Le classi E e F sono state una classe di 18 cacciatorpediniere prodotte per la Royal Navy britannica che prestarono servizio nella seconda guerra mondiale. Tre unità vennero successivamente trasferite alla Royal Canadian Navy, una alla Elliniko Polemikó Navtikó e una alla Marina de Guerra Dominicana. La flottiglia E venne ordinata nel 1931 e le F l'anno successivo. Le unità vennero varate nel 1934.
Progetto Per la prima volta dalle unità classe A del 1927, la versione cacciatorpediniere conduttore (Exmouth ed Faulknor), fu progettata più grande per poter installare un cannone da 120mm addizionale fra i due fumaioli. L'allungamento permise di realizzare tre compartimenti stagni per le caldaie, aumentando la capacità di galleggiamento.Destroyers of World War Two, M. J. Whitley, 1988, Cassell Publishing ISBN 1-85409-521-8 Le unità conduttori non vennero attrezzate per la posa e la rimozione delle mine.
Navi Classe E Nome Pennant number Costruttori Impostazione Varo Completamento FineEcho H.23William Denny & Brothers, Dumbarton20 marzo 193316 febbraio 193422 ottobre 1934Trasferita alla Elliniko Polemikó Navtikó nel 1944 come NavarinonEclipse H.08William Denny & Brothers, Dumbarton22 marzo 193312 aprile 193429 novembre 1934Affondata da una mina al largo di Kalymnos, Grecia, il 24 ottobre 1943Electra H.27Hawthorn Leslie & Company, Hebburn15 marzo 193315 febbraio 193413 settembre 1934Affondata dall'incrociatore leggero giapponese Jintsu nella battaglia del Mare di Giava il 27 febbraio 1942Encounter H.10Hawthorn Leslie & Company, Hebburn15 marzo 193329 marzo 19342 novembre 1934Autoaffondata dopo essere stata gravemente danneggiata dagli incrociatori pesanti giapponesi Ashigara e Myoko nella battaglia del mare di Giava il 1º marzo 1942Escapade H.17Scotts Shipbuilding & Engineering Company, Greenock30 marzo 193330 gennaio 193430 agosto 1934Venduta alla G & W Brunton, Grangemouth per essere demolita nell'agosto 1947Escort H.66Scotts Shipbuilding & Engineering Company, Greenock30 marzo 193329 marzo 193430 ottobre 1934Silurata dal sommergibile italiano Guglielmo Marconi l'8 luglio 1940; e affondata l'11 luglio durante il rimorchioEsk H.15Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend24 marzo 193319 marzo 193428 settembre 1934Affondata da una mina nei pressi di Texel, nei Paesi Bassi, il 31 agosto 1940Express H.61Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend24 marzo 193329 maggio 19342 novembre 1934Trasferita alla Royal Canadian Navy nel 1943 come HMCS GatineauExmouth (capoflottiglia) H.02HM Dockyard, Portsmouth15 maggio 19337 febbraio 19349 novembre 1934Affondato dall'U-22 nel Moray Firth il 21 gennaio 1940
Classe F Nome Pennant number Costruttori Impostazione Varo Entrata in servizio FineFame H.78Parsons Marine Steam Turbine Company, Wallsend (scafo subappaltato alla Vickers Armstrongs, Barrow-in-Furness)5 luglio 193328 giugno 193426 aprile 1935Trasferita all'Armada de la República Dominicana nel febbraio 1949 come GeneralisimoFearlessH.67Cammell Laird & Company, Birkenhead17 marzo 193312 maggio 193422 dicembre 1934Silurata da aerei italiani nel Mediterraneo il 23 luglio 1941, autoaffondata lo stesso giornoFiredrakeH.79Parsons Marine Steam Turbine Company, Wallsend (scafo subappaltato alla Vickers Armstrongs, Walker)5 luglio 193328 giugno 193430 maggio 1935Affondata dall'U-211 il 16 dicembre 1942ForesightH.68Cammell Laird & Company, Birkenhead21 luglio 193329 giugno 193415 maggio 1935Silurata da aerei italiani il 12 agosto 1942 e autoaffondata lo stesso giornoForesterH.74J. Samuel White & Company, Cowes15 maggio 193328 giugno 193429 marzo 1935Venduta il 22 gennaio 1946 e demolita a Rosyth nel giugno 1947FortuneH.70John Brown & Company, Clydebank25 luglio 193329 agosto 193427 aprile 1935Trasferita alla Royal Canadian Navy come HMCS Saskatchewan il 31 maggio 1943FoxhoundH.69John Brown & Company, Clydebank21 agosto 193312 ottobre 19346 giugno 1935Trasferita alla Royal Canadian Navy come HMCS Qu'Appelle l'8 febbraio 1944FuryH.76J. Samuel White & Company, Cowes19 maggio 193310 settembre 193418 maggio 1935Danneggiata senza possibilità di riparazione da una mina al largo della Normandia il 21 giugno 1944, demolita il 18 settembre 1944Faulknor (capoflottiglia)H.62Yarrow & Company, Scotstoun31 luglio 193312 giugno 193424 maggio 1935Venduta il 22 gennaio 1946 e demolita a Milford Haven nell'aprile 1946
Note
Bibliografia
Destroyer Leader, Peter C Smith, Barnsley, Pen & Sword, 2006.
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