La Linea Obolons'ko-Teremkivs'ka () o linea M2 è una linea della metropolitana di Kiev, inaugurata nel 1976. In origine, si estendeva verso nord lungo la riva destra del fiume Dnepr, e in seguito iniziò a deviare verso sud-ovest. Dato che le stazioni furono costruite durante gli anni settanta e ottanta, architetturalmente la linea presenta alcuni dei migliori esempi delle caratteristiche architettoniche tardo-sovietiche.
Cronologia
Tratto Data di apertura Nº stazioni Lunghezza Majdan Nezaležnosti-Kontraktova Plošča,che unisce Majdan Nezaležnosti e Piazza Kontraktova 17 dicembre 1976 3 2,32 km Kontraktova Plošča—Obolon' 19 dicembre 1980 3 4,40 km Majdan Nezaležnosti—Respublikans'kyj Stadion 19 dicembre 1981 2 1,70 km Obolon'—Heroïv Dnipra 6 novembre 1982 2 2,35 km Respublikans'kyj Stadion—Lybids'ka 30 dicembre 1984 2 2,43 km Lybids'ka—Vasyl'kivs'ka 15 dicembre 2010 3 3,80 km Vasyl'kivs'ka—Vystavkovyj Centr 27 dicembre 2011 1 1,48 km Vystavkovyj Centr—Ipodrom 25 ottobre 2012 1 0,92 km Ipodrom—Teremky 6 novembre 2013 1 1,50 km Totale 18 20,95 km
Cambiamenti di nome StazioneNome precedenteAnniMajdan Nezaležnosti Plošča Kalinina 1976-1977 Plošča Žovtnevoï Revoljuciï 1977-1991 Kontraktova Plošča Červona Plošča 1976-1990 Obolon' Prospekt Kornijčuka 1980-1990 Palac "Ukraïna" Červonoarmijs'ka 1984-1993 Lybids'ka Dzeržyns'ka 1984-1993 Olimpijs'ka Respublikans'kyj Stadion 1981-2011 Počajna Petrivka 1980-2018
Interscambi Stazione Linea Stazione sull'altra linea Majdan Nezaležnosti linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka Chreščatyk Plošča Ukraïns'kych Heroïv linea Syrec'ko-Pečers'ka Palac Sportu
Materiale rotabile La linea condivide il deposito Obolon' (№2) con la linea Syrec'ko-Pečers'ka. Attualmente, effettuano il servizio sulla linea 32 treni da cinque carrozze.
Sviluppi recenti e progetti futuri Sin dagli anni ottanta è in progetto l'estensione verso le regioni sud-occidentali di Holosiïv e Teremky, ma a causa delle difficili condizioni del fiume Lybid e delle ristrettezze economiche, tutti i lavori sono stati congelati all'inizio degli anni novanta e le sezioni già completate sono state allagate.
I lavori, ripartiti nel 2002, hanno espanso la linea; nel 2016 risultano aperte sette nuove stazioni: Demiïvs'ka, Holosiïvs'ka (presso la Holosiïvs'ka plošča), Vystakovyj Centr, Ipodrom e Teremky. In futuro l'espansione porterà infine la linea lungo il viale Akademika Hluškova oltre l'Anello Viario di Kiev. Il tratto finale potrebbe concludersi con la stazione Odes'ka e con un nuovo deposito nei pressi. Un'opzione considerata è un ramo di due stazioni dopo Ipodrom verso nord per raggiungere due nuove stazioni: Avtovokzal Teremky e Vulycja Kreisera Avrory.
Voci correlate Metropolitana di Kiev
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