Il Gran Premio di Francia 1995 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 luglio 1995 sul Circuito di Nevers Magny-Cours. Fu la settima prova del mondiale 1995 e vide la vittoria di Michael Schumacher su Benetton-Renault, quattordicesimo trionfo in Formula 1 per il tedesco, seguito da Damon Hill e da David Coulthard
Qualifiche
Risultati Pos N Pilota Costruttore/Motore Tempo Gap 1 5 Damon Hill Williams-Renault 1:17.225 2 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 1:17.512 +0.287 3 6 David Coulthard Williams-Renault 1:17.925 +0.700 4 27 Jean Alesi Ferrari 1:18.761 +1.536 5 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:18.810 +1.585 6 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:19.047 +1.822 7 28 Gerhard Berger Ferrari 1:19.051 +1.826 8 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:19.238 +2.013 9 25 Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 1:19.384 +2.159 10 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 1:19.555 +2.330 11 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:19.845 +2.620 12 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:20.309 +3.084 13 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:20.527 +3.302 14 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:20.796 +3.571 15 29 Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 1:20.943 +3.718 16 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:21.076 +3.851 17 24 Luca Badoer Minardi-Ford 1:21.323 +4.098 18 10 Taki Inoue Footwork-Hart 1:21.894 +4.669 19 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:21.930 +4.705 20 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:22.104 +4.879 21 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 1:23.466 +6.241 22 16 Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:23.647 +6.422 23 21 Pedro Diniz Forti-Ford 1:24.184 +6.959 24 22 Roberto Moreno Forti-Ford 1:24.865 +7.640
Gara Al via Hill tiene la prima posizione davanti a Schumacher, Barrichello, Coulthard e Panis. Herbert si porta da decimo a sesto nel corso del primo giro, mentre Alesi ha una brutta partenza e da quarto finisce settimo. Diniz finisce in testacoda e si ritira, così come i giapponesi Inoue e Katayama che vengono al contatto. Al secondo giro Alesi tenta l'attacco su Herbert al tornante Adelaide ma tocca il pilota della Benetton che finisce in testacoda ed è costretto al ritiro. Brundle ne approfitta e si porta in sesta posizione, davanti alle due Ferrari.
Barrichello e Panis, che occupavano la terza e la quinta posizione, vengono sanzionati con uno stop and go di 10 secondi per partenza anticipata, così che Coulthard si porta in terza posizione davanti a Brundle e le due Ferrari, che entrano in zona punti. Barrichello e Panis rientrano in pista nono e decimo, dietro anche ad Hakkinen e Irvine. Hill e Schumacher intanto fanno gara a parte, e dopo 18 giri hanno già 10 secondi di vantaggio sul terzo, Coulthard. Schumacher rientra ai box al giro 18 e ha pista libera per recuperare su Hill, che rimane bloccato dietro ai doppiati. Quando Hill si ferma al giro 20 è nettamente dietro il Campione del Mondo, che comanda con 8 secondi sull'inglese.
Dopo il pit-stop per tutti comanda dunque Schumacher davanti a Hill, terzo è Brundle che ai box ha passato Coulthard. Alesi e Barrichello chiudono la zona punti, seguono Irvine, Hakkinen, Panis e Frentzen. Berger è precipitato sedicesimo dato che il suo pit-stop è durato ben 54 secondi, per via di un problema del bocchettone di rifornimento della Ferrari. Schumacher nel frattempo amplia il suo vantaggio su Hill, che a metà gara è di 14 secondi.
Poco prima del secondo rifornimento per tutti arriva qualche goccia di pioggia, ma ai box tutti i piloti montano ancora gomme slick. Schumacher nonostante un problema all'anteriore destra rimane al comando con un margine rassicurante su Hill; seguono poi Brundle (che aveva anticipato la seconda sosta e dovrà fermarsi una terza volta), Coulthard, Alesi e Barrichello. Hakkinen e Panis sono ora settimo e ottavo davanti a Irvine (che ha spento il motore durante la seconda sosta e ha perso vari secondi) e Frentzen. Berger è nel frattempo risalito in dodicesima posizione, ma la sua gara è ormai compromessa.
Brundle si ferma per la terza volta a 16 giri dal termine, uscendo a 7 secondi da Coulthard e andando così alla caccia del podio. Il pilota della Ligier giunge negli scarichi dello scozzese ma non riesce mai ad attaccarlo sul tortuoso tracciato francese. La gara termine dunque con la quarta vittoria stagionale di Schumacher, la quattordicesima in carriera. Le due Williams si piazzano seconda e terza, chiudono a punti Brundle, Alesi e Barrichello. Schumacher si porta dunque a +11 su Hill e a +20 su Alesi, mentre nel mondiale costruttori la Benetton sorpassa nuovamente la Ferrari.
Risultati Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Michael Schumacher Benetton-Renault 72 1:38:28.429 2 10 2 5 Damon Hill Williams-Renault 72 +31.309 1 6 3 6 David Coulthard Williams-Renault 72 +1:02.826 3 4 4 25 Martin Brundle Ligier-Mugen-Honda 72 +1:03.293 9 3 5 27 Jean Alesi Ferrari 72 +1:17.869 4 2 6 14 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 71 +1 Giro 5 1 7 8 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 71 +1 Giro 8 8 26 Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 71 +1 Giro 6 9 15 Eddie Irvine Jordan-Peugeot 71 +1 Giro 11 10 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 71 +1 Giro 12 11 7 Mark Blundell McLaren-Mercedes 70 +2 Giri 13 12 28 Gerhard Berger Ferrari 70 +2 Giri 7 13 24 Luca Badoer Minardi-Ford 69 +3 Giri 17 14 9 Gianni Morbidelli Footwork-Hart 69 +3 Giri 16 15 4 Mika Salo Tyrrell-Yamaha 69 +3 Giri 14 16 22 Roberto Moreno Forti-Ford 66 +6 Giri 24 NC 17 Andrea Montermini Pacific-Ford 62 Non classificato 21 Ret 29 Jean-Christophe Boullion Sauber-Ford 48 Cambio 15 Ret 16 Bertrand Gachot Pacific-Ford 24 Cambio 22 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 23 Cambio 20 Ret 2 Johnny Herbert Benetton-Renault 2 Testacoda 10 Ret 10 Taki Inoue Footwork-Hart 0 Collisione con U.Katayama 18 Ret 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 0 Collisione con T.Inoue 19 Ret 21 Pedro Diniz Forti-Ford 0 Testacoda 23
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti 1 Michael Schumacher 46 2 Damon Hill 35 3 Jean Alesi 26 4 Gerhard Berger 17 5 David Coulthard 13
Costruttori Pos Team Punti 1 Benetton-Renault 48 2 Ferrari 43 3 Williams-Renault 42 4 Jordan-Peugeot 13 5 McLaren-Mercedes 8
* Vengono indicate solo le prime 5 posizioni.
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