Il Dornier Do 228 è un biturboelica di linea regionale ad ala alta con capacità STOL, prodotto dall'azienda tedesca Dornier GmbH (successivamente DASA Dornier, Fairchild-Dornier) dal 1981 al 1998.
Nel 1983 Hindustan Aeronautics ha acquisito una licenza di produzione e costruisce il modello 228 per il mercato asiatico. Approssimativamente 270 Dornier 228 sono stati costruiti ad Oberpfaffenhofen (Germania) e Kanpur (India). Fino all'Agosto 2006, sono entrati in servizio 127 Dornier Do 228 (tutte le varianti). RUAG comincerà a costruire un Dornier 228 New Generation nello stesso stabilimento tedesco usando parti strutturali fornite da HAL. Sarà di base lo stesso aereo con tecnologia aggiornata, tra cui eliche a cinque pale e raggio operativo più ampio.
Storia Sviluppo Il successo commerciale ottenuto dai precedenti modelli da trasporto leggero, il Do 28 seguito dal suo sviluppo Do 128 Skyservant, permise alla Dornier di fare degli investimenti nella ricerca finalizzati a realizzare tecnologie per aumentare l'efficienza dell'ala. Lo sviluppo del programma, designato Tragflügel Neue Technologie (TNT) (ala a nuova tecnologia), permise di progettare una nuova ala che permetteva di poter diminuire sensibilmente la distanza che occorreva all'aeromobile per effettuare le manovre di decollo ed atterraggio.
Impiego operativo Civile
Militare
Le caratteristiche complessive del Do 228, anche in funzione delle capacità STOL del modello, ne hanno determinato il successo commerciale anche nel settore difesa, nei ruoli di aereo da trasporto militare leggero, aereo da collegamento, nelle missioni di ricerca e salvataggio e, equipaggiato con l'apposita attrezzatura di ricerca, come aereo da pattugliamento marittimo.
Versioni Civili Do 228-100 versione base; lunghezza complessiva di 15,04 m per una capacità di 15 passeggeri. Do 228-101
Do 228-200
Do 228-201
Do 228-201(K)
Do 228-202
Do 228-202(K)
Do 228-203F
Do 228-212
Do 228 NG
Do 228 NXT versione dotata di glass cockpit e prestazioni migliorate."NEW VERSION OF THE DORNIER 228: DO228 NXT", su scramble.nl, 8 maggio 2023, URL consultato il 9 maggio 2023.
Su licenza L'azienda aeronautica indiana Hindustan Aeronautics Limited di Bangalore ha ottenuto la licenza per la produzione per il mercato asiatico di quattro diverse versioni.
La prima, destinata al trasporto regionale di linea, viene commercializzata con la designazione HAL 228-201, affiancata da una similare versione militare destinata al trasporto di truppe e materiali caratterizzata da un allestimento più spartano. Una terza versione, destinata al pattugliamento marittimo, è equipaggiata, tra l'altro, con un radar Marec 2 installato in un radome ventrale, un sistema di navigazione Litton Omega ed uno scanner IR/UV per l'acquisizione di dati ambientali. L'ultima è finalizzata all'acquisizione e interdizione di obiettivi navali e dotata di armamento antinave convenzionale.
Una collaborazione con l'israeliana Israel Aircraft Industries (IAI) sta sviluppando una nuova versione atta ad ottimizzare il rapporto costo-efficacia.
Utilizzatori Civili
(lista parziale) dati ricavati dalla visione delle livree riprese nelle gallerie fotografiche.
Airlines of Tasmania
Aerocardal
Island Aviation 3 Do 228 in servizio al dicembre 2022."MANILA'S ISLAND AVIATION SIGNS DEAL TO PURCHASE TWO DE HAVILLAND CANADA TWIN OTTERS", su flightglobal.com, 21 dicembre 2022, URL consultato il 21 dicembre 2022.
Air Guadeloupe
Cirrus Airlines DBA Luftfahrtgesellschaft Walter (LGW)
Olympic Airlines
Manx2
Sita Air
Dornier Aviation Nigeria
Lufttransport
Air Calédonie
Air West Coast
Air Wales Suckling Airways Portogallo Aero VIP
Daily Air
Governativi
Rajavartiolaitos 2 Do 228 consegnati.The Border Guard's vessels and aircraft ."FINNISH BORDER GUARD DO228 REPLACEMENT PROGRAMME", su scramble.nl, 24 aprile 2023, URL consultato il 24 aprile 2023.
Oman Police Air Wing
Militari
Força Aérea Popular de Angola y Defesa Aérea y Antiaérea
Bangladesh Nou Bahini 2 Do.228-212 NG MPA ordinati nel 2011 e consegnati nel 2013."La Marina del Bangladesh" - "Rivista italiana difesa" N. 7 - 07/2024 pp. 80-87 2 Do.228NG MPA ordinati a settembre 2017, il primo dei quali consegnato ad ottobre 2021 e il secondo nel 2022."BANGLADESH NAVY'S 4TH DO228", su scramble.nl, 26 giugno 2022, URL consultato il 28 giugno 2022."LEONARDO TO SUPPLY AESA RADAR FOR BANGLADESH NAVY'S NEW DORNIER 228 MILTIROLE AIRCRAFT", su janes.com, 12 settembre 2017, URL consultato il 12 settembre 2017"Bangladesh. Altri due pattugliatori Do.228NG MPA" - "Aeronautica & Difesa" N. 373 - 11/2017 pag. 68"FIRST OF TWO BN DORNIER 228 AIRCRAFT ARRIVES IN GERMANY FOR MRO INSPECTION", su janes.com, 13 giugno 2019, URL consultato il 20 giugno 2019.
