Il Gran Premio del Brasile 1989 fu la prima gara della stagione 1989, disputata il 26 marzo sul Circuito di Jacarepaguá. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla Ferrari Nigel Mansell, quattordicesima vittoria in carriera, al debutto con la scuderia di Maranello. Completarono il podio Alain Prost su McLaren-Honda e il brasiliano Maurício Gugelmin su March-Judd, classificatosi per la prima volta terzo in un Gran Premio.
Prima della gara In una sessione di test poco prima del Gran Premio Philippe Streiff, alla guida di una vettura dell'AGS, ebbe un gravissimo incidente, che lo paralizzò dalla vita in giù. La scuderia francese schierò per questa gara solo la monoposto di Joachim Winkelhock. La Ferrari portò per la prima volta in gara un innovativo cambio semiautomatico.
Pre-Qualifiche
Risultati PosNoPilotaCostruttoreTempoDistacco17 Martin Brundle Brabham - Judd1:27.76428 Stefano Modena Brabham - Judd1:28.147 +0.383333 Gregor Foitek EuroBrun - Judd1:29.604 +1.840417 Nicola Larini Osella - Ford Cosworth1:29.679 +1.915534 Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha1:30.417 +2.653 Vetture non prequalificateNPQ21 Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth1:30.747 +2.983NPQ18 Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth1:31.150 +3.386NPQ39 Volker Weidler Rial - Ford Cosworth1:31.964 +4.200NPQ32 Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford1:32.019 +4.255NPQ41 Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth1:32.982 +5.218NPQ35 Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha1:33.079 +5.315NPQ36 Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth1:35.232 +7.468NPQ37 Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth1:37.932 +10.168
Qualifiche Risultati PosNoPilotaCostruttoreTempoDistacco11 Ayrton Senna McLaren - Honda1'25"30226 Riccardo Patrese Williams - Renault1'26"172 +0"870328 Gerhard Berger Ferrari1'26"271 +0"96945 Thierry Boutsen Williams - Renault1'26"459 +1"15752 Alain Prost McLaren - Honda1'26"620 +1"318627 Nigel Mansell Ferrari1'26"772 +1"470716 Ivan Capelli March - Judd1'27"035 +1"73389 Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth1'27"408 +2"006911 Nelson Piquet Lotus - Judd1'27"437 +2"1351020 Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth1'27"626 +2"3241119 Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth1'27"865 +2"5631215 Maurício Gugelmin March - Judd1'27"956 +"2754137 Martin Brundle Brabham - Judd1'28"274 +2"972148 Stefano Modena Brabham - Judd1'28"621 +3"3191522 Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth1'29"005 +3"7031623 Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth1'29"435 +4"1331738 Christian Danner Rial - Ford Cosworth1'29"455 +4"153183 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth1'29"573 +4"2711917 Nicola Larini Osella - Ford Cosworth1'30"146 +4"844204 Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth1'30"255 +4"9532112 Satoru Nakajima Lotus - Judd1'30"375 +5"0732226 Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth1'30"410 +5"1082324 Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth1'30"643 +5"3412410 Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth1'30"657 +5"3552534 Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha1'30"861 +5"5592630 Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini1'31"009 +5"707 Vetture non qualificateNQ29 Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini1'31"260 +5"958NQ25 René Arnoux Ligier - Ford Cosworth1'31"376 +6"074NQ33 Gregor Foitek EuroBrun - Judd1'31"791 +6"489NQ31 Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth1'32"561 +7"259
Gara Al via Senna scattò piuttosto male, perdendo la testa della corsa a favore di Patrese e venendo poi a contatto con Berger: entrambi uscirono di pista, compromettendo così in modo definitivo la propria gara. Alle spalle di Patrese, che torna in testa ad una gara per la prima volta dal Gran Premio del Sudafrica 1983, si inserirono quindi Mansell e Prost. L'ordine rimase invariato fino al 16º giro, quando Mansell sopravanzò il leader della corsa prendendo il comando; poche tornate più tardi il pilota della Ferrari effettuò il primo cambio gomme, imitato poco dopo dagli altri due.
