La Benz 16/40 PS era un'autovettura di lusso prodotta dal 1912 al 1914 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie.
Storia e caratteristiche La 16/40 PS venne introdotta in sostituzione del modello 20/35 PS. Questa vettura prodotta in varie configurazioni di carrozzeria montava un quadricilindrico biblocco da 4 litri in grado di erogare 40 CV di potenza massima a 1700 giri/min.
Solo per il primo anno di produzione, la 16/40 PS venne affiancata dalla 16/35 PS, leggermente meno potente. In ogni caso, anche la versione leggermente meno impegnativa era pur sempre un'auto per pochi, basti pensare che il solo autotelaio arrivava a costare ben 12.500 marchi per entrambi i modelli.
Queste erano le caratteristiche tecniche della 16/40 PS:
Propulsore motore: 4 cilindri biblocco in linea; alesaggio e corsa: 96x140 mm; cilindrata: 3950 cm³; distribuzione: un asse a camme laterale; valvole: laterali, disposte ad L; alimentazione: carburatore a getto (dal 1913, carburatore Zenith); accensione: magnete e batteria (12 V); potenza massima: 40 CV a 1700 giri/min.
Trasmissione tipo trasmissione: ad albero cardanico; trazione: posteriore; cambio: a 4 marce; frizione: a cono con guarnizione in cuoio.
Autotelaio telaio: in lamiera d'acciaio stampata; sospensioni: ad assale rigido con molle a balestra; freni: a ceppi sull'albero di trasmissione.
Prestazioni Velocità max: 80 km/h.
Vale la pena ricordare che il modello 16/35 PS era accreditato di una potenza massima pari a 35 CV a 1600 giri/min.
La 16/40 PS venne sostituita nel 1914 dal modello 18/45 PS, di cilindrata sensibilmente superiore (4.7 litri), ma potenza solo di poco superiore, per dare maggior spazio all'erogazione di coppia.
Bibliografia Mercedes-Benz Opera Omnia 1886-2001, J. Lewandowski, Automobilia
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16/40 PS