Il Gran Premio di Germania 1965 fu la settima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º agosto sul Circuito del Nürburgring.

La corsa vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Climax, seguito da Graham Hill su BRM e da Dan Gurney su Brabham-Climax.

A fine gara Jim Clark e la Lotus si laurearono Campioni del Mondo di F1 con tre Gran Premi di anticipo sulla fine del Campionato.

Qualifiche PosN°PilotaCostruttoreScuderiaTempoDistacco11 Jim ClarkLotus 33-ClimaxTeam Lotus8:22.7 -210 Jackie StewartBRM P261Owen Racing Organisation8:26.1 +3.439 Graham HillBRM P261Owen Racing Organisation8:26.6 +3.947 John SurteesFerrari 512Scuderia Ferrari SpA SEFAC8:27.8 +5.155 Dan GurneyBrabham BT11-ClimaxBrabham Racing Organisation8:29.0 +6.362 Mike SpenceLotus 33-ClimaxTeam Lotus8:33.4 +10.778 Lorenzo BandiniFerrari 158Scuderia Ferrari SpA SEFAC8:33.8 +11.1812 Jochen RindtCooper T77-ClimaxCooper Car Company8:37.5 +14.8916 Jo BonnierBrabham BT7-ClimaxRRC Walker Racing Team8:37.9 +15.21011 Bruce McLarenCooper T77-ClimaxCooper Car Company8:39.0 +16.31117 Jo SiffertBrabham BT11-BRMRRC Walker Racing Team8:39.6 +16.9123 Gerhard MitterLotus 25-ClimaxTeam Lotus8:40.4 +17.7136 Denny HulmeBrabham BT7-ClimaxBrabham Racing Organisation8:42.3 +19.6144 Jack BrabhamBrabham BT11-ClimaxBrabham Racing Organisation8:44.9 +22.21518 Bob AndersonBrabham BT11-ClimaxDW Racing Entreprises8:47.4 +24.71619 Chris AmonLotus 25-BRMReg Parnell Racing8:50.5 +27.81720 Richard AttwoodLotus 25-BRMReg Parnell Racing8:57.7 +35.01821 Frank GardnerBrabham BT11-BRMJohn Willment Automobiles8:59.3 +36.61924 Masten GregoryBRM P57Scuderia Centro Sud9:14.3 +51.62022 Paul HawkinsLotus 33-ClimaxDW Racing Entreprises9:16.8 +54.1DNQ25 Roberto BussinelloBRM P57Scuderia Centro Sud9:17.7 +55.0DNQ23 Ian RabyBrabham BT3-ClimaxIan Raby Racing9:17.8 +55.1

Gara Jim Clark si impose partendo in testa e rimanendovi sino al termine della gara, stabilendo tutti i primati della categoriaGiornale del popolo, 2 agosto 1965, pag. 9; il campione uscente Surtees ebbe difficoltà al cambio dal primo giro, perdendo due giri in attesa di ripartire.

Pos N° Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos partenza Punti 1 1 Jim Clark Lotus 33-Climax 15 2:07:52.4 1 9 2 9 Graham Hill BRM P261 15 +15.9 secondi 3 6 3 5 Dan Gurney Brabham BT11-Climax 15 +21.4 secondi 5 4 4 12 Jochen Rindt Cooper T77-Climax 15 +3:29.6 8 3 5 4 Jack Brabham Brabham BT11-Climax 15 +4:41.2 14 2 6 8 Lorenzo Bandini Ferrari 158 15 +5:08.6 7 1 7 16 Jo Bonnier Brabham BT7-Climax 15 +5:58.5 9 8 24 Masten Gregory BRM P57 14 +1 Giro 19 Rit 7 John Surtees Ferrari 512 11 Cambio 4 Rit 17 Jo Siffert Brabham BT11-BRM 9 Motore 11 Rit 2 Mike Spence Lotus 33-Climax 8 Trasmissione 6 Rit 3 Gerhard Mitter Lotus 25-Climax 8 Perdita acqua 12 Rit 20 Richard Attwood Lotus 25-BRM 8 Perdita acqua 17 Rit 11 Bruce McLaren Cooper T77-Climax 7 Cambio 10 Rit 6 Denny Hulme Brabham BT7-Climax 5 Perdita carburante 13 Rit 19 Chris Amon Lotus 25-BRM 3 Impianto elettrico 16 Rit 22 Paul Hawkins Lotus 33-Climax 3 Perdita olio 20 Rit 10 Jackie Stewart BRM P261 2 Sospensioni 2 Rit 21 Frank Gardner Brabham BT11-BRM 0 Cambio 18DNS 18 Bob Anderson Brabham BT11-Climax Incidente in prova15

Statistiche Piloti 2º e ultimo Titolo Mondiale per Jim Clark 19° vittoria per Jim Clark Ultimo Gran Premio per Ian Raby e Paul Hawkins

Costruttori 2º Titolo Mondiale per la Lotus 24ª vittoria per la Lotus 25º giro più veloce per la Lotus

Motori 40ª e ultima vittoria per il motore Climax 40ª pole position per il motore Climax

Giri al comando Jim Clark (1-15)

Classifiche Mondiali

Piloti PosPilotaPunti1 Jim Clark542 Graham Hill30 (32)3 Jackie Stewart254 John Surtees175 Dan Gurney96 Bruce McLaren87 Lorenzo Bandini78 Mike Spence69 Jack Brabham5 Denny Hulme511 Jochen Rindt312 Richie Ginther2 Jo Siffert2

Costruttori PosTeamPunti1 Lotus-Climax542 BRM39 (43)3 Ferrari214 Brabham-Climax155 Cooper-Climax116 Brabham-BRM2 Honda2

Note

Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Informazioni aggiuntive da

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