Patrese perse contatto con i rivali, mentre Mansell continuò a condurre davanti a Prost; il francese rimase in prima posizione per due tornate dopo il secondo cambio gomme del rivale, ma dovette poi cedere nuovamente il comando all'inglese. Mansell continuò senza problemi fino al traguardo, nonostante le preoccupazioni del box Ferrari sulla durata dell'innovativo cambio semi-automatico e, contro ogni pronostico e stupendo in primis il team di Maranello, vinse la gara davanti a Prost, Gugelmin (al primo e unico suo podio in carriera), Herbert (a punti già nella gara di debutto nonostante facesse ancora fatica a camminare per i postumi di un incidente subito in F3000 l'anno precedente), Warwick e Nannini. Per la Ferrari ritorna a vincere il primo gran premio della stagione dal 1976 con Niki Lauda, sempre in Brasile ma sul circuito di Interlagos, e soprattutto la scuderia di Maranello ritornò a vincere sul circuito di Jacarepaguà dal 1978 con Reutmann e la Ferrari diventò il primo team della storia della Formula 1 a vincere con il cambio semi-automatico al primo Gran Premio della stagione e con Nigel Mansell che ritorna leader del campionato dai tempi del Gran Premio di San Marino 1987, questa gara segnò l'ultima volta che la Formula 1 corse sul circuito di Circuito di Jacarepaguá, dalla stagione successiva infatti si ritornò a correre sul circuito di Interlagos, imtitolato a Carlos Pace e continuando tutt'ora ad esserci nel calendario di Formula 1. Per rivedere la Ferrari vincere il primo Gran Premio della stagione si dovranno aspettare 10 anni con la vittoria di Eddie Irvine in Australia.
Risultati Pos N. Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Pos Partenza Punti 1 27 Nigel Mansell Ferrari 61 1h38'58"744 6 9 2 2 Alain Prost McLaren - Honda 61 + 7"809 5 6 3 15 Maurício Gugelmin March - Judd 61 + 9"370 12 4 4 20 Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 61 + 10"493 10 3 5 9 Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 61 + 17"866 8 2 6 19 Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 61 + 18"241 11 1 7 3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 60 + 1 giro 18 8 12 Satoru Nakajima Lotus - Judd 60 + 1 giro 21 9 26 Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 60 + 1 giro 22 10 4 Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth 59 + 2 giri 20 11 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 59 + 2 giri 1 12 30 Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 58 + 3 giri 30 13 22 Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 57 Motore 15 14 38 Christian Danner Rial - Ford Cosworth 56 Cambio 17 Rit 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 51 Alternatore 2 Rit 10 Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 37 Collisione con B.Schneider 24 Rit 34 Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 36 Collisione con E.Cheever 25 Rit 7 Martin Brundle Brabham - Judd 27 Trasmissione 13 Rit 16 Ivan Capelli March - Judd 22 Sospensioni 7 Rit 11 Nelson Piquet Lotus - Judd 10 Pompa benzina 9 SQ 17 Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 10 SqualificatoLarini fu squalificato perché partito dalla piazzola sbagliata. 19 Rit 8 Stefano Modena Brabham - Judd 9 Trasmissione 14 Rit 5 Thierry Boutsen Williams - Renault 3 Motore 4 Rit 23 Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 2 Telaio 16 Rit 28 Gerhard Berger Ferrari 0 Collisione con A.Senna 3 Rit 24 Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 0 Collisione con G.Berger 23 NQ 29 Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini NQ 25 René Arnoux Ligier - Ford Cosworth NQ 33 Gregor Foitek Eurobrun - Judd NQ 31 Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth NPQ 21 Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth NPQ 18 Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth NPQ 39 Volker Weidler Rial - Ford Cosworth NPQ 32 Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford NPQ 41 Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth NPQ 35 Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha NPQ 36 Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth NPQ 37 Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Nigel Mansell 9 2 Alain Prost 6 3 Maurício Gugelmin 4 4 Johnny Herbert 3 5 Derek Warwick 2 6 Alessandro Nannini 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 9 2 McLaren - Honda 6 3 March - Judd 4 4 Benetton – Ford Cosworth 4 5 Arrows – Ford Cosworth 2
Note
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