Marina militare birmana
Royal Bhutan Army Air Wing opera con un esemplare nel ruolo di aereo da trasporto.
Força Aérea Caboverdiana 1 Do.228-212 MP consegnato ed in servizio al dicembre 2017."Le forze aeree del mondo, Capo Verde" - Aeronautica & Difesa" N. 374 - 12/2017 pag. 68 Guarda Costeira de Cabo Verde
Marineflieger
Guyana Defence Force Air Wing 2 Do 228 prodotti dalla indiana HAL, ordinati a gennaio 2023, consegnati il 31 marzo 2024 ed immessi in servizio il 17 novembre dello stesso anno."GUYANA COMMISSIONS TWO HAL 228 AIRCRAFT", su scramble.nl, 19 novembre 2024, URL consultato il 19 novembre 2024."GUYANA RECEIVES TWO HAL DORNIER 228s", su scramble.nl, 2 aprile 2024, URL consultato il 2 aprile 2024.
Bhartiya Vāyu Senā 50 Do 228 consegnati."Le forze aeree del mondo. India" - "Aeronautica & Difesa" N. 420 - 10/2021 pag. 70 Indian Naval Air Arm Uno dei 23 esemplari in servizio a tutto il dicembre 2021, è stato donato per un periodo di due anni all'Aeronautica militare dello Sri Lanka. Indian Coast Guard 38 Do.228MRA in servizio al febbraio 2026 (sottoposti ad un aggiornamento di mezza vita), che saranno integrati da ulteriori 8 esemplari ordinati il 12 dello stesso mese."INDIAN COAST GUARD TO RECEIVE 8 DORNIER-228 AIRCRAFT FROM HAL FOR MARITIME PATROL", su defensemirror.com, 12 febbraio 2026, URL consultato il 14 febbraio 2026."DORNIER 228 ORDER FOR INDIAN COAST GUARD", su scramble.nl, 14 febbraio 2022, URL consultato il 14 febbraio 2022."INDIA APPROVES UPGRADE OF COASTGUARD'S MARITIME AIRCRAFT", su janes.com, 31 ottobre 2018, URL consultato il 31 ottobre 2018.
Aviazione dell'Esercito 3 Do.228 consegnati e tutti aggiornati dalla tedesca RUAG."RUAG ha revisionato tre Do.228 dell'Esercito" - "Aeronautica & Difesa" N. 396 - 10/2019 pag. 22
Malawi Army Air Wing 3 Do 228-201/202/202K consegnati."Le forze aeree del mondo. Malawi" - "Aeronautica & Difesa" N. 439 - 5/2023 pag. 68
Coast Guard Aviation Squadron 1 Do. 228-212MPA consegnato nel 2017."Le forze aeree del mondo. Maldive" - "Aeronautica & Difesa" N. 441 - 07/2023 pag. 68
Garde côtière nationale
Armée de l'air du Niger 1 Do-228-100 consegnato."Le forze aeree del mondo. Niger" - "Aeronautica & Difesa" N. 454/455 - 8/9 2024 pag. 72"IL NIGER POTENZIA LE FORZE AEREE", su analisidifesa.it, 20 dicembre 2021, URL consultato il 20 dicembre 2021."LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 8 marzo 2019.
Nigerian Air Force 6 Do 228-100/200 acquistati nel 1996 per il monitoraggio delle frontiere, tutti in servizio all'ottobre 2018."Le Forze Armate della Nigeria" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2018 pp. 66-77
Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya
Koninklijke Luchtmacht Nederlandse Kustwacht 2 Do 228-212 consegnati, ritirati dal servizio il 31 ottobre 2022."NETHERLANDS COASTGUARD RECEIVES NEW AIRCRAFT AND HELICOPTERS", su scramble.nl, 3 novembre 2022, URL consultato il 5 novembre 2022."NETHERLANDS COASTGUARD LOOKING FOR NEW MARITIME SURVEILLANCE AIRCRAFT", su navalnews.com, 17 aprile 2019, URL consultato il 23 aprile 2019.
Aeronautica militare dello Sri Lanka 1 Do 228 da pattugliamento marittimo ex Indian Naval Air Arm ordinato ad inizio 2022 e consegnato il 15 agosto dello stesso anno. "SRI LANKAN AIR FORCE RECEIVES FIRST DORNIER 228", su key.aero, 22 agosto 2022, URL consultato il 6 settembre 2022. L'aereo è stato donato gratuitamente dall'India alla SLAF per un biennio.
Royal Thai Navy 7 Do 228-212MP consegnati in più lotti tra il 1991 e il 2003, e sottoposti ad aggiornamento da parte di RUAG nel 2021 (due dei quali saranno aggiornati allo standard Do 228NG)."La Marina Thailandese: nuovi programmi e impegni combat" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2026 pp. 80-88"ROYAL THAI NAVY DO228s SIGHTED IN GERMANY", su scramble.nl, 26 dicembre 2020, URL consultato il 26 dicembre 2020."US PLANS UPGRADE FOR ROYAL THAI NAVY Do 228 MARITIME SURVEILLANCE AIRCRAFT" , su janes.com, 26 aprile 2018, URL consultato il 26 aprile 2018.
Aviación Militar Venezolana 10 aerei in consegna dal 2014 suddivisi in 2 aerei di seconda mano per l'addestramento e 8 della nuova versione NG per il trasporto leggero."Le Forze Armate venezuelane" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67
Velivoli comparabili
GAF Nomad;
IAI Arava;
PZL-Mielec M-28;
CASA C-212 Aviocar;
Note
Bibliografia Guston, Bill. The Encyclopedia of Modern Warplanes. Blitz Editions (1995). ISBN 1-85605-290-7.
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Aerei civili tedeschi Categoria:Aerei militari tedeschi
Categoria:Aerei Dornier