La Fiat 124 Sport Coupé è una coupé sportiva prodotta dalla Fiat dal 1967 al 1975. Derivata dalla berlina Fiat 124, era caratterizzata da una carrozzeria disegnata dal Centro Stile Fiat sotto la direzione di Mario Boano e da motori bialbero progettati da Aurelio Lampredi. Nel corso della produzione fu realizzata in tre serie (AC, BC e CC) e venne costruita su licenza anche dalla SEAT in Spagna.
Storia
La Fiat 124 Sport Coupé fu presentata al Salone di Ginevra del marzo 1967 come variante a carattere sportivo della Fiat 124. Basata sul pianale della berlina, adottava una carrozzeria coupé, di tipo notchback a tre volumi, disegnata dal Centro Stile Fiat, all'epoca diretto da Mario Boano, con quattro posti e un ampio portellone posteriore, proponendosi come una versione più elegante e versatile rispetto alla Spider .
La prima serie (sigla AC) era equipaggiata con il nuovo motore bialbero progettato da Aurelio Lampredi, un quattro cilindri da 1.438 cm³ in grado di sviluppare 90 CV, abbinato inizialmente a un cambio manuale a quattro marce completamente sincronizzato; pochi mesi dopo l'avvio della produzione fu reso disponibile anche un cambio a cinque marce. Le prime vetture erano dotate di un retrotreno con tubo di reazione, successivamente sostituito da una configurazione con barra Panhard per migliorarne l'affidabilità .
Nel 1969 debuttò la seconda serie (BC), riconoscibile per il frontale ridisegnato con doppi fari e per i gruppi ottici posteriori di maggiori dimensioni. Contestualmente vennero riviste le sospensioni, rese più confortevoli, mentre nel 1971 la cilindrata del motore fu portata a 1.608 cm³, con una potenza di 108 CV .
Nel 1973 fu presentata la terza e ultima serie (CC), caratterizzata da un ulteriore aggiornamento estetico e meccanico. Il frontale adottò una nuova calandra più squadrata, pur mantenendo i quattro fari circolari, mentre al posteriore comparvero gruppi ottici verticali e vennero ridisegnati i finestrini laterali posteriori. Anche l'abitacolo fu aggiornato con una nuova plancia dal disegno più moderno. La gamma motori comprendeva il bialbero da 1.592 cm³, introdotto anche per beneficiare di una più favorevole tassazione in Italia, e il nuovo 1.756 cm³ da 118 CV, versione più potente della gamma. La produzione della 124 Sport Coupé terminò nel 1975 .
La 124 Sport Coupé misurava 4.115 mm di lunghezza, aveva un peso a vuoto di circa 960 kg e un consumo medio dichiarato di 10,6 l/100 km. Al momento del lancio il prezzo di listino era di 1.490.000 lire, collocandola tra la berlina e la Spider come proposta destinata a chi cercava una vettura dalle prestazioni brillanti senza rinunciare a comfort e praticità .
Coupé all'estero La 124 Sport Coupé fu prodotta su licenza anche dalla SEAT in Spagna in 23.611 esemplari . Introdotta nel 1970, la versione spagnola era sostanzialmente identica al modello Fiat, differenziandosi solo per alcuni dettagli estetici. Seguì la stessa evoluzione tecnica e stilistica fino alla serie CC, rimanendo in produzione fino al 1975; oggi rappresenta una variante particolarmente rara e ricercata dai collezionisti.
Note
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Collegamenti esterni
Categoria:Fiat 124