Il Gran Premio del Brasile 1998 fu il secondo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 29 marzo sul Circuito di Interlagos, ha visto la vittoria di Mika Häkkinen su McLaren-Mercedes, terzo trionfo iridato per il finlandese, seguito dal compagno di squadra David Coulthard e da Michael Schumacher su Ferrari.

Per Mika Häkkinen è il primo Grand Chelem (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio conducendo tutti i giri in testa) ottenuto in carriera in Formula 1 e il secondo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria) dal Gran Premio d'Australia 1998 in carriera in Formula 1.

Pre Gara Il giovedì sera, al termine delle verifiche tecniche, la Ferrari e altre cinque scuderie fanno reclamo contro il famigerato terzo pedale McLaren. Il dispositivo "Selective braking" McLaren viene giudicato illegale da parte dei commissari sportivi. Anche Sauber, Jordan e Williams che nel frattempo lo stavano sperimentando sono bloccate dalla decisione dei commissari sportivi. La decisione della FIA desta un certo stupore, in quanto il dispositivo era stato precedentemente approvato; comunque Ron Dennis decide di non fare appello.

Durante le prove libere Panis fu protagonista di un brutto incidente alla curva 5. Nonostante la violenza dell'impatto,ne uscì senza conseguenze fisiche. Diversi piloti, quali Herbert, Ralf Schumacher, Fisichella, Villeneuve e altri ancora, furono protagonisti di incidenti. Addirittura Damon Hill urtò le barriere all'ingresso della pit lane.

Qualifiche Resoconto

Nelle prove nulla cambia rispetto alla gara di apertura, con Häkkinen che conquista la sua terza pole position in carriera; grazie al secondo tempo ottenuto da Coulthard, la McLaren occupa completamente la prima fila per la 34ª volta nella sua storia.

Dietro il duo McLaren si piazza Frentzen, staccato di più di un secondo; seguono Michael Schumacher, Wurz, Irvine, Fisichella e Ralf Schumacher; male il campione del Mondo in carica Jacques Villeneuve, solo decimo e preceduto anche da Panis.

Risultati Pos N Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'17"092 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'17"757 +0"665 3 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1'18"109 +1"017 4 3 Michael Schumacher Ferrari 1'18"250 +1"158 5 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'18"261 +1"169 6 4 Eddie Irvine Ferrari 1'18"449 +1"357 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'18"652 +1"560 8 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1'18"735 +1"643 9 14 Olivier Panis Prost - Peugeot 1'18"753 +1"661 10 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1'18"761 +1"669 11 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1'18"988 +1"896 12 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1'19"069 +1"977 13 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 1'19"344 +2"252 14 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 1'19"375 +2"283 15 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 1'19"449 +2"357 16 19 Jan Magnussen Stewart - Ford 1'19"644 +2"552 17 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1'20"203 +3"111 18 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1'20"390 +3"298 19 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1'20"459 +3"367 20 17 Mika Salo Arrows 1'20"481 +3"389 21 20 Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1'20"748 +3"656 22 16 Pedro Diniz Arrows 1'20"847 +3"755

Gara

Resoconto

Quando si spengono i semafori Häkkinen è il più veloce ad affrontare la prima curva; parte invece male Schumacher, infilato da Irvine e Wurz, che viene però passato di nuovo dal pilota tedesco nel corso del primo passaggio. Alla quarta curva finisce la corsa di Ralf Schumacher, che in due Gran Premi non ha concluso che un giro. Le McLaren prendono subito un passo insostenibile per gli altri: al termine del primo giro Frentzen, terzo, ha già un distacco di cinque secondi. Dietro di lui Irvine, Schumacher, Wurz, Villeneuve, Fisichella, Barrichello e Alesi. Al 10º giro Schumacher passa il compagno Irvine alla staccata della prima curva; anche Herbert fa lo stesso con Trulli.

Liberatosi di Irvine, Schumacher comincia a girare con tempi vicini a quelli McLaren e si avvicina a Frentzen. Al 18º giro si ritira Trulli; due tornate più tardi tocca anche a Salo e Takagi. Il vantaggio delle due McLaren sugli inseguitori sale a circa 30". Comincia poi la prima serie di pit stop, grazie alla quale Schumacher passa terzo davanti a Frentzen. Le Mclaren hanno optato come le Benetton per una sola sosta; Häkkinen adesso è in testa davanti a Coulthard, terzo è Wurz a ben 49", seguono Schumacher, Frentzen, Fisichella, Barrichello, Alesi e Irvine, Panis e Villeneuve. Quest'ultimo dà vita ad una bella rimonta, superando Panis, Irvine e Alesi alla prima curva. Cominciano i rifornimenti anche per le McLaren e per le Benetton, mentre si ritira la Minardi di Tuero.

Wurz si avvicina minacciosamente a Frentzen e dopo un primo attacco lo passa al 52º giro, proprio mentre Schumacher rientra dai box dopo il secondo cambio gomme. Al 50º passaggio Häkkinen conduce davanti a Coulthard, Schumacher, Irvine, Wurz, Frentzen, Fisichella, Villeneuve, Alesi e Panis. Al 54º giro si ferma anche Irvine che rientra all'ottavo posto; durante gli ultimi giri non si verificano ulteriori cambiamenti di posizione, con l'eccezione dei ritiri di Barrichello e Panis. Häkkinen vince così la terza gara consecutiva e grazie al secondo posto di Coulthard la McLaren ottiene la 29a doppietta della sua storia. Terzo Schumacher al primo podio stagionale, quarto l'ottimo Wurz, ultimo non doppiato; a punti infine anche Frentzen e Fisichella. In Classifica il duo McLaren allunga con Häkkinen 20 e Coulthard 12; il terzo, Frentzen, ha solo 6 punti.

Risultati Pos N Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 72 1h37'11"747 1 10 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 72 +1"102 2 6 3 3 Michael Schumacher Ferrari 72 +1'00"550 4 4 4 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 72 +1'07"453 5 3 5 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 71 +1 giro 3 2 6 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 71 +1 giro 7 1 7 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 71 +1 giro 10 8 4 Eddie Irvine Ferrari 71 +1 giro 6 9 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 71 +1 giro 15 10 19 Jan Magnussen Stewart - Ford 70 +2 giri 16 Rit 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 67 Problemi fisici 14 SQ 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 70 Squalificato per auto sottopeso 11 Rit 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 63 Motore 9 Rit 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 56 Cambio 13 Rit 20 Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 52 Cambio 21 Rit 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 44 Acceleratore 19 Rit 16 Pedro Diniz Arrows 26 Cambio 22 Rit 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 19 Motore 17 Rit 17 Mika Salo Arrows 18 Motore 20 Rit 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 17 Pompa benzina 12 Rit 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 3 Testacoda 18 Rit 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 0 Testacoda 8

Dopo la gara A fine gara la Jordan di Damon Hill, arrivato decimo, è stata trovata sottopeso e tolta dalla classifica.

Classifiche

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Mika Häkkinen 20 2 David Coulthard 12 3 Heinz-Harald Frentzen 6 4 Michael Schumacher 4 5 Alexander Wurz 3 5 Eddie Irvine 3 7 Jacques Villeneuve 2 8 Johnny Herbert 1 8 Giancarlo Fisichella 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 McLaren - Mercedes 32 2 Williams - Mecachrome 8 3 Ferrari 7 4 Benetton - Playlife 4 5 Sauber - Petronas 1

Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da

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