Le sigle OM613 ed OM648 identificano due motori Diesel strettamente imparentati tra loro e prodotti complessivamente dal 1998 al 2006 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
Profilo e caratteristiche Si tratta di due motori da 3.2 litri prodotti l'uno in sostituzione dell'altro in un periodo relativamente breve di tempo. Per primo è stato introdotto il motore OM613, sostituito a partire dal 2002 dalla sua naturale evoluzione, ossia il motore OM648. Quest'ultimo è stato proposto anche in versione depotenziata, in modo da sostituire il 2.7 litri OM612 di pari prestazioni, rispetto al quale differisce per la presenza del filtro antiparticolato. Dal punto di vista dell'architettura generale, i motori OM613 ed OM648 sono in pratica la versione a 6 cilindri dei motori OM612/647 (a 5 cilindri) e dei motori OM611/646 (a 4 cilindri). Rimangono quindi invariate le caratteristiche dimensionali e si ritrovano perciò le stesse misure di alesaggio e corsa (88x88.3 mm), mentre in virtù del maggior numero di cilindri, la cilindrata sale a 3222 cm³. Invariata anche la struttura, con monoblocco in ghisa e testata in lega di alluminio, nonché la sovralimentazione mediante turbocompressore a geometria variabile. In totale, tra la produzione del motore OM613 e quella del motore OM648 nelle sue due varianti, sono esistiti tre versioni del 3.2 litri turbodiesel common rail tedesco, le cui caratteristiche ed applicazioni vengono riportati nella tabella che segue:
MotoreRapporto di compressionePressione dialimentazione (bar)potenza max(CV/rpm)Coppia max(Nm/rpm)ApplicazioniAnni di produzioneOM613D32LA181350197/4200470/1800Mercedes-Benz S320 CDI W2201998-02Mercedes-Benz E320 CDI W2101999-02OM648D32LA17.51600204/4200500/1800Mercedes-Benz S320 CDI W2202002-05Mercedes-Benz E320 CDI W2112003-06OM648D32LA(depotenziato)17.51600177/4200426/1800Mercedes-Benz E280 CDI W2112005-06
Nel 2006 il motore OM648 è stato sostituito dal nuovo 3 litri OM642.
Voci correlate Mercedes-Benz Daimler-Benz Motori Mercedes-Benz Mercedes-Benz OM611/646 Mercedes-Benz OM612/647
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