La è una linea ferroviaria a scartamento ridotto gestita dalla compagnia Tōkyū. Percorre Tokyo per 10,8 km, collegando la stazione di Gotanda a Shinagawa con la stazione di Kamata a Ōta, è una delle linee suburbane più importanti per il traffico dei pendolari.
Il colore della linea utilizzato sulle mappe dei percorsi e sulla numerazione delle stazioni è rosa e il simbolo della linea è IK.
Storia Fu inaugurato nel 1922 dalla "Ikegami Electric Railway" per trasportare i visitatori al tempio Ikegami Honmon-ji. La tratta tra la stazione di Kamata e la stazione di Ikegami, al momento della sua apertura, fu la prima tratta della linea ferroviaria Tokyu esistente ad essere inaugurata.
La società divenne in seguito una sussidiaria della "Tokyo Kawasaki Zaibatsu". Con l'obiettivo di estendere la linea principale Chūō fino alla stazione di Kokubunji, la società aprì la linea Shin-Okusawa nel 1928, diramandosi dalla stazione di Yukigaya (ora stazione di Yukigaya -Ōtsuka) e raggiungendo la stazione di Shin-Okusawa. Tuttavia, nel 1934, la società fu acquisita dalla "Meguro-Kamata Electric Railway" (in seguito Tōkyū, che all'epoca gestiva la linea Meguro-Kamata). Dopo l'acquisizione, la linea Shin-Okusawa fu interrotta nel 1935 a causa della sua scarsa redditività.
Originariamente, poiché le due linee erano gestite da compagnie concorrenti, per lungo tempo non ci fu una stazione di collegamento con la linea Ōimachi. Tuttavia, nel 1951, la stazione di Hatagaoka su questa linea fu fusa con la stazione di Hatanodai sulla linea Ōimachi per creare un collegamento.
Percorso N°NomeGiapponeseDistanza (km)CollegamentiPosizioneIK01Gotanda五反田0.0 JR East: Linea YamanoteToei: Linea Asakusa (A-05)ShinagawaIK02Ōsaki-Hirokōji大崎広小路0.3IK03Togoshi-Ginza戸越銀座1.4 Linea Asakusa (Togoshi) (A-05)IK04Ebara-Nakanobu荏原中延2.2IK05Hatanodai旗の台3.1 Linea Ōimachi (OM06)IK06Nagahara長原3.7ŌtaIK07Senzoku-Ike洗足池4.3IK08Ishikawadai石川台4.9IK09Yukigaya-Ōtsuka雪が岡大塚5.6IK10Ontakesan御嶽山6.4IK11Kugahara久が原7.1IK12Chidorichō千鳥町8.0IK13Ikegami池上9.1IK14Hasunuma蓮沼10.2IK15Kamata蒲田10.8 JR East: Linea Keihin-TōhokuTōkyū Corporation: Linea Tamagawa(TM07)
Materiale rotabile Serie 1000 (dal 1990) Serie 7000 (da dicembre 2007, condivisi con la Linea Tōkyū Tamagawa)
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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