Ricopre il ruolo di Chief Design Officer in Ferrari dal gennaio 2010. In tale ruolo ha supervisionato le attività di design di numerosi modelli della casa automobilistica, tra cui la LaFerrari. Nel corso della sua carriera ha ricevuto quattro Compassi d'Oro assegnati dall'ADI: nel 2014 per la F12berlinetta (insieme alla Pininfarina e al Centro stile Ferrari); nel 2016 per la FXX K, nel 2020 per la Monza SP1; oltre che una menzione d'onore (sempre dall'ADI) nel 2018 per la Ferrari J50, e nel 2024 per la Ferrari Purosangue.

È stato tra gli autori, insieme ad Alberto Dilillo, del concept Lancia Fulvia Coupé, presentato al Salone dell'automobile di Francoforte nel 2003. Dopo aver ricoperto incarichi di responsabilità nel Centro Stile Lancia e nel Gruppo Fiat, nel 2006 è entrato nel Gruppo Volkswagen, dove dal 2007 al 2010 ha svolto attività di direzione creativa nell'ambito del design automobilistico.

Biografia Studia architettura presso l'Università degli Studi di Firenze, dove si avvicina al design automobilistico nell'ambito del corso di disegno industriale tenuto da Giovanni Klaus Koenig e Roberto Segoni. Negli stessi anni collabora con la rivista Auto realizzando bozzetti di vetture di prossima presentazione. Dopo la laurea in architettura, con specializzazione in disegno industriale, nel 1993 entra nel Centro Stile Lancia e nel 1996 diventa responsabile del design degli interni. In questo ruolo si occupa degli interni del concept Lancia Dialogos e della Maserati 3200 GT.

Nel 1999 si trasferisce a Barcellona, dove entra in SEAT come responsabile del design degli interni. Durante la sua permanenza presso la casa automobilistica spagnola lavora ai concept Salsa Emoción e Tango e partecipa allo sviluppo degli interni dei modelli SEAT León e SEAT Altea.Global Design News, "Meet the Jury: Flavio Manzoni".Car Body Design, "Interview with Flavio Manzoni", 2007.

Nel 2001 rientra in Lancia come direttore del Centro Stile. Durante questo periodo coordina lo sviluppo dei concept Lancia Stilnovo e Fulvia Coupé Concept e segue i progetti dei modelli Lancia Ypsilon e Lancia Musa.

La Fulvia Coupé Concept viene presentata al Salone dell'automobile di Francoforte del 2003, ma il progetto non viene successivamente avviato alla produzione in serie.

Nel gennaio 2004 viene nominato direttore dei centri stile Fiat, Lancia e Fiat Veicoli Commerciali. In questo ruolo segue lo sviluppo di modelli quali Fiat Grande Punto, Fiat 500, Fiat Fiorino e Fiat Qubo.

Nel 2006, insieme ad altri autori, scrive il libro “L'automobile italiana” edito da Giunti, lo stesso anno passa al gruppo Volkswagen entrando in Audi, diventando nel febbraio del 2007 direttore artistico del polo "nord" del gruppo Volkswagen, dove inizia a lavorare su una nuova immagine stilistica dei marchi Volkswagen, Skoda, Bentley e Bugatti. Disegna il concept Up!, seguito dal modello Scirocco e il restyling della Volkswagen Golf, denominata Golf VI presentando la versione "Golf Plus" al Motorshow di Bologna 2008. Sempre nel 2007 diventa membro della giuria dell'iF-Award Product Design.

Nel 2006 entra nel Gruppo Volkswagen attraverso Audi. Nel febbraio 2007 assume la direzione creativa del polo design del gruppo a Wolfsburg, contribuendo allo sviluppo del linguaggio stilistico dei marchi Volkswagen, Škoda, Bentley e Bugatti.

Durante la sua permanenza nel gruppo partecipa allo sviluppo di progetti quali la concept car Volkswagen Up!, la Volkswagen Scirocco e la sesta generazione della Volkswagen Golf.

Nel 2007 entra a far parte della giuria dell'iF Product Design Award. Dal 12 gennaio 2010 è passato in Ferrari come direttore del design, sostituendo Donato Coco e realizzando per la prima volta nella storia del marchio un Centro Stile interno, completo e autonomo. La prima vettura di serie per cui ha curato lo sviluppo è stata la Ferrari FF (la prima vettura di serie di Maranello ad adottare un sistema di trazione integrale intelligente). Ha presentato al salone di Parigi 2010 la roadster Ferrari SA Aperta. Nel 2012 ha presentato al salone di Ginevra la Ferrari F12berlinetta erede della Ferrari 599 GTB Fiorano e prima Ferrari sviluppata dal Centro Stile Ferrari in collaborazione con Pininfarina. Con la F12berlinetta vince i premi Auto Bild Design Award 2012, come automobile più bella d'Europa, e il Volante d'oro. Nel 2013 realizza l'erede della Ferrari Enzo: LaFerrari. Ha curato l'alleggerimento e la ri-progettazione aerodinamica della Ferrari 458 Speciale.

