stalingrad. 1989: Chaussée d'Antin diventa Chaussée d'Antin - La Fayette. 8 marzo 2007: Pierre Curie diventa Pierre et Marie Curie.
Futuro Nel futuro potrebbe essere considerata un'estensione della linea 7 da La Courneuve a Le Bourget. La biforcazione meridionale della linea da Maison Blanche a Villejuif - Louis Aragon potrebbe essere nel futuro passata alla linea 14. La linea 7 bis potrebbe essere unita alla linea 3 bis per formare una nuova linea 15, con capolinea occidentale a Château-Landon sulla linea 7.
Turismo La linea 7 passa presso diversi luoghi di interesse turistico: Parc de la Villette, con le Cité des sciences et de l'industrie opera Garnier Quartiere latino Place d'Italie e il Butte aux Cailles una delle Chinatown di Parigi, situata nella parte sud del XIII arrondissement
Voci correlate Stazioni della metropolitana di Parigi
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