Nel 2011 Flavio Manzoni è inserito nella Hall of Fame della progettazione dell'automobile presso il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino, Italia.

Nel maggio 2014 riceve a nome Ferrari il premio Compasso d'Oro, che premia il design della Ferrari F12 Berlinetta.

A dicembre 2014 sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi (EAU) viene presentata la FXX K (con la quale la Ferrari vince il secondo Compasso d'Oro), la più potente Ferrari di sempre, basata sull'architettura della prima ibrida di Maranello LaFerrari, che è un veicolo inedito, anche nel design curato da Manzoni.

A dicembre 2016 viene presentata a Tokyo la Ferrari J50. Ideata dai designer del centro stile Ferrari, è una sportiva prodotta in edizione limitata per celebrare i cinquant'anni di presenza Ferrari in Giappone.

Tra i modelli progettati durante la sua direzione del Centro Stile Ferrari si includono la F12 TdF (Tour de France), evoluzione della F12berlinetta, la Ferrari GTC4Lusso (2016), la 488GTB e la versione scoperta 488 Spider (2015), oltre alla California T (2014).

A marzo 2017, al Salone di Ginevra, è presentata la Ferrari 812 Superfast, ideata dal Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni.

Nel 2017, per forte volere di Sergio Marchionne, inizia a lavorare al progetto Ferrari Purosangue, un progetto estremamente complesso che durerà ben 5 anni per portare alla luce il primo SUV della Casa di Maranello.

Cura il progetto del "Nuovo Centro Stile Ferrari" all'interno dello stabilimento produttivo di Ferrari a Maranello (Modena). Il nuovo edificio, inaugurato il 18 settembre 2018, si sviluppa su quattro livelli con luci naturali e open spaces e l'ultimo piano contiene una sala per la presentazione dei progetti. Il Centro Stile ospita anche il reparto Tailor Made dell'azienda.

All'interno della collaborazione tra Ferrari e Hublot, storica maison di orologeria di lusso, nel 2019 firma il design dell'orologio Hublot Classic Fusion Ferrari GT, ispirato all'universo "Gran Turismo" Ferrari.

L'Università di Sassari gli conferisce la laurea honoris causae in Lettere Filologia Moderna e Industria Culturale il 28 giugno 2019 e Manzoni propone una Lectio Doctoralis dal titolo Ferrari Design Il metalinguaggio della forma.

Il 28 maggio 2024 l'Università di Firenze gli conferisce la laurea magistrale honoris causa in Design. Viene seguita dalla Lectio Magistralis di Manzoni dal titolo Il Design è un pipistrello. La laurea è assegnata per aver contribuito all'evoluzione e alla storia del design automobilistico.

Il modello Ferrari Purosangue ha ricevuto il prestigioso Compasso d’Oro per il suo design innovativo il 20 giugno 2024, durante una cerimonia a Milano. Il premio, che celebra l’eccellenza progettuale del modello e la sua capacità di combinare prestazioni e raffinatezza estetica, è stato ritirato da Flavio Manzoni in rappresentanza di Ferrari, sottolineando l’importanza del design nell’evoluzione del marchio.

Modelli disegnati

Lancia Dialogos (1998) Maserati 3200 GT SEAT Tango (2001) Lancia Granturismo Stilnovo (2003) Lancia Fulvia Concept (2003) Lancia Ypsilon (2003) Lancia Musa (2004) Volkswagen Scirocco III (2008) Volkswagen Golf VI (2008) Volkswagen BlueSport (2009) Ferrari 599 SA Aperta (Parigi - 2010) Ferrari FF [F151] (Presentazione web - 2011 - con Pininfarina) Ferrari Superamerica 45 [SP10] (Cernobbio - 2011) Volkswagen Golf VII (2012) Ferrari F12 Berlinetta [F152] (Presentazione web - 2012 - con Pininfarina) Ferrari GT Aperta One-off [SP15] (2012 - con Pininfarina) Ferrari SP12 EC [SP12] (Maranello - 2012 - con Pininfarina) Ferrari SP30 [SP14] (Fiorano - 2012) Ferrari LaFerrari [F150] (Ginevra - 2013) Ferrari 458 Speciale [F142 VS] (Francoforte - 2013) Ferrari FFX [SP18] (2013 - con Pininfarina) Ferrari California T [F149M] (Maranello - 2014) Ferrari SP America [SP20] (2014 - con Pininfarina) Ferrari F12 TRS One-off [SP28] (Cavalcade Sicilia - 2014) Ferrari 458 Speciale A (Parigi - 2014) Ferrari F60 America [FNA] (Beverly Hills - 2014 - con Pininfarina) Ferrari FXX-K [F150 XX] (Abu Dhabi - 2014) Ferrari 488 GTB (Ginevra - 2015) Ferrari 488 Spider (Francoforte - 2015) Ferrari F12 TDF (Mugello - 2015) Ferrari GTC4 Lusso (Ginevra - 2016) Ferrari GTC4 Lusso T (Parigi - 2016) Ferrari 458 MM Speciale [SP32] (Fiorano - 2016) Ferrari LaFerrari Aperta (Parigi - 2016) Ferrari 488 Challenge (Daytona - 2016) Ferrari SP275 RW Competizione One-off (Maranello - 2016 - con Pininfarina) Ferrari J50 (Tokyo - 2016) Ferrari 812 Superfast [F152M] (Ginevra - 2017) Ferrari FXX-K EVO [F150 EVO] (Mugello - 2017) Ferrari Portofino [F164] (Francoforte - 2017) Ferrari 488 Pista [F142M VS] (Ginevra - 2018) Ferrari GS cinquanta [SP37] (Maranello - 2018 - con Pininfarina) Ferrari SP38 One-off (Fiorano - 2018) Ferrari 488 Pista Spider [F142M VS Spider] (Pebble Beach - 2018) Ferrari Monza SP1 [F176] (Maranello - 2018) Ferrari Monza SP2 [SP40] (Maranello - 2018) Ferrari SP3JC [SP39] (Fiorano - 2018) Ferrari P80/C [SP36] (Maranello - 2019) Ferrari F8 Tributo [F142M FL] (Maranello - 2019) Ferrari SF90 Stradale [F173] (Maranello - 2019) Ferrari F8 Spider [F142M FL Spider] (Maranello - 2019) Ferrari 812GTS [F152M RHT] (Maranello - 2019) Ferrari 488 Challenge EVO [F142 CHP EVO] (Mugello - 2019) Ferrari F169 [Roma] (Roma - 2019) Ferrari Portofino M [F164 FL] (Maranello - 2020) Ferrari Omologata One-off [SP43] (Fiorano - 2020) Ferrari SF90 Spider [F173 Spider] (Presentazione web - 2020) Ferrari 812 Competizione [F152M VS] (2021) Ferrari 812 Competizione A [F152M VS Targa] (2021) Ferrari 296 GTB [F171 Coupé] (2021) Ferrari Daytona SP3 [F150 BD] (2021) Ferrari BR20 [SP46] (Presentazione web - 2021 - con GranStudio) Ferrari 296 GTS [F171 Spider] (2022) Ferrari SP48 Unica [SP48] (Fiorano - 2022) Ferrari Purosangue (Lajatico - 2022) Ferrari SP51 One-off (Maranello - 2022) Ferrari 499P (Imola - 2022) Ferrari Vision Gran Turismo (Montecarlo - 2022) Ferrari SF90 XX Stradale (2023) Ferrari SF90 XX Spider (2023) Ferrari KC23 (2023) Ferrari 12Cilindri (2024) Ferrari Amalfi (2025) Ferrari 849 Testarossa (2025) Ferrari HC25 (2026)

FBX - Ferrari Brand Extension Poltrona Cockpit (2017) Ferrari/Hublot Techframe (Basilea - 2017) Ferrari/Hublot Classic Fusion GT (Basilea - 2019) RM UP-01 Ferrari/Richard Mille (2022) HP Limited Edition Scuderia Ferrari PC (2026)

Edifici Centro Stile Ferrari (Maranello - 2018)

Riconoscimenti

Per quanto concerne i modelli di automobili il team del Ferrari Design diretto da Flavio Manzoni ha ricevuto numerosi premi e riconoscimenti internazionali:

2012

Auto Bild Design Award - F12berlinetta - Hamburg

2013

Design Award Autoscout24 - LaFerrari – München Mamuthone ad Honorem - Cagliari

2014

Compasso d’Oro ADI - Ferrari F12berlinetta - Milan Auto Design Award - LaFerrari - Geneva Born Ultimate Design for Ferrari Cars - Courchevel 2015

Red Dot Best of The Best - Ferrari FXX-K - Essen Red Dot - Ferrari LaFerrari - Essen Red Dot - Ferrari California T – Essen

2016

Compasso d’Oro ADI - Ferrari FXX-K - Milan iF Gold Design Award - Ferrari FXX-K - München iF Design Award - Ferrari 488 GTB - Munchen iF Design Award - Ferrari 488 Spider - München Red Dot Best of The Best - Ferrari 488 GTB - Essen Autonis Design Award - Ferrari 488 Spider - Stuttgart Good Design Award Chicago Athenaeum - Ferrari F12tdf - Chicago Good Design Award Chicago Athenaeum - Ferrari 488 Spider - Chicago